daha derine inersen iPhone 14 teknik özellikler sayfası, tüm özelliklerle ilginç bir fark Ucuz ya da pahalı iPhone 13 modelleri, “Far Out” etkinliği açılış konuşması sırasında veya telefonların genel bakış sayfalarında bu konuda çok fazla dikkat edilmeyen veya yer verilmeyen ortaya çıkıyor.
bu iPhone 14, 14 Artı, 14 Pro ve iPhone 14 Pro Max, aslında Apple’ın “üç eksenli cayro” ve “ivmeölçer” yerine “yüksek dinamik aralıklı cayro” ve “yüksek g ivmeölçer” dediği biçimde yükseltilmiş dahili donanımları desteklemek için listelenmiştir. iPhone 13 hattı.
iPhone 14 Crash algılamanın yeni sensörleri
Apple, iPhone 14’ün hareket sensörlerini tam olarak Crash Detection özelliği için yükselttiğini söylüyor. Yeni yüksek g-kuvvet ivmeölçer, “256 Gs’ye kadar olan aşırı hızlanmaları veya yavaşlamaları” algılayabilirken, yüksek dinamik aralıklı jiroskop, bir otomobilin oryantasyonunda herhangi bir alışılmışın dışında değişiklikleri arar.
Apple, iPhone 14’te Çarpışma Tespitini mümkün kılmak için bir milyon saatten fazla “gerçek dünya sürüş ve çarpışma verilerinden” geçti. Yeni yüksek dinamik aralıklı jiroskop ve 256G ivmeölçerin yanı sıra Apple, çökmeleri kesin olarak tespit etmek için mevcut iPhone 14 sensörlerini de kullanıyor.
Örneğin barometre, hava yastığının açılmasının neden olabileceği atmosferik basınç değişikliklerini arar; iPhone 14 serisinin mikrofonları ise şiddetli araba kazalarıyla uyumlu yüksek patlamaları ve diğer sesleri algılamaya çalışır.
“Kafa kafaya, arkadan çarpma, yandan çarpma ve devrilme çarpışma testleri yaparak gelişmiş hareket algoritmaları geliştirdik,” diyor Apple, diğer telefon üreticilerinin iPhone 14 serisiyle gelen yeni Kilitlenme Algılama özelliğini kopyalamanın neden zor olacağını açıklıyor.
“Bir araba kazasından sonra Apple iPhone Crash Detection kaydeder” haber başlıklarını işaretleyin. Apple Watch, kullanıcılarından birinin yere yığılmış olabileceğini algılarsa, acil durum temaslarını ve 911 hizmetini araştırabilen Düşme Algılama seçeneğini tanıttı.
