Çin Halk Cumhuriyeti Sanayi ve Enformasyon Bakanlığı, Huawei’nin ilk elektrikli otomobili Aito M5e crossover ile ilgili bir fotoğraf yayınladı ve bazı detayları açıkladı. Aslında araba, prensipte Huawei’nin ilk arabası haline gelen hibrit Aito M5’ten çok farklı değil. Tek fark, Aito M5’in içten yanmalı bir motora sahip olması, Aito M5e’nin ise sadece elektrik motorlarına sahip olmasıdır.
Dışarıdan bakıldığında, hibrit ve tamamen elektrikli otomobil arasında hiçbir fark yoktur. Sanayi Bakanlığı veri tabanı, Aito M5e’nin boyutlarının 4785 x 1930 x 1620 mm, dingil mesafesi uzunluğunun ise 2880 mm olduğunu gösteriyor. Yani, sınıfı için araba oldukça geniş olacak.
Güç rezervi hakkında veri yok, yalnızca bir lityum-demir-fosfat çekiş pilinin varlığına dikkat çekildi. Elektrikli otomobilin boş ağırlığı, pil kapasitesine bağlı olarak 2235-2350 kg olacak.
Araba, Huawei’nin kendi elektrik motorları – 225 hp kapasiteli CYS210XY0P1 tarafından sürülecek. ve 272 hp ile CTZ196XY0P4. Yani, üstte araba dört tekerlekten çekiş olacak ve santralinin gücü 497 hp olacak. Aito M5e’nin tam teşekküllü bir prömiyeri Eylül ayında Çin’de gerçekleşecek, ilk alıcılar Ekim ayında bir elektrikli araba alacak.
