Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
SpaceX, bugün erken saatlerde McGregor, Texas’ta bir dizi çarpıcı Raptor motoru statik yangını gerçekleştirdi ve bu sayede tek bir roket motorunu 30’dan fazla kez ateşledi. Bu, türünün ilk testi ve muhtemelen SpaceX’in olası tasarım kusurlarını anlamak için roket motorlarının sınırlarını zorlama mantrasının bir parçası. Raptor güvenilirliği, Starship fırlatma aracı programıyla ilgili erken bir sorundu ve birbirini izleyen uçuşlar boyunca SpaceX, tasarımındaki türleri düzeltmiş gibi görünüyor. Bu motorlar dünyanın en güçlüleri arasındadır ve aynı zamanda Falcon roketlerine güç veren SpaceX’in Merlin motorlarından daha verimlidirler.
SpaceX Yanıyor – Kelimenin tam anlamıyla ve mecazi anlamda – Nadir Raptor Motor Testini Gerçekleştirirken
Bugünkü test, SpaceX’in Raptor motorunu motor çalıştırma sınırına kadar zorladığı ilk seferdi. Teksas’taki yerel medyadan alınan görüntüler, firmanın Raptor roket motorlarını on dakikadan kısa bir süre içinde inanılmaz bir şekilde 34 kez ateşlediğini gösteriyor. Bu 34 test çalışması, yaklaşık bir saat önce birbirini izleyen beş çalıştırma ve ateşlemeyi takip etti.
SpaceX ayrıntıları paylaşmadığı sürece bu testlerin amacı belirsiz olacak olsa da, hızlı test yangınlarının SpaceX’in motor sistemlerini zorlama girişiminin bir parçası olması mümkün. Arızaya kadar test yapmak, roket motorları gibi karmaşık sistemler içindeki binlerce bileşeni hangisinin arıza noktası olabileceğini görmek için değerlendirdiği için firmanın geliştirme sürecinin ayrılmaz bir parçasıdır. Bu testler, SpaceX’in, firmanın potansiyel anormallikleri önceden ve bir aksiliğe yol açmadan önce ayıklamasını sağlayarak güvenliğini ve güvenilirliğini artırmasına olanak tanıyor.
Bu potansiyel bir hedef olsa da SpaceX’in aklında başka şeyler de olabilir. Starship programı tarihin en kapsamlı roket geliştirme projelerinden biridir. Sistem yalnızca ikinci aşama Starship uzay aracını yeniden kullanmayı amaçlamıyor, aynı zamanda sistem aynı zamanda yakıt deposunu doldurmak için tanker roket gemilerini hızla uzaya fırlatacak şekilde de tasarlandı. Bu depo, NASA’nın Apollo programından bu yana Ay’a ilk insanları indirme çabalarının merkezinde yer alıyor çünkü SpaceX’in İnsan İniş Sistemi (HLS) NASA iniş aracını, ay yolculuğuna başlamadan önce dolduracak.
sonuç olarak hızlı motor ateşlemeleri, Raptor motorlarının uzayda durum kontrolü için kullanılıp kullanılamayacağını belirlemeye yönelik testlerin bir parçası olabilir. SpaceX’in Crew Dragon uzay aracı, ISS’ye yanaşmak için soğuk gaz iticilerine güveniyor ve bu motorların, gemiye manevra yaptırmak için birçok kez hızla ateşlenmesi gerekiyor. Diğer potansiyel kullanımlar arasında, iki uzun yanık yerine birden fazla ateşleme yoluyla güçlendiricinin yavaşlatılması ve gezegenler arası görevler için profillerin geliştirilmesi yer alabilir.
SpaceX, Starship programı boyunca Raptor motorlarını da hızla geliştirdi. En yeni Raptor tasarımı Raptor 3’tür ve büyük ölçüde basitleştirilmiş bir tasarım için önceki modele göre birçok bağlantı ve contayı kaldırır. SpaceX, Raptor 3’ü ilk kez Ağustos ayında test etti ve motorun önceki modele göre çok daha hafif olduğunu belirtti. Test öncesinde Elon Musk, Raptor 3’ün ısı kalkanına ihtiyaç duymadığını, motorun dışarıdan basit görünse de iç kısımlarının karmaşık olduğunu paylaşmıştı. Bunun nedeni, bir ısı kalkanının olmaması, içinde soğutma kanallarının inşa edilmesini gerektirmesiydi.
KESİNLİKLE YENİDEN ATEŞ ETTİLER AMA ARKA 34 KEZ!!! bu video saçma görünüyor hızlandırılmış ik 😆🔥
📸: @NASASpaceflight | https://t.co/JSVGNtPvG7 https://t.co/FXxFaRmPHV pic.twitter.com/WP3j4q0B26— Niall Anderson (@INiallAnderson) 23 Ekim 2024