Volvo Trucks, Kuzey Amerika pazarı için yeni nesil tamamen elektrikli VNR kamyonlarının piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Yükseltilmiş bir pil, artırılmış menzil ve şarj hızında ilk nesilden farklıdırlar. Ek olarak, Volvo Trucks bu makineler için iki ek konfigürasyon tanıttı.
2019’un sonunda, 2020’de ise Avrupa’da tamamen elektrikli kamyon satışına başlayan Volvo Trucks, Kuzey Amerika elektrikli kamyon pazarını geliştirmeye başladı. Yıl sonu itibari ile ağır kamyon ön siparişleri açılmış ve geçen yılın ikinci çeyreğinde üretime başlanmıştır. Volvo’nun amiral gemisi VNR Electric kamyonu 264 kWh pil takımıyla donatıldı. 70 dakikadan daha kısa sürede %80 kapasiteye kadar şarj olur.
2021 VNR Electric, tek bir şarjla 240 km’ye kadar menzile sahiptir. Başlangıçta, elektrikli otomobil üç konfigürasyonda üretildi: brüt ağırlığı 15 ton olan bir kamyonet, brüt ağırlığı 30 ton olan bir yarı römorklu iki dingilli bir traktör ve bir yarı römorklu üç dingilli bir traktör. 37 ton brüt ağırlık 5 t ve brüt ağırlığı 40 t olan yarı römorklu üç dingilli traktör VNR Electric’in 2022’de şarj edilmeden yaptığı kilometre 440 km’ye ulaşıyor.
Yeni VNR Electric’in alıcıları, altı pilli (genişletilmiş aralık) varyantları 90 dakikada %80’e kadar şarj edebilen 250kW’lık bir şarj ve 60 dakikada dört pilli varyantı ile şarj sürelerinde bir azalma fark edecekler.
İkinci nesil VNE Electric kamyonlar şimdi siparişe hazır ve bu yılın ikinci çeyreğinde Volvo Trucks’ın Virginia’daki fabrikasında üretime başlayacak.
.
genel-22
