Tamamen elektrikli bir araca geçmeye hazır olup olmadıklarından hala emin olmayan müşteriler için Ford, durumu daha da güzelleştiriyor.
Bugün şirket, yeni bir EV satın alan veya kiralayan müşterilere bir dizi avantaj sağlayacak olan “Ford Güç Sözü” adı verilen yeni bir girişim başlattı. Bunların arasında en önemlisi, tüm yeni müşteriler için ücretsiz ev tipi şarj cihazının yanı sıra standart kurulum maliyetleridir.
Sunulan şarj cihazı şirketin Ford Şarj İstasyonu Prostandart bir CCS1 konektörüyle birlikte gelen, 1.310 ABD doları tutarında Seviye 2 şarj cihazı. Ford, kuruluma parasal bir değer koymayı reddetti ancak bunun 60 ampere kadar güç ve 80 fit kablo uzunluğuna kadar maliyetleri karşılayacağını söyledi. Ancak kurulumdan önce evlerinin elektrik panelini yükseltmesi gereken müşterilerin bu maliyetleri kendilerinin karşılaması gerekecek.
Ford’un ücretsiz şarj cihazı ve kurulum teklifi 1 Ekim’de başlıyor ve yıl sonuna kadar sürüyor. Bu fırsattan yalnızca bu süre zarfında yeni bir EV satın alan veya kiralayan müşteriler yararlanabilecek. Ford, yeni bir EV satın alan veya kiralayan ancak evde şarj cihazı takmış olan müşterilere 2.000 $ nakit eşdeğeri sağlayacak.
Ford’un Model e bölümünün müşteri deneyimi kıdemli direktörü Becca Anderson, “Bunu yapan tek kişi biziz” dedi. “Bu, müşterilerimiz için daha az stres ve daha fazla rahatlık anlamına geliyor ve evlerinde şarj kurulumlarını kolaylaştırıyor.”
“Bunu yapan sadece biziz”
Çoğu otomobil üreticisi gibi Ford da daha fazla müşterinin elektriğe geçmeyi düşünmesini sağlamak için çabalıyor. Şirket, ABD’de Tesla’nın ardından ikinci elektrikli araç satıcısı olmasına ve EV satışları artmaya devam etmesine rağmen, şirket hâlâ elektrikli araç sahipliğine ilişkin mitler ve yanlış anlamalar şeklinde pek çok olumsuzlukla karşı karşıya.
Ford Model e’nin kıdemli strateji müdürü Martin Delonis, “Elektriğe açık çok sayıda müşterimiz var” dedi, “ama onlar kararsız durumdalar.”
Ford ve Boston Consulting Group tarafından yürütülen pazar araştırmasına göre, bu sözde “güvenlik savunucuları” EV menzili, pil sağlığı ve genel sahip olma maliyeti gibi konularda endişe duyduklarını söylüyor. Ancak aynı zamanda “kalite ve rahatlık” ile de motive oluyorlar, bu da ilk benimseyenlerin aksine gazlı ve hibrit alışveriş yapanlarla daha yakın bir uyum sağlıyor.
Delonis, “Araştırmayı yaptık ve uğraştığımız şeyin menzil endişesi olmadığını gördük” diye ekledi. “Bu değişim kaygısıdır.”
Çoğu müşteri, bir aracı evde şarj etmenin faydalarını çoğu zaman göremedikleri gibi, bir araçta ne kadar menzile ihtiyaç duyacaklarını olduğundan fazla tahmin ediyor. Kamuya açık şarj cihazlarını olduğundan daha sık kullanmaları gerekeceğini varsayıyorlar. Ve aracın ömrü dolmadan akünün biteceğine inanıyorlar.
Ford, endişelerini hafifletmeye yardımcı olmak için evde ücretsiz şarj cihazı ve müşterilerin farkında olmayabileceği bazı eski avantajlar gibi yeni avantajlarla çıtayı yükseltiyor. Ford, yeni satın alımlarıyla ilgili soruları veya endişeleri olabilecek tüm EV sahiplerine artık 7/24 çağrı ve mesaj desteği sunacağını söyledi. Şirket ayrıca aracın aküsü için önceden var olan sekiz yıllık, 100.000 mil garantinin de altını çiziyor.
Ford, şarj etme konusundaki rahatsızlığı gidermek için Tesla Supercharger ağının yanı sıra bir dizi üçüncü taraf şarj sağlayıcısını da içeren Mavi Oval Şarj Ağını vurguluyor. Ford, EV müşterilerine ülke genelinde Süper Şarj Cihazlarına erişebilmeleri için Tesla adaptörlerini ulaştırmak için yarışıyor. Delonis, Ford’un yaz aylarındaki bazı ilk gecikmelerden sonra adaptörlerin “üretimini artırdığını” söyledi.
Ford, EV satışlarının çeyrekten çeyreğe arttığını görse de, şirket hâlâ maliyetleri dizginlemekte zorlanıyor. Şirket, Model e EV bölümünde 2024 yılının ilk çeyreğinde 1,3 milyar dolar, ikinci çeyrekte ise 1,1 milyar dolar zarar bildirdi. Ayrıca planlanan üç sıralı elektrikli SUV’u da iptal etti ve yeni bir elektrikli kamyonu 2027’ye kadar erteledi.