Rivian, Amazon destekli elektrikli araç başlangıç ve uzun söylentiler Tesla katili bir Zamanlar değerli 100 milyar dolarla şimdiye kadar yapılmış neredeyse her aracı geri çağırmak zorunda kaldı.
Şirket, “yetersiz torklu bağlantı elemanı” nedeniyle yaklaşık 13.000 aracı geri çağıracağını ve bu durumun bazı durumlarda direksiyon hakimiyetini bozarak kaza riskinin artmasına neden olabileceğini söyledi. Daha az ciddi durumlarda, sorunun aracın ön süspansiyonundan yayılan aşırı gürültü ve titreşime yol açtığı bildiriliyor.
Rivian, Gizmodo’nun müşterisine “çok dikkatli bir şekilde” gönüllü geri çağırma yayınladığını söylediği bir mektupta konuyu görünüşte küçümsedi.
geri çağırmasında bildiriUlusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, yanlış torklu direksiyon bağlantı elemanının bazı durumlarda “sürücünün aracı kontrol etme yeteneğini etkileyen bir ayrılmaya” neden olabileceğini ve çarpışma riskini artırabileceğini söyledi.
Özellikle, geri çağırma 12.212 Rivian kamyonunu, SUV’u ve elektrikli dağıtım araçlarının bir alt grubunu etkiliyor. Bunu bağlam içine koymak için, CNBC notlar Rivian bu yıl toplam 14.317 araç sevk etti. Bu, bu geri çağırmanın Rivian’ın tüm filosunun yaklaşık %80’ini etkileyebileceği anlamına geliyor.
Şimdi, geri çağırmanın ardından Rivian, etkilenen direksiyon mafsalı bağlantı elemanlarını kontrol edecek ve uygun şekilde sabitleyecek. Bazı durumlarda, Rivian bileşenleri tamamen değiştirecektir. Rivian’dan bir sözcü, Gizmodo’ya e-posta yoluyla, 28 Eylül itibariyle konuyla ilgili potansiyel olarak yedi rapordan haberdar olduklarını söyledi. Sözcü, Rivian’ın kusurla ilgili herhangi bir yaralanmadan haberdar olmadığını söyledi. Şirket, gerekli onarımları ücretsiz yapacağını ve onarımların tamamlanmasının yalnızca birkaç dakika süreceğini söyledi.
Rivian sözcüsü, “Müşterilerimizin güvenliği her zaman önceliğimiz olacak ve bu sorunu etkilenen araçlarda mümkün olduğunca çabuk çözmeye kararlıyız” dedi. “Gerekirse incelemeler ve onarımlar için randevuları planlamak için etkilenen müşterilerle hemen iletişime geçmeye başlayacağız.”
Bu büyük geri çağırma, Rivian’ın bir zamanlar çok yüksek olan hisse senedi fiyatlarını saptırmasına neden oldu. Rivian’ın hisseleri Pazartesi günü yaklaşık %9 düştü, göre Reuters, bazı yatırımcıların şirketin çok heyecanlı olan 2023 üretim zaman çizelgesini karşılayıp karşılamayacağına dair endişelerini dile getiriyor.
Reuters tarafından görülen bir notta RBC Capital Markets, “2023 üretim beklentileri konusunda daha büyük endişelerimiz var” dedi. Bu arada Wedbush’ta bir analist olan Dan Ives, otomobil üreticisi için geri çağırmayı “kara göz” olarak nitelendirdi. göre MarketWatch. Uzaklaşan Rivian’ın hisselerinin bu yıl %67,3 düştüğü bildirildi.
Rivian, geçen yıl otomotiv ve teknoloji endüstrisini çılgın bir yolculuğa çıkardı. ulaşıldı 2021’deki en büyük ilk halka arzın ardından 100 milyar dolarlık şaşırtıcı bir piyasa değerlemesi. Bu değerleme kısaca, 15.000’den az araç üreten daha yeni bir başlangıç olan Rivian’ı dünyadaki en değerli ikinci otomobil üreticisi yaptı. İkincisi, elbette, sadece Tesla’ya.
Rivian şirketi 2009’dan beri var, ancak geçen yıl sadece araç göndermeye başladı. Şirket iddialı umutlar 2023 yılına kadar yılda yaklaşık 150.000 araç üretmek. Ancak, geri çağırmalar ve diğer yanlış başlangıçlar, bu zaman çizelgesinin sürekli olarak kaçırılan Tesla teslim tarihleri gibi görünmeye başlamasına neden oluyor.
