Huawei, Huawei Tüketici İş Grubu CEO’su Yu Chengdong’un bir dizi önemli duyuru yaptığı Guangdong-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı’na katıldı.
İlk olarak, ikinci Huawei otomobili Aito M7’yi resmen duyurdu. Daha önce, bu model, temel özelliklerinin bilinmesi sayesinde yerel düzenleyicinin veritabanında zaten ortaya çıktı. Örneğin, geçidin elektrik santralinin maksimum gücü 495 hp, saf elektrikle kilometre – 150 km ve benzin tüketimi – 100 km’de 6,85 litre olacak. Aito M7, Aito M5 gibi bir melez olacak. Ancak, genç modelden farklı olarak, vurgu iç donanımda olacak: Toyota Alphard ve Lexus LM’den daha yüksek işlevsellik ve konfor vaat ediyorlar (aslında bu aynı lüks minivan). Bir SUV hakkında konuşurken Huawei neden bir minibüs gibi görünüyor? Çünkü Aito M7 büyük olacak – 5 metreden uzun. Ayrıca 6 kişilik tasarlanacağı için.
Aito M7’nin resmine sahip bir sayfa, Huawei’nin resmi web sitesinde zaten göründü. Bu bir “saplama” olsa da, ayrıntıları Haziran sonunda resmi olarak açıklayacaklarına söz veriyorlar. Eh, Eylül ayı başlarında, Huawei ilk elektrikli arabasına sahip olacak. Burada bir sır yok – aynı Aito M5, yalnızca içten yanmalı bir motor olmadan ve çok daha büyük kapasiteli bir çekiş aküsü ile rolünü oynayacak. Elektrikli Aito M5’in özellikleri sonbaharın başlarında ortaya çıkacak, fiyat olarak elektrikli otomobil bir hibritten bir buçuk ila iki kat daha pahalı olmalı.
