Apple Haritalar, Google Haritalar’ın yerini almak üzere 2012’de piyasaya sürülmesinden bu yana çok yol kat etti. İkincisi, App Store’da iPhone kullanıcıları için hala mevcuttu (iOS 6 ile yerel bir uygulama olarak bırakılan YouTube ile birlikte). İlk başta, Apple Haritalar tam bir felaketti. Bazı şehir sokakları ve hatta ülkeler yanlış adla etiketlendi ve bazılarının adı hiç verilmedi. Hatalı talimatlar, kullanıcıları zehirli yılanlar, çok az su, üç haneli sıcaklıklar ve kıt cep telefonu alımı ile dolu Avustralya Outback gibi tehlikeli bölgelere gönderdi.
Apple Haritalar fiyaskosunun bir sonucu olarak, iOS şefi Scott Forstall, özellikle ilgili resmi bir özür imzalamaması üzerine Apple’dan ayrıldı. Sonuç olarak, şirketin baş tasarımcısı Jony Ive, gelecek yıl iOS 7’yi yeniden tasarlama görevini üstlendi. Forstall’ın günleri Apple, 2011’de Steve Jobs vefat ettikten sonra zaten numaralandırılmış olabilir. Forstall ve Ive’in birlikte çalışmayacakları ve iOS için skeuomorfik tasarımların sürekli kullanımı konusunda farklı görüşleri olduğu bildirildi.
Skeuomorfik tasarımlar, kullanıcıların belirli bir uygulamanın neyle ilgili olduğunu anında bilmeleri için ilk nesil Apple yerel uygulamalarında kullanılan tanıdık tasarımlardır. Örneğin, YouTube uygulaması için eski bir siyah beyaz televizyon konsolunun kullanılması, Notes uygulaması için yasal bir ped gibi bir örnek olabilir. Forstall (ve Steve Jobs) her ikisi de Skeuomorfik tasarımla ilgilenirken ben daha modern bir yaklaşımı tercih ettim.
Geliştirici Steve Moser tarafından keşfedilen Apple Haritalar’daki kod, E-Bikes’ten bahsediyor
iOS geliştiricisi tarafından yayılan bir tweet Steve Moser (aracılığıyla Tom’un Kılavuzu), Apple Haritalar uygulamasında, Apple’ın E-Bisikletler için Apple Haritalar navigasyonunun yanı sıra onları kullananlar için optimize edilmiş rotalar ve tahmini varış süreleri (ETA) sunabileceğini öneren bazı kodlar bulduğunu ortaya koyuyor.
Elektrikli olmayan ve elektrikli bisikletler için yönlerde farkın ne olacağı net değil, ancak bir olasılık, ikincisinin motorlu bir araç için engel olma olasılığı daha yüksek olan daha dik yolları içermesidir. Apple Haritalar’ın E-Bisikletler için navigasyon içereceği ortaya çıkarsa, bu ona, pedal çevrilmesi gereken sıradan bisikletlere kıyasla E-Bisikletler için rotaları optimize etmeyen Google Haritalar’a göre bir avantaj sağlayacaktır. Ancak Google Haritalar, kullanıcılara nerede bir E-Bike kiralayabileceklerini, E-Bike yolculuklarının tahmini süresini ve ETA’yı gösterir.
