Volkswagen, altı Alman fabrikasında 2029’a kadar iş garantisi de dahil olmak üzere bir dizi iş sözleşmesini iptal ederek gelecek yıldan itibaren işten çıkarma olasılığını artırıyor.
Yıllarca süren iş garantilerinin kaldırılması, Volkswagen’in daha ucuz Asyalı rakipleriyle rekabet etmeye çalışması nedeniyle işçilerle çatışmaya yol açan maliyet düşürme kampanyasının bir parçası olarak geliyor.
Volkswagen’in bu hamlesi, şirketin 87 yıllık tarihinde ilk kez Almanya genelinde fabrika kapatma tehdidinin ardından geldi; küresel otomotiv sektöründe şok dalgaları yarattı ve Alman hükümetinin üst düzeylerinde endişelere yol açtı.
Şirketin çalışma müdürü Gunnar Kilian yaptığı açıklamada, “Volkswagen AG’nin kendi kaynaklarını kullanarak yeni teknolojilere ve yeni ürünlere yatırım yapması için Almanya’daki maliyetleri rekabetçi seviyelere indirmesine izin vermeliyiz” dedi.
Kilian, iş sözleşmeleri etrafındaki belirsizliği ortadan kaldırmak amacıyla Volkswagen’in ücret müzakerelerini hızlandırmayı teklif ettiğini söyledi. Bu tür görüşmelerin Ekim ortasından sonuna kadar başlaması planlanıyordu ve Kasım ayının sonundan itibaren grevler mümkündü ancak iş konseyi müzakerelerin bu ay başlaması yönünde çağrıda bulundu.
Union IG Metall daha önce fabrika kapatmaya alternatif olarak dört günlük çalışma haftasına geçmeyi değerlendirebileceğini açıklamıştı ve bu, 1990’larda daha önce yapılan maliyet düşürme kampanyasını hatırlatıyordu.
“Gerçekten ihtiyaç duyulan şey müzakere edilmiş bir uzlaşmadır. Aksi takdirde VW, 2025 yazından itibaren zorunlu işten çıkarmalara devam edebilecek, ancak aynı zamanda kalanların maliyetlerinde anında büyük artışlarla karşı karşıya kalacak” dedi.
Daha önce otomobil üreticisinin Almanya’daki benzinli ve dizel modellerinin maliyetini %2,1-4,2 oranında artırdığı biliniyordu. Alman endişesi Volkswagen’in başkanı Oliver Blume, tüm Avrupa otomotiv endüstrisinin son derece zor bir durumda olduğunu söyledi.