Çin’de Tesla, araçlarının satış fiyatını düşürmeye karar verirken, Orta Krallık’taki rekabet daha da yoğunlaşıyor. Sonuç olarak, otomobil üreticisinin hisseleri keskin bir şekilde düştü.
%9’dan fazla düşüş
SAIC Motor, Nio, BYD… Çinli otomotiv oyuncuları elektrikli araç sektöründe Tesla’ya baskı yapmaya devam ediyor. Bu arada BYD, ülkedeki Elon Musk firmasından daha fazla araç satmaya devam ediyor. Birçok yerleşik otomobil üreticisi gibi Tesla da Çin pazarını çok önemli görüyor ve bu nedenle kısmen daha fazla müşteri çekmek için oradaki araçlarının fiyatını düşürmekten çekinmedi.
Sonuç olarak, bir şirketin sosyal medya gönderisine göre, popüler Model Y ve 3’ün fiyatları ülkede %9,4 oranında düşürüldü. Tesla ve diğer otomobil üreticileri, özellikle neredeyse üç katına çıkan lityum başta olmak üzere, artan maliyetlere uyum sağlamak için geçen yıl fiyatları birkaç kez yükselttiğinden, indirimler araç fiyat aralıklarını Mart ayının başlarındaki seviyelere geri getiriyor.
A ” acımasız durgunluk ” gelen
Tesla, rekabete ek olarak, teslim edilen araçlar ve satışlar açısından şirketin analistlerin son çeyrek tahminlerini kaçırdığını gören birçok endüstrinin karşılaştığı zorlu ortama da uyum sağlamalıdır. tarafından bildirildiği gibi duvar sokak günlüğüElon Musk, çoğu emtia fiyatlarının gelecek yıl düşeceğini söyledi ve yaklaşan “acımasız bir durgunluk” konusunda uyardı.
Diğer şirket yöneticileri, çelik ve alüminyum fiyatlarının düştüğünü ve Şanghay’dan gelen nakliye konteyner fiyatlarının düştüğünü belirterek, şirketin Çin’deki düşük araç maliyetlerini de açıkladı.
Tesla yatırımcıları çeşitli yönlerden endişe duyuyor
Tesla hisseleri sonuç olarak %6’dan fazla düştü. Düşen fiyatlar, yatırımcıların şirketin kârlılığına ilişkin korkularını artırırken, ekonomik gerileme şirketin elektrikli araç pazarındaki hakimiyetini tehdit ediyor. Ayrı olarak, hissedarlar Tesla’nın Austin, Texas ve Berlin yakınlarındaki yeni fabrikalarında üretimi artırma sorunlarıyla ilgili endişeleri ve ayrıca Elon Musk’ın Twitter’ı devralmasını tamamlamak için ihtiyaç duyduğu parayı bulmak için daha fazla Tesla hissesi satmak zorunda kalabileceği konusunda endişeli.
Bu birçok zorluğa rağmen üretici, bu yılın ilk dokuz ayında dünya çapında 908.600 araç sattı; Bu rakam 2021’in tamamı için 936.000’di. Her şeye rağmen, özellikle Çinli şirketler uzun süredir kendi ülkelerine odaklanmışken uluslararası pazarlara giderek daha fazla ilgi duymaları nedeniyle artık daha fazla rekabetle yüzleşmek zorunda kalacak.
