DNA’sına sadık. Uber platformu Pazar günü yaptığı açıklamada, “geçmişi” için mazeret yapmayacağını söyledi. Gazetecilere yönelik uluslararası bir soruşturma, şirketin kendisini empoze etmek için şüpheli, hatta yasadışı uygulamaları olduğunu gösteren bilgileri kamuoyuna açıkladı.
Birkaç yıldır ZDNet okuyucusuysanız, Greyball skandalından ve müşteri takibinden şüpheli siber güvenlik uygulamalarına ve şövalye iş kanunu uygulamalarına kadar ortaya çıkanların pek çoğu dikkatinizden kaçmamış olacaktır. Yine de bu araştırma, yırtıcı ve yıkıcı bir girişimci iradeye sahip bir toplumun ürkütücü bir genel portresini sunuyor.
Uber’in halkla ilişkilerden sorumlu başkan yardımcısı Jill Hazelbaker yaptığı açıklamada, “Mevcut değerlerimizle açıkça uyuşmayan geçmiş davranışlar için mazeret göstermedik ve etmeyeceğiz” dedi. “Çatışma çağından işbirliği çağına geçtik”
Travis Kalanick, Emmanuel Macron’a mesaj attığında
Gazeteciler tarafından kullanılan veriler (Uluslararası Araştırmacı Gazeteciler Konsorsiyumu – ICIJ) 2013’ten 2017’ye kadar olan dönemi kapsamaktadır. Elde edilen dahili belgeler aracılığıyla basın tarafından kamuoyuna açıklanan diğer skandallara atıfta bulunarak bunlara “Uber Dosyaları” adı verilmektedir.
Uber, Haziran 2017’de şirketin kurucusu Travis Kalanick’i karaya çıkardıktan sonra bu sıkıntılı dönemde sayfayı kesin olarak çevirdiğini düşündü. Kamuya açıklanması, sürücülere, ekiplerine, rekabete ve yetkililere karşı yaptığı kovboy eylemleri, onun suçlanmasına neden olmuştu. bir kenara.
Ancak dahili mesajlardan (e-postalar ve SMS) oluşan Uber Dosyaları, Emmanuel Macron ile Uber şirketini ve özellikle de o zamanki CEO’sunu birleştiren bağları ortaya çıkarmak. Cumhurbaşkanı, ardından Ekonomi Bakanı, Fransa’daki VTC devinin kurulması ve konsolidasyonunda yoğun bir şekilde yer aldı.
Platform lehine iş kanununun kuralsızlaştırılmasından sorumlu “lobici”
Öyle ki, bazı Sol politikacılar şimdi onun rolünü, iş kanununu platform lehine deregüle etmekten sorumlu bir “lobici” olarak nitelendiriyor. Gazeteciler, Uber’in “Ekonomi Bakanlığı’ndayken Emmanuel Macron’un yardımseverliği ve desteğinden yararlandığını” belirtiyor.
Emmanuel Macron’un yalnızca beş haftadır Ekonomi Bakanı olduğu Ekim 2014’ten itibaren, Travis Kalanick ve politikacı dahil olmak üzere Uber patronları arasındaki toplantılar ve fikir alışverişleri, bir işbirliği biçimi önermektedir.
VTC’nin Fransa’daki faaliyetlerini düzenlemesi ve UberPop hizmetini yasaklaması beklenen Thévenoud yasasının somut uygulamasını yavaşlatmak ve hatta engellemek Uber’in görevidir.
Değişikliklerin taslağı ve başlangıç ülkesi
Cihazın kalbinde, yeni işe alınan lobici Mark MacGann var. İkincisi, Bercy’nin dikkatli kulağını VTC sektörünün deregülasyonu fikrine izleyen aylar boyunca dahili belgelerde memnuniyetle karşılıyor.
Bakanın dolandırıcılığı önleme departmanına, şirketi araştıran DGCCRF’ye ve aynı zamanda Marsilya’da Uber’i yasaklamaya karar veren Bouches-du-Rhône valilik yetkililerine bir ağızlık takması noktasına kadar. 2015.
Özellikle Thévenoud yasasını gömmesi ve çoğunluğun sosyalist milletvekili Luc Belot’a “olumlu bozulma” fikrine açık olması gereken Macron yasasının oylanması için üç değişiklik yapılması noktasında. .
Son olarak, Thévenoud yasasının öngördüğü sürücü olmak için gerekli 250 saatlik eğitimin kararnameyle kaldırılmasını sağlamak için. Ve ehliyet almak için eğitim süresinin yedi saate indirilmesi.
Anketi okurken sürekli bir soru geliyor. Uber’in lobi faaliyeti mantıklı görünüyorsa, Emmanuel Macron’un bu olaya ilgisi neydi? “Bu onun kanaatlerine tekabül ediyor, start-up millettir” notları bu konuda soruşturmanın bir kaynağı.
