Yeni Lada Vesta NG’nin 20 dakikalık büyük bir incelemesi, tüm yeni seçeneklerle birlikte “Direksiyonun Arkasında” YouTube kanalında yayınlandı. Direksiyonun Arkasında’nın genel yayın yönetmeni Maxim Kadakov, araba hakkında pek çok ilginç şey anlattı.
Örneğin Lada Vesta NG’nin artık dört jant seçeneği var. Yeni – Krasnoyarsk’tan bir tedarikçiden hafif alaşımlı 16 inç olanlar. AvtoVAZ, Vesta için fren diskleri üretiyor, ancak fren mekanizmasının kendisi – balatalar ve kaliper – Çinli.
Güncellenen Vesta NG’nin yeni bir özelliği de ön koltukların üç aşamalı ısıtılmasıdır ve aşırı ısınmayı önlemek için belirli bir algoritmaya göre çalışır: ısıtma alanında sıcaklık 45-50 ° C’ye yükselir yükselmez sistem otomatik olarak kapanır. Sıcaklık 40 °C’nin altına düştüğünde ısıtma tekrar açılır.
Direksiyon simidinde hız sabitleme düğmeleri var ve gerçekten işe yarıyor. Yeni medya sistemi donanım yazılımı, hareket halindeyken video oynatmayı destekler. Arkada üçüncü bir koltuk başlığı ortaya çıktı, ancak bu yalnızca üst donanım seviyelerinde mevcut.
Yeni LED sis farlarıyla ilgili ilginç bir durum. Rusya’da bu tür aydınlatma ekipmanlarını üretebilen yalnızca iki işletme olduğu için bu kadar uzun süre tanıtılamadılar. Sonuç olarak tedarikçi, uzun süredir AvtoVAZ ile çalışan Dmitrovgrad’dan bir tesis oldu.
Maxim Kadakov, stabilizasyon sisteminin çok iyi kurulduğuna dikkat çekti, ancak bunun tam testi daha sonra – kışın yapılacak. “Direksiyon Arkasında” genel yayın yönetmeni ise yıl sonuna doğru 1.6 litrelik 106 beygir gücünde daha genç bir motora ve CVT’ye sahip Vesta NG’nin satışa çıkacağını bildirdi. Şimdilik, değiştirici yalnızca 1,8 litrelik motorla birlikte kuruluyor.