Polestar, otomotiv endüstrisini sarsarak ABD pazarından çekilme kararını açıkladı. Bu duruma, ABD hükümetinin, Çin yapımı bağlı araç yazılımına sahip otomobillerin satışını yasaklayan bir kural nedeniyle yetki vermemesi sebep oldu. İsveç merkezli ancak çoğunluğu Çinli Geely’e ait olan Polestar, 2027 model yılı itibarıyla ABD’de otomobil satışını durduracağını belirtti.
ABD’deki Polestar sahipleri ve bayileri için bu, hayal kırıklığı ve belirsizlik dolu bir an oldu. Araçları ne olacak? Kim bakım yapacak? Yazılım güncellemelerini alacaklar mı? Ve elektrikli araçların değerinin hızla düştüğü bir dönemde, araçlarının değeri nasıl etkilenecek? Tüm bu sorularla birlikte, birçok kişi suçlu arayışına girdi; fakat net bir cevap bulmakta zorlandı.
Washington eyaletinden bir Polestar 2 sahibi olan DL Byron, “Bizi bırakıp gittiler gibi hissediyoruz, yeni satın aldığımız araçlarımızın piyasa değerinin aniden düşmesi için hiçbir tazminat sağlanmadı,” dedi. “Bu noktada Polestar’ın garanti ve bakım taahhütlerini yerine getirmesini ummak zorundayım.”
Volvo, Geely’in çoğunluk hisselerine sahip diğer markası, ABD’de araç satışına devam etme yetkisi aldı. Bu durum, Polestar sahipleri için daha da can sıkıcı bir durum oluşturuyor. Byron, “Marka içindeki marka modeli ABD’de başarısız oldu ve bu Polestar’ın suçu, satın alan sahiplerin değil” şeklinde konuştu.
New Jersey’deki bir Polestar bayisi sahibi olan Matthew Haiken, eyalet franchise yasalarının, bir otomobil üreticisinin iflas etmesi veya gönüllü olarak ABD pazarından çekilmesi durumunda genellikle koruma sağladığını belirtti. Ancak bu durumda Polestar iflas etmiyor ya da düşük satışlardan dolayı çekilmiyor; aksine Biden dönemi kuralları tarafından piyasadan çıkarılmaya çalışılıyor.
Haiken, “Bunun birçok olumsuz etkisi var. Hangi tazminatları alacağız?” diye konuştu. Aynı zamanda Polestar’ın 2026 yılının ilk çeyreğinde yapılan satışların %94’ünün ABD dışında gerçekleştiğini belirtti. Ancak bazı ABD bayileri bu rakamı tartışmalı buluyor.
Yenilik ve piyasa değişimleri karşısında Polestar, mevcut müşteri ve bayi yapısıyla süreci yönetmeye çalıştığını belirtiyor. Polestar sözcüsü Michael Ofiara, “Mevcut Polestar sahipleri ve kiracıları, bugünkü destek ve hizmet seviyelerini almaya devam edecekler” dedi.
Sonuç olarak, Polestar gibi elektrikli araç üreticileri, değişen politikalarla başa çıkmakta zorlanıyor. Sizce bu durum, elektrikli araç pazarında başka hangi etkilere yol açabilir?
