Otonom araç teknolojisi şirketi Aurora Innovation, girişimin kamyon taşımacılığı ve araç çağırma ürünleri için operasyonları optimize etmeye yardımcı olmak için kullanılabilecek bir filo yönetim sistemini tanıttı.
Aurora adlı platformu duyurdu. Aurora İşaretişirketin, yatırımcılara kamyon taşımacılığı ürünü Aurora Horizon’u ticarileştirme yolunda bir dizi dönüm noktası sunduğu ve her ikisi de güvendiği, dolu dolu ürünü Aurora Connect’i piyasaya sürdüğü Çarşamba günü ilk çeyrek kazanç raporunun yanı sıra aynı özerk yığın.
Aurora ticarileştirmeye ulaştığında, Beacon müşterilere araçlarının sağlık, durum ve mevcut konum gibi gerçek zamanlı verilerine ve ayrıca araç durumu, tahmini varış süresi, trafik koşulları, görev güncellemeleri ve şirket, büyük hava olaylarını söylüyor. Tüm bu araçlar, Beacon’ın Aurora’nın bugün filo operasyonlarında halihazırda kullanmakta olduğu filoları planlama, gönderme, izleme ve koordine etme becerisine ek olacak.
Aurora’nın verdiği gerçek dünyadan bir örnek, düşük hava basıncına sahip bir lastik durumudur; Filo yöneticisine bir uyarı gönderilecek ve o da aracı yakındaki bir servis merkezine yönlendirebilecek.
Girişimin bugün FedEx, Uber Freight ve son olarak Werner Enterprises ile aktif ticari pilotları var – bunların üçü de Teksas’ta otonom olarak yük taşımayı içeriyor, ancak şirketin şu anda bu müşterilerle Beacon kullanıp kullanmadığı henüz belli değil. Ancak şirket, bu ortaklıklardan edinilen bilgilerin Beacon’un oluşturulmasına bilgi vermesine yardımcı olduğunu söyledi.
Aurora yaptığı açıklamada, “Otonom araçların gerçek zamanlı konumu, durumu ve hedeflerine ilişkin bu düzeyde bir içgörü ve kontrol, Aurora müşterilerinin kullanımlarını ve değişen koşullara ve ağ taleplerine yanıt vermelerini en üst düzeye çıkarmasına yardımcı olacak” dedi.
Beacon ayrıca, Aurora Sürücüsü ile çalışan bir aracın daha önce karşılaşmadığı ve AV akran Cruise’un yakın zamanda uğraştığı bir durum olan kolluk kuvvetleri tarafından durdurulması gibi çözemediği bir durumla karşılaşması durumunda uzaktan destek sağlar.
Sonunda, şirket ticari dağıtıma yaklaştıkça, Beacon, Aurora’ya göre API aracılığıyla mevcut taşıyıcı, filo ve ağ sistemlerine dahil edilebilecek bir ürün olarak şirketin kendi kendine sürüş sistemi olan Aurora Sürücüsü ile birlikte sunulacak. .
Aurora 2022 1. Çeyrek Finansalları
Aurora, yılın ilk çeyreğini, geçen yılın aynı çeyreğindeki 192 milyon$’dan 143 milyon$’lık işletme zararı ile kapattı. Benzer şekilde, bu çeyrekte net zararı geçen yılki 189 milyon dolardan 77 milyon dolara düştü.
Şirket, Toyota ile yaptığı ve planlanan araç çağırma ürününü destekleyecek anlaşmasıyla ilgili geliştirme çalışmaları için yaklaşık 42 milyon dolarlık “işbirliği geliri” ile çeyreği bitirdi. Mart ayında şirket, Teksas’ta yüksek hızlı rotalarda test edilecek altı Toyota Sienna robotaksisinden oluşan test filosunu tanıttı.
Sonuç olarak, işbirliği geliri gelir değildir ve bir gelir öncesi şirket olarak Aurora herhangi bir rehberlik sağlamayı reddetti ve şirketin Soru-Cevap da dahil olmak üzere çağrısını yaklaşık 30 dakika içinde bitirmesine izin verdi.
Aurora, çeyreği 1,5 milyar dolarlık nakit ve kısa vadeli yatırımlarla sona erdirdi; bu para, şirketin Aurora Sürücüsünü ölçekli ticari dağıtım için geliştirmeye devam etmek için kullanacağı ve ilk olarak kamyon taşımacılığı ürününü piyasaya sürmeye odaklanarak. Aurora’nın CFO’su Richard Tame’e göre, şirket ayrıca yılın geri kalanında Toyota’dan 52 milyon dolar nakit daha almayı bekliyor, bu da Toyota’nın araç çağırma ürününü daha da geliştirmesine yardımcı olacak.
Aurora hisseleri saatler sonra biraz yükseldi ve şu anda bu yazının yazıldığı sırada 4.10 dolardan işlem görüyor.
