ABD düzenleyicileri, otomobil üreticilerinin sürücüler ve yolcuların araçlardan güvenli bir şekilde çıkabilmelerini sağlamak için yeni gereklilikler geliştirmeye başlayacak. Bu yeni kural oluşturma süreci, regülasyon dosyası‘nda ana hatlarıyla belirtilmiş olup, Bloomberg tarafından ilk kez bildirilmiştir. Bu karar, Tesla araçlarında bulunan düz, elektrikle çalıştırılan kapı kollarıyla ilgili bazı kazalar da dahil olmak üzere, insanların araç içinde sıkıştığı olayların ardından alınmıştır.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2022 Tesla Model 3 araçlarındaki acil mekanik kapı açma tasarımı ile ilgili güvenlik kusuru soruşturması açılması talebi üzerine bu yeni kuralı duyurdu. Talep, kapı açma mekanizmasının federal motorlu taşıt standartlarına uymadığını savunuyordu.
NHTSA, talep sahiplerinin istediği eylemi yerine getirmediğini belirtirken, sorunun kural oluşturma ile daha iyi ele alınabileceğini ifade etti.
Eğer ajans yeni kurallar kabul ederse, tüm otomobil üreticileri bu kurallara uymak zorunda kalacak. Ancak, NHTSA’ya göre kural oluşturmaya “başlamak”, yeni kuralların mutlaka geliştirileceği anlamına gelmiyor.
Bu karar, NHTSA’nın Tesla’nın kapı kolları hakkında başlattığı soruşturmanın üzerinden bir yıldan kısa bir süre geçtikten sonra alındı. Araştırma, araçlarının içine giremeyen dokuz sahipten gelen raporlarla başlatılmıştı; bu olayların bazıları sırasında çocukların araç içinde kaldığı durumlar yaşanmıştı. Araştırma, Bloomberg’in dizi olaylar üzerindeki araştırması sonrasına denk geldi.
Tesla araçlarının manuel kapı açma mekanizmaları bulunsa da, bunlar yalnızca aracın içinde yer alıyor. NHTSA’nın ilk incelemesinde, araştırmacılar, kapı kilitlerinin aracın batarya sisteminden yeterli voltaj almadığında kapı kollarının çalışmayabileceğini tespit etti.
Tesla’nın tasarımcısı Franz von Holzhausen, geçen yıl şirketin kapı kollarını yeniden tasarlamak için çalıştığını belirtmişti. Rivian ise geçen yıl, R2 SUV’sinin iç kapı kolu tasarımını elektrikli kapı kollarına daha yakın ve daha görünür bir yere manuel açma mekaniği eklemek üzere değiştireceğini belirtmişti.
Makalelerimizde yer alan bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerde küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.
