İç mekan konforlu, urban 4×4’ün sürüşü akıcı. Bir bisikletçi yemyeşil bitki örtüsüyle kaplı yolu kestiğinde araç yumuşak bir şekilde yavaşlıyor. Sürücü koltuğunda oturan bir Huawei çalışanı, koltuğunun sağladığı masajın keyfini çıkarabilir: Otonom sürüş, en azından Çin’in güneyindeki ultra modern metropol olan Shenzhen’deki Huawei kampüsünün yakınındaki bu yolda mükemmel bir şekilde çalışmaktadır. Guangdong eyaletinde.

Düzinelerce sensörü, çoklu ekranı ve güçlü yapay zekaya dayalı sürüş yazılımıyla yeni Aito M9, telekomünikasyon alanında dünyanın bir numarası olan Huawei’nin otomotiv ortaklarına neler getirdiğinin bir göstergesi. Çinli şirket otomobil üretmiyor, ancak geniş bir yelpazede elektronik ekipman ve hizmetler sunuyor ve geniş mağaza ağında üretici Seres ile ortak girişim olan Aito’yu sunuyor.

Çinli tüketiciler heyecanlı: Lansmanından üç yıl sonra, 2021’in sonunda bu seri düzenli olarak Çin’de her ay en çok satan 5 yeni enerji aracı markası arasında yer alıyor. Halihazırda 400.000’den fazla araç satıldı. Kanadalı analiz firması TechInsights’ın tahminlerine göre, Çin’de akıllı telefon satışlarında üçüncü sırayı yeniden kazanan ve 2024 yılını lider bitirebilecek olan Huawei için bu başarılardan biri daha.

Ayrıca okuyun | Abonelerimiz için ayrılmış makale Çin’in Huawei’si Batı’nın yasaklamasından nasıl başarıyla kurtuldu?

10 Eylül Salı günü Çinli şirket Huawei Mate’i piyasaya sürdü 2019’da Amerika’nın kara listesine girdikten sonra akıllı telefon satışları düşen ve bu durum şirketin Google hizmetlerini sunmasını ve ertesi yıl çiplerini yarı iletken üretiminde Tayvan’ın lideri TSMC tarafından üretilmesini engelleyen şirket için başarılı bir geri dönüş oldu. 2021’de cirosunun %30 düştüğünü, kârının da %70 düştüğünü gören grup, yeterli çip bulunamaması nedeniyle ikinci akıllı telefon markası Honor’u satma kararı almıştı.

Her sektör için uygulamalı uzmanlık

O zamandan bu yana, elektronik sektörünün Çin standart taşıyıcısı, iki eksende tarihi bir yeniden yapılanma gerçekleştirdi. Öncelikle ticari çeşitlendirme. Telekomünikasyon ağları hâlâ cirosunun yarısını sağlasa da şirket, bağlantılı nesneler, otomobiller, endüstriyel yazılım ve hizmetler (fabrikaları bağlamak ve otomatikleştirmek için) ve yenilenebilir enerjiler alanlarında tekliflerini geliştiriyor. Huawei, elektronik alanındaki uzmanlığını her sektöre uyguluyor: Güneş panelleri üretmiyor, yalnızca panellerin oluşturduğu doğru akımı alternatif akıma dönüştüren invertörler üretiyor. Huawei, limanlarda veya madenlerde, kameralarını ve sensörlerini mevcut makinelerin uzaktan kontrol edilmesini sağlıyor.

Bu makalenin okunacak %70,75’i kaldı. Geri kalanı abonelere ayrılmıştır.



genel-14