Şimdiye kadar çoğumuz, Amazon ve diğerleri tarafından işgal edilen bu geniş alanları dolduran depo robotlarına aşinayız. Özellikle, Amazon teknolojinin çok öncüsüydü. Ancak şimdi 2021 ve depo robotlarını bir yazılım lojistik platformuyla birleştirmek artık tek bir şirketin tekelinde değil.
Tüm fikirle ‘saman yapan’ geç aşamadaki bir girişim, paket, günümüzün lojistik operasyonları için gerekli olan robotik ile bütünleşen sofistike bir yazılım platformu olan bir e-ticaret dağıtım platformu.
SoftBank Vision Fund 2 liderliğindeki D Serisi fonlama turunda şimdi 200 milyon € (225 milyon $) artırıldı. Sermaye, ürün geliştirme ve Avrupa’daki genişleme için kullanılacak.
Bu tur için yeni katılımcılar arasında Infravia Capital Partners, First Bridge Ventures ve Endeavor Catalyst de yer alıyor. Geri dönen yatırımcılar arasında Unbound, Kibo Ventures, Big Sur Ventures, RPS Ventures, Fuse Partners, Rider Global, Castel Capital ve Iñaki Berenguer yer alıyor.
Bu finansman turu, kendi iç pazarındaki İspanya’da karlı bir pozisyon yaratılmasının ardından geliyor, ancak Paack, İngiltere, Fransa ve Portekiz gibi Avrupa operasyonlarında benzerlerini elde etme yolunda olduğunu iddia ediyor.
Fernando Benito, Xavier Rosales ve Suraj Shirvankar tarafından kurulan Paack, şimdi 150 uluslararası müşteriden ayda birkaç milyon sipariş teslim ettiğini ve site başına saatte 10.000 koli işlendiğini söylüyor. Bunlardan 17 tanesi İspanya’daki en büyük e-ticaret perakendecileri arasındadır.
Startup’ın sistemleri e-ticaret siteleriyle entegre oluyor. Şirket, bu, tüketicilerin teslimat planlarını kasada özelleştirebilecekleri anlamına geliyor.
CEO ve Kurucu Ortak Benito şunları söyledi: “Uygun, zamanında ve daha sürdürülebilir teslimat yöntemlerine olan talep önümüzdeki birkaç yıl içinde patlayacak ve Paack çözümü sağlıyor. Tüketicilere teslimatları üzerinde kontrol ve seçim sağlamak ve dağıtımımızın karbon ayak izini azaltmak için teknolojiyi kullanıyoruz.”
SoftBank Investment Advisers Yatırım Direktörü Max Ohrstrand şunları söyledi: “E-ticaret sektörü gelişmeye devam ederken ve aynı gün teslimat tüketiciler için giderek daha fazla norm haline geldikçe, Paack’in hem teknoloji ve sürdürülebilirlik taahhüdü.”
Dünya Ekonomik Forumu’nun (WEF) araştırmasına göre, son kilometre teslimat işinin 2030 yılına kadar %78 oranında büyümesi ve CO2 emisyonlarında yaklaşık üçte bir oranında bir artışa neden olması bekleniyor.
Sonuç olarak, Paack, elektrikli son mil dağıtım araçlarını kullanarak çevresel etkisini ölçerek tüm parselleri karbon net sıfırda teslim etmeyi hedeflediğini iddia ediyor. Şimdi The Carbon Trust ve Birleşmiş Milletler ile sertifika arıyor.
Benito bir röportajda bana şunları söyledi: “Avrupa’da sürdürülebilir e-ticaret teslimatlarına öncülük etmek olan çok net bir kısa vadeli vizyonumuz var… teknoloji yoluyla, belki de son mil teslimatı için en gelişmiş teknoloji dağıtım platformu olduğunu düşünüyoruz. Örneğin CTO’muz Google Cloud’un CTO’su ve kurucu ortağıydı.”
“En iyi teslimat deneyimini elde etmek için depo otomasyonundan zaman pencerelerine, yönlendirme entegrasyonlarına kadar her şeyi geliştiriyoruz.”
Paack, birden fazla robotik ortağıyla çalışabileceğini, ancak şu anda Çinli firma GEEK’in robotlarını kullandığını söylüyor.
Şirket, Avrupa’da büyük yerleşik şirketler olan DHL, Instabox ve La Poste gibi şirketlerle rekabet edebileceğini umuyor.
