Bu yıl kendime elektrikli araçlarla ilgili tüm bu heyecanın neyle ilgili olduğunu görmeye söz verdim. Ancak yapmayı beklemediğim bir şey, tekrar tamamen gazla çalışan bir araba kullanmaktı – ama yaptım. Ve bir hafta boyunca Volkswagen Jetta kullandıktan sonra, kesinlikle beklediğimden daha fazla ilgimi çekti.
Belirtmeye değer olan şey, bu yıl test ettiğim en ucuz araç olması, bu da EV’ler ve fiyatlandırmanın nasıl üstesinden gelinmesi gereken en büyük zorluk olmaya devam ettiği hakkında çok şey söylüyor. 2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan’ın fiyatı 32.715 dolardan başlıyor, bu da içten yanmalı motor (içten yanmalı motor) ile EV otomobilleri arasındaki eşitsizliği ortaya koyuyor. Maliyetin ötesinde, nasıl idare edildiğine şaşırdım çünkü EV’lerin anında hızlanması beni şımarttı.
İşte Volkswagen Jetta GLI Autobhan hakkında sevdiğim ve sevmediğim her şey.
Resim 1 ile ilgili 23
2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan: Özellikler
| Satır 0 – Hücre 0 | 2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan |
| Motor | 2.0L TSI turboşarjlı 4 silindirli motor |
| Gaz Yakıt Ekonomisi | 25 şehir / 35 otoyol |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 13,2 galon |
| Beygir gücü | 228 hp |
| Tekerlekler | 18 inç. alaşım jantlar |
| MSRP | 72.610$ |
2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan: Sürüş Özeti
2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan ile haftam boyunca toplam 250 mil yol kat ettim; çoğunlukla yerel sürüş ve otoyolda her biri yaklaşık 60 mil olan birkaç uzun mesafeli yolculukla karıştırıldı.
Etkileyici bir şekilde, otomatik şanzımanlı Jetta GLI Autobhan, kısmen en yüksek hıza kolayca ulaşan 228 hp turboşarjlı motoru sayesinde test ettiğim elektrikli araçların çoğuna çok benziyor – hala sorunlu olan daha az vites değiştirme ile Hibritlerle ve PHEV’lerle (fişli elektrikli araç) test ettim. Yani, tam bir duruştan seyir hızına geçiş bir mücadele gibi gelmiyor.
Yakıt ekonomisi söz konusu olduğunda, tamamen gazla çalışan gücü göz önüne alındığında o kadar da kötü olmadığını kabul etmeliyim. 25 mpg’ye kadar şehir veya 35 mpg’ye kadar otoyola ulaşabilir, bu benim 15+ yaşındaki Corolla’mdan biraz daha fazladır. Ancak elbette VW’nin performansı Toyota’nınkini büyük bir farkla gölgede bırakıyor. 2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan’ı 250 kilometrelik sürüşümle ortalama 33,5 mpg yakıt ekonomisi elde etti – bunun bu tür bir araba için oldukça iyi olduğunu düşünüyorum.
- Katedilen toplam mil: 250 mil
- Ortalama yakıt ekonomisi: 33,5 mpg
- Hızlanma: Bu asla bir mücadele değil
- Direksiyon: Sıkı kontrol sürüşü eğlenceli hale getirir
2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan: Neyi Seviyorum
EV’ye çok benzeyen olağanüstü sürüş performansı
Kaputun altında 4 silindirli bir motor olduğu göz önüne alındığında, çoğu EV’de elde ettiğim hızlı hızlanmayla eşleşebileceğini düşünmedim – ama öyle, onu bu kadar eğlenceli bir sürüş yapan da bu. Sıkı direksiyonuyla eşleştirilen 2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan, otoyoldaki keskin virajları kolaylıkla alıyor.
2024 Hyundai Elantra Hybrid ve Mazda CX-90 gibi test ettiğim diğer gazla çalışan arabalar, tam durmadan seyir hızına ulaşmakta zorlanıyor. Ancak Jetta Volkswagen GLI Autobhan için bu bir sorun değil, özellikle de onu ‘spor’ sürüş moduna geçirdiğimde. Bir sonraki arabamda elektrikli araç kullanmamın nedenlerinden biri de ne kadar hızlı hızlanabilecekleridir, ancak bu onlara yetişmeye çok yakın.
Performansına göre makul yakıt ekonomisi
Arabamda benzine para ödemekten ne kadar nefret ettiğimi söylemiştim ama benzin fiyatlarında her hafta bu kadar dalgalanma olduğunda durum daha da kötü oluyor. Volkswagen Jetta GLI Autobhan ile haftalık sürüşümden elde ettiğim ortalama 33,5 mpg yakıt ekonomisi beni gerçekten şaşırttı.
Bu, genellikle Corolla’mla elde ettiğim 30 mpg’den daha iyi, ancak daha etkileyici olan şey, bu tür bir yakıt ekonomisini, EV’lerde deneyimlediğim sürüş performansı ve hızlanma ile neredeyse aynı olan bir arabadan elde etmesi. Yakıt ekonomisi genellikle bunun gibi performans arabalarında daha kötüdür, ancak değildir.
Hoş ortam ışıkları
Fiyatına göre 2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan, aracın içindeki ortam ışıklarıyla bazı lüks EV’ler kadar seviliyor. Renkler hemen hemen her şeye göre özelleştirilebildiği gibi, iç mekandaki ışık miktarı da Genesis GV60 veya Genesis GV70’de olduğu gibi aşırı güçlü çıkmamaya yetiyor.
Özellikle ön panelin etrafındaki şerit ışıklar doğru miktarda yoğunluğa sahiptir, böylece gece boyunca gözleri yormazlar. Ayrıca ortam ışıkları, en ucuz EV’lerden önemli ölçüde daha düşük maliyetli bir araba için hoş bir dokunuş.
Beats Audio ses sistemiyle güçlü bas
Hayatımda hiç Beats Audio ses sistemine sahip bir araba kullanmadım ama bu tam olarak Volkswagen Jetta GLI Autobhan’ın ihtiyacı olan şey. Gerçekte, Beats Audio ses sisteminin bas sesi ağırlıklıdır; otoyolda seyrederken böyle bir performans aracı için bunu seviyorum. Daft Punk’ın Tron Legacy film müziğindeki ‘The Son of Flynn’ şarkısı gibi parçalarda, şarkının ağır temposu sanki sesin vücudumdan geçiyormuş gibi hissettiriyor.
Geniş iç kabin alanı ve bagaj
Spor sedan olarak sınıflandırılan iç mekanda çok fazla yer olacağını düşünmemiştim ama şaşırtıcı bir şekilde yeterince yer kaplıyor. Arka koltuklarda üç kişinin rahatlıkla sığabileceği kadar bacak alanı var, bagajın muazzam boyutu ve derinliği ise elektrikli scooterımı kolayca içine yerleştirmemi sağladı.
2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan: Sevmediğim Şeyler
Düşük kaliteli geri görüş kamerası
Araba yolumdan veya park yerimden çıkmak için yardımcı olan bir geri görüş kamerasıyla birlikte gelse de, bu yıl test ettiğim herhangi bir araçta karşılaştığım en düşük kaliteli kameralardan biri. Kalite, bulanık görünen ve çok fazla ayrıntıya sahip olmayan 5+ yıllık bir telefondan gelmiş gibi görünüyor. Daha da kötüsü, hava karardığında kameranın görüşünü bozan grenli ayrıntılar ve yoğun gürültüdür.
Manuel yolcu, yükseltmenin yolu yok
Jetta’da elektronik olarak ayarlanabilen koltuklar mı bekliyordum? Pek sayılmaz ama en azından sürücü koltuğunun bu şekilde olmasını takdir ediyorum. Yolcu koltuğu tamamen manuel bir iştir, ama bunda hoşuma gitmeyen şey onu yerden kaldırmanın bir yolu olmaması. Koltuğun tamamını ileri ve geri hareket ettirmenin yanı sıra koltuğu yeniden döşemek için ayarlamalar var, ancak onu arabanın tabanından kaldıramamayı tuhaf buluyorum – bu yüzden sürekli olarak derinlerdeymişsiniz gibi geliyor koltuk.
Retro görünümlü iç mekan
Gece boyunca ortam aydınlatmasını ne kadar sevsem de, 2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan’ın retro görünümlü ön panelini gözden kaçırmadan edemiyorum. Klima kontrolleri ve havalandırma delikleri ile 80’lerin estetiğini haykırıyor. Gösterge panelindeki kontrollerin çoğu dokunmaya duyarlı olsa da Jetta GLI Autobhan’ın iç kısmı daha modern hale getirilerek daha iyi bir görünüme kavuşturulabilirdi.
Bu, “Yıldız Savaşları: Sith’in İntikamı”nın sonunu, Darth Vader’ı Devastator’ın köprüsünde, etrafındaki tüm hantal, büyük boyutlu düğmelerle gördüğümüzde izlemeye benziyor – ve bu, filmin geri kalanındaki tüm fütüristik görünümlü uzay araçlarını gördükten sonra. , yalnızca eski bir tasarıma geri dönmek için.
2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan: Sonuç olarak
EV’ler pahalıdır, bu nedenle bugün birçok insan hala gazla çalışan araba satın almayı düşünüyor. 2025 Volkswagen Jetta GLI Autobhan, kısmen uygun maliyeti ve turboşarjlı motoru sayesinde bir EV gibi yol tutuşu nedeniyle tavsiye edebileceğim birkaç araçtan biri. Hibrit bir araba için biraz daha fazla harcamaya daha yatkın olsam da, onun bir performans sedanı olduğu düşünülürse yakıt ekonomisinin çok iyi olduğunu düşünüyorum.