Boeing Starliner illüstrasyon. Kredi bilgileri: Boeing
Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS), Boeing’in Starliner mürettebat gemisinin şirketin hedeflenen varışına hazırlanıyor. Yörünge Uçuş Testi-2 (OFT-2) misyon. Bu arada, Expedition 67 ekibi, yörünge laboratuvar sistemlerini korurken devam eden yaşam bilimi araştırmalarına devam ediyor.
Hava durumu tahmincileri, Boeing’in OFT-2 görevinin lansmanı planlandığında %70’lik bir olumlu hava olasılığını tahmin ediyor. Perşembe günü 18:54 EDT (3:54 PDT). Starliner uzay aracı, Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’ndaki United Launch Alliance’dan Atlas-V roketinin tepesinde havalanacak. Starliner, beş ila 10 günlük kargo ve test operasyonları için Harmony modülünün ileri limanına yanaşacağı istasyona 24 saatlik otomatik bir yolculuk yapacak.
NASA Uçuş Mühendisleri Kjell Lindgren ve Bob Hines, Salı günü Starliner’ın yaklaşma ve yanaşma protokollerini gözden geçirmek için bir saat harcadılar. İkili Cuma günü saat 19:10 EDT’de (16:10 PDT) yanaşmadan önce üç buçuk saatlik otomatik yaklaşma manevraları sırasında Starliner’ı izlemek için görev başında olacak.
Ay tutulması sırasında Dünya’nın gölgesi üzerine düşen Ay, Uluslararası Uzay İstasyonu’ndan görüntülendi. Kredi bilgileri: NASA
Lindgren daha sonra öğleden sonrayı robotik yeterlilik testine katılarak geçirdi. xROOTS uzay botanik çalışması. Hines, ABD uzay giysisi bakımı üzerinde çalıştı, ESA’dan (Avrupa Uzay Ajansı) astronot Samantha Cristoforetti ile ortaklık kurdu, yaklaşan bir geri dönüş için planlanan bileşenleri değiştirdi ve istifledi. Uzay X kargo görevi.
NASA Uçuş Mühendisi Jessica Watkins, 24 saat sonra bir kafa bandı ve yelek giymeyi bitirdi. Biyo-Monitör Hareket kabiliyetine müdahale etmeden bir astronotun sağlığını izleyen deney. Watkins ayrıca gün boyunca kan basıncını kontrol etti. Vasküler Eko mikro yerçekiminde kan damarlarındaki değişiklikleri ve kardiyak aktiviteyi inceleyen çalışma.
İstasyonun Roscosmos’tan üç kozmonot, yörüngedeki laboratuvarın Rus bölümündeki bilim ve bakım görevleri listelerine odaklandı. Uçuş Mühendisi Sergey Korsakov yazılımı güncelledi ve bir dizüstü bilgisayarı değiştirdi, ardından iletişimi geliştirmek dünyanın dört bir yanından istasyon mürettebatı üyeleri ve görev kontrolörleri arasında. Komutan Oleg Artemyev ve Uçuş Mühendisi Denis Matveev Salı sabahı birbirlerine katıldılar ve egzersiz ekipmanlarının bakımını yaptılar. İkili daha sonra geniş bant iletişim araçları ve envanter araçları üzerinde çalışmak üzere ayrıldı.
