Bu senaryoyu hayal edin. Otoyolda şık yeni bir Tesla’yla gidiyorsunuz, bacaklarınız öne doğru uzanıyor. otomatik pilot sürücü yardımı özelliği, otomobilin stereo sistemi tüm gücüyle aniden patlamaya başladığında hızınızı korur. Panikle kenara çekme çabanız sırasında, camlarınızın sanki bir hayalet tarafından kontrol ediliyormuş gibi garip bir şekilde alçalmaya başladığını fark ediyorsunuz. Sonra birdenbire kapılar aniden açılıyor.
Bunlar, 19 yıllık güvenlik araştırmacısının 13 ülkeye yayılmış en az 25 Tesla’yı uzaktan hackledikten sonra çekebileceğini söylediği yüksek bahisli hilelerden sadece birkaçı. David Colombo adlı araştırmacı, Twitter üzerinden bazı ayrıntıları yayınladı. iplik Salı günü, etkilenen araçlarda sahiplerinin haberi olmadan uzaktan komut çalıştırabileceğini iddia etti. Colombo, stereo ses seviyesini ayarlamanın ve aracın kapı ve pencerelerini manipüle etmenin yanı sıra, araçları uzaktan çalıştırabileceğini, tam konumlarını öğrenebileceğini ve araçta bir sürücünün bulunup bulunmadığını belirleyebileceğini iddia etti.
Colombo, aracın sistemine nasıl eriştiğine dair ayrıntılı bilgi vermedi, ancak bunun Tesla’nın altyapısındaki bir güvenlik açığının sonucu olmadığını kaydetti. Araştırmacı iddia edilen etkilenen araçların sahiplerini aktif olarak bilgilendirmeye çalışıyordu ve etkilenen sürücüler “uygun önlemleri alabildiklerinde” daha fazla teknik ayrıntı yayınlayacaktı.
Colombo, Gizmodo’nun yorum talebine hemen yanıt vermedi ve Gizmodo, bulgularının doğruluğunu bağımsız olarak doğrulayamadı, bu yüzden lütfen onları bir miktar tuzla alın.
Bu uyarı bir yana, araştırmacının bulguları Tesla’nın dikkatini çekmiş gibi görünüyor. Bir güncellemede araştırmacı, Tesla’nın güvenlik ekibinin ulaştığını ve bulgularıyla ilgili kendi soruşturmasını başlattığını söyledi. Gizmodo, Tesla’ya da ulaştı ama geri dönmedi. (Tesla kapat Halkla ilişkiler departmanı 2020’de ve kamuoyu yorumlarını sınırlandırıyor.)
Colombo’nun iddiaları doğruysa, tonun isteğiolma Bilgisayar korsanları ve araştırmacılar ilk kez Tesla araçlarına uzaktan erişim sağladı. 2020’de, Lennert Wouters adlı İngiltere’den bir güvenlik araştırmacısı gösterdi Tesla’nın anahtarsız giriş özelliğindeki bir güvenlik açığı, kötü aktörlerin bir Model X aracının kilidini açmak ve potansiyel olarak çalmak için Bluetooth üzerinden bir anahtarlığın donanım yazılımını yeniden yazma yeteneğine nasıl izin verebilir.
Ardından, geçen yıl bir çift güvenlik araştırmacısı, uzaktan bir drone kullanarak Tesla’nın bilgi-eğlence sistemini hackleyin. Bu durumda, araştırmacıların kapıları uzaktan açabildikleri, koltuk pozisyonlarını değiştirebildikleri, müzik çalabildikleri ve iklim kontrol ayarlarıyla uğraştıkları bildirildi.
Tesla, geçmişte bu güvenlik açıklarının her birini ele aldı ve önceden onaylanmış güvenlik araştırmacılarının test için araçları kaydettirebileceği aktif bir hata ödül programı sürdürüyor. Bu araştırmacılar sırayla bildirildiğine göre uygun bir güvenlik açığını keşfetmek için 100 ila 15.000 ABD Doları arasında herhangi bir yer kazanın. Bu ödüllerin Colombo’nun bulgularına uygulanıp uygulanmayacağı belli değil.
Ne olursa olsun, Colombo’nun bulguları meşruysa, Tesla için son aylarda bununla mücadele etmek zorunda kalan başka bir baş ağrısı ekleyebilirler. çoklu hatırlatır, federal soruşturmave ilk ana dalın raporları kaza Full Self Driving beta özelliğini içerir.
En son hatırlamak356.309 Model 3 sedan ve 119.009 Model S aracı içeren , arka görüş kamerası kablo demeti ve bazı araçların ön bagajındaki yanlış hizalanmış mandalla ilgili sorunlar etrafında dönüyordu. aksine öncesi Tesla’nın kablosuz güncelleme yoluyla yama yapabildiği 11.704 aracı geri çağırma, görünür daha yakın zamanda yapılan geri çağırmaya dahil olan bazı araçlar, servis merkezlerinde fiziksel onarım gerektirdi.
Tesla’nın FSD betası, eyaletin Motorlu Taşıtlar Departmanı’nın bu özelliği gözden geçirdiği bildirildiğine göre, bu hafta Kaliforniya’da yenilenen incelemeye giriyor. The Washington Post, yasal “özerk” tanımına uygundur notlar. Bu potansiyel olarak önemli çünkü Tesla’nın araçlarının tanınması Kaliforniya yasalarına göre özerk olması, şirketi yeni kural ve düzenlemelere açabilir.
Bir DMV sözcüsü Post’a verdiği demeçte, “DMV Tesla’ya, departmanın mevcut programların veya özelliklerin herhangi bir şekilde genişletilmesi de dahil olmak üzere araçlarındaki teknolojiyi daha fazla incelemeye başlayacağını bildirdi” dedi. “Özelliklerin yetenekleri, California yasa ve yönetmeliklerine göre otonom araç tanımını karşılarsa, DMV Tesla’nın uygun otonom araç izinleri kapsamında faaliyet gösterdiğinden emin olmak için adımlar atacaktır.”
Tesla ve CEO Elon Musk, geçmişte sürücü yardım özelliklerinin yeteneklerini abartmış olsalar da, şirket bu iddiaları geri aldı ve belirtilmiş FSD şu anda tam özerkliğe sahip değil.
.
genel-7
