Canoo’nun ilk çeyrek kazançları, bir şirketin nakit sıkıntısı çektiğini, kısa vadeli gelirinin olmadığını ve işini sürdürmek için yeterli paraya sahip olmayabileceğine dair bir uyarıyı gösteriyor.
Salı günü %5 değer kaybeden Canoo’nun hisseleri, kazançlarının açıklanmasının ardından piyasa sonrası işlemlerde %17,5 daha düştü. O zamandan beri iyileşti ve şimdi %11’den fazla düştü.
Canoo’nun çalkantılı ve kısa bir geçmişi var. Şirketin ilki 2019 baharında piyasaya sürülen araç tasarımları övgü topladı ve onu hareketli bir EV başlangıcı haline getirdi. Hatta geçen ay Canoo, Artemis uzay araştırma programı için yer ekibi ulaşım araçlarını inşa etmek üzere NASA tarafından seçildi.
Ancak Canoo, iç dram, kurucu ortaklarının çıkışı, yasal sorunlar, bir SEC soruşturması ve üretim gecikmeleri dahil olmak üzere uzun bir dizi sorun ve tartışmadan da zarar gördü.
Bu son kazanç raporu, Canoo’nun geleceği için giderek daha karamsar bir tablo çiziyor.
Bu haftanın başlarında şüpheli hisse senedi işlemlerinden elde edilen 61 milyon dolarlık karı geri almak amacıyla büyük yatırımcılarından birine dava açan EV girişimi, çeyreği 104,9 milyon dolar nakit ve nakit eşdeğeri ile kapattı. Bu, şu anda geliri olmayan şirketin dördüncü çeyrekten bu yana yaklaşık 120 milyon dolar yaktığı anlamına geliyor.
Canoo’nun net zararı, geçen yılın aynı çeyreğinde 15,2 milyon $’a kıyasla 125,4 milyon $’a ulaştı ve işletme faaliyetlerinde kullanılan net nakit, 2021’in ilk çeyreğindeki 53.9 milyon $’a kıyasla 120,3 milyon $’a ulaştı.
“İş planlarımız önemli miktarda sermaye gerektiriyor” düzenleyici dosyalama Canoo’dan. “Yeterli finansman elde edemezsek veya sermayeye erişemezsek, iş planlarımızı uygulayamayacağız ve faaliyetlerimizi sona erdirmemiz veya önemli ölçüde azaltmamız istenebilir ve beklentilerimiz, finansal durumumuz ve faaliyet sonuçları önemli ölçüde olumsuz olabilir. olumsuz etkilenmiş.”
Canoo, Ağustos 2020’de, özel amaçlı satın alma şirketi Hennessy Capital Acquisition Corp. ile 2,4 milyar dolarlık piyasa değeriyle birleşme anlaşmasına vardığını duyurdu. O sırada Canoo, BlackRock tarafından yönetilen fon ve hesaplardan yapılan yatırımlar da dahil olmak üzere, kamu sermayesine veya PIPE’ye 300 milyon dolarlık özel yatırım toplayabildiğini söyledi.
Bu BORU yatırımı henüz gerçekleşmemiş görünüyor. Canoo, Salı günü yatırımcılarla yaptığı görüşmede, birleşmesiyle ilgili olarak kamu sermayesine (PIPE) 300 milyon dolarlık özel yatırımın bu hafta tamamlanmasını beklediğini ve şirketin 300 milyon dolarlık evrensel bir raf açtığını söyledi. Canoo CEO’su Tony Aquila, üretimin başlaması için 600 milyon doların gerekli olduğunu söyledi.
Yaklaşan bu paraya rağmen, Canoo hala bir “sürekli endişe” uyarısı yayınladı.
İşletmenin sürekliliği niteliği, şirketin vadesi geldiğinde yükümlülüklerini yerine getirmek için yeterli fona sahip olmayabileceği veya yeterli gelir elde edemeyebileceği anlamına gelir. 17.500’den fazla ön sipariş dahil olmak üzere diğer yaklaşan üretim tarihlerinin yanı sıra Canoo dedim Haziran 2023’e kadar NASA için yaşam tarzı araç modeline dayanacak çok sayıda özelleştirilmiş model sunacaktı. Canoo’nun mali kaygıları, EV üreticisinin bu taahhüdü yerine getirme kabiliyetini sorguluyor.
NASA, daha fazla bilgi taleplerine hemen yanıt vermedi.
Bir yatırımcı NASA araçları için üretim yönergeleri hakkında soru sorduğunda, Aquila, bilgilerin gizli olduğunu, ancak Canoo’nun Arkansas, Bentonville’deki fabrikayı inşa etmeye aşırı odaklandığını ve bunun için “20.000’e yakın araç” üretmesi beklendiğini söyleyerek kaçındı. Canoo, dedi Aquila.
Canoo, geçen yıl Kasım ayında Bentonville fabrikasını ilk kez duyurdu ve o sırada, yaşam tarzı aracının üretimini 2023’ün başından 2022’nin dördüncü çeyreğine kaydıracağını söyledi. Bu kılavuz Salı günkü kazanç çağrısı sırasında güncellenmedi.
Belki de Canoo’nun kazancındaki tek parlak nokta, Hollandalı otomotiv imalat şirketi VDL Nedcar ile yapılan anlaşmanın bir parçası olarak 30,4 milyon dolar almasıydı. Canoo, VDL Nedcar’a “yaşam tarzı EV”sini inşa etmek için bir araç üretim sözleşmesinin parçası olarak parayı önceden ödemişti. Ortaklık, Canoo’nun VDL Groep ile yeni bir anlaşmayı keşfetmesiyle Aralık ayında sona erdi.
