Tesla, müşterilerini kullanılmış modellerini yepyeni bir modelle takas etmeye teşvik etmek için Çin’de yeni bir ödül programına sahiptir (elektrek aracılığıyla). Şu andan itibaren 30 Eylül’e kadar, anlaşmayı seçen Çin’deki Tesla araç sahipleri, Tam Kendi Kendine Sürüş özelliğinin yarısı, 15.000 km (9.320.57 mil) Süper Şarj kredisi ve yaklaşık 1.184 $’lık bir ev şarj cihazı kurulumu tasarrufu alacak.
Tesla meraklısı Ray4Tesla haberi paylaştı En azından Gelişmiş Otopilot paketine sahip otomobiller için teklifteki Tam Kendi Kendine Sürüş paketini 32.000 CNY (veya yaklaşık 4.741 USD) olarak fiyatlandıran geçen ay “Sadakat Programı”nda. FSD’nin fiyatının şu anda ABD’de 12.000 dolar olduğu düşünüldüğünde, onu eyalet tarafındaki mevcut maliyetin yarısından fazlası için almak bir anlaşma gibi görünebilir, ancak 2019’da o zamanlar çoğunlukla atıl durumda olan özellik için normal fiyatın kullanıldığını unutmayın. 5.000 dolar olacak. ABD’deki mevcut FSD beta, Çin pazarında bulunmayan şehirlerde otomatik yönlendirme özelliğine sahiptir.
@Teslacn 30 Eylül’e kadar başlayan sahiplik sadakat programı sunuyor. Sahipler, kullanılmış Tesla’larını S3XY karşılığında takas eder ve aşağıdaki avantajları elde eder:
FSD için 1/ %50 indirim, ￥32k tasarruf
2/ ücretsiz 15k km Süperşarj
3/ ￥8k değerinde ücretsiz evde şarj hizmeti pic.twitter.com/8NY1N9i7wq— Ray4Tesla⚡️ ☀️ (@ray4tesla) 28 Temmuz 2022
Tesla yolcularının şirketin kapsamlı hızlı şarj ağında ücretsiz olarak seyahat etmelerini sağlayan Supercharger kredileri gibi avantajlar, uzun süredir durdurulan, ardından yeniden canlandırılan ve yine durduruldu araç tavsiye programı Program, sınırlı sayıda Elon Musk “imzalı” ev şarj cihazları, özel 20 inç “Zero-G” spor tekerlekler ve hatta ücretsiz arabalar için çizimler gibi birden fazla başvuru için daha büyük teşviklere sahipti.
Teşvik programı, Çin’deki Tesla sahipleri arasında sadakat oluşturmaya yönelik görünüyor. Tesla, Çin’de parça sıkıntısı ile uğraşıyor ve Şanghay fabrikası, ülkenin katı Covid kısıtlamaları nedeniyle birkaç kez kapandı.
Tesla, ABD’de elektrikli araç satışlarına hakim olurken, Çin, piller gibi önemli bileşenleri yapmak için daha fazla malzeme ve kaynağa erişimi olan Çinli EV otomobil üreticilerinin daha sert rekabeti ile tamamen başka bir top oyunudur. ABD’li otomobil üreticileri şu anda Çin’den gelen birçok pil bileşeni nedeniyle yaklaşmakta olan teşvikleri kaçırabilir, ancak Tesla’nın burada parçalarının çoğunluğu Kuzey Amerika’dan tedarik edilmesiyle bir üstünlüğü var.
