İlk kez tanıtılan yeni Expedition drone ışık gösterisi Bugün Teksas’ta, Lincoln’ün 48 inçlik sütundan sütuna panoramik ekranının yalnızca sol yarısına sahip gibi görünüyor ve geride Expedition için yalnızca 24 inçlik bir panel kalıyor.
Sürücü koltuğunun önünde aynı gösterge paneli ve navigasyon kombinasyonunu alıyorsunuz, ancak Lincoln’ün genişletilmiş ekranının sağ yarısında yer alan widget’lar yok. Expedition’ın altında bulunan daha küçük orta dokunmatik ekranı aynı zamanda Google Play Store uygulamalarını çalıştırıyor, Apple CarPlay’i çalıştırıyor ve tıpkı Lincoln gibi dijital HVAC kontrollerine sahip. Araç aynı zamanda hem Google Asistan hem de Alexa sesli asistanlarını (birer birer) sunuyor ve bazı modeller BlueCruise eller serbest sürüş özelliği sunuyor.
Sütunlardan direğe panoramik ekranlar, son dönemde üreticilerin en lüks araçları için öne sürdüğü gösterişli bir özellik haline geldi. Genellikle ön yolcu için bir bilgi-eğlence merkezi olarak tasarlandılar, akışlı videoları izlemelerine ve hatta biraz PlayStation oynamalarına olanak sağladılar.
Ford, standart dingil mesafesine sahip bir Expedition ve genişletilmiş bir “Max” modeli satıyor. Orta sırada bank oturma veya kaptan sandalye seçenekleriniz var; Birinci sıradaki koltuk başlıklarının arkasında, orta sıradaki yolcular için akıllı telefonları veya tabletleri tutabilecek kelepçeler bulunuyor. Expedition, bank seçeneğiyle sekiz kişiye kadar oturma kapasitesine sahip.
İlk bakışta Expedition, bölünmüş arka kapısı, ön tarafa eklenen ışık çubuğu ve kaputun altındaki benzer 3,5 litrelik V6 motoruyla yeni Lincoln Navigator’ın bir kopyası gibi görünüyor. (Bu, Ford için bir “EcoBoost”tur.) Expedition için yeni bir Tremor donanımı, 440 beygir gücüne kadar güç sağlar ve daha fazla arazi kapasitesi için ayarlanmış süspansiyon ve benzersiz iz modlarına sahiptir. Navigator gibi Ford da Expedition’da hibrit güç aktarma organı seçeneği sunmuyor.