Tekrar hoş geldiniz TechCrunch Mobilite — ulaşımın geleceğine dair haberler ve içgörüler için merkezi merkeziniz. Ücretsiz kaydolun — sadece TechCrunch Mobility’ye tıklayın!
EV endüstrisi bu günlerde gerçekten zorlu ve inişli çıkışlı. Ve bu durum Ford gibi geleneksel otomobil üreticilerinden yeni başlayanlara kadar her şirketi etkiliyor.
Örneğin Polestar’ı ele alalım. Şu anda halka açık olarak işlem gören EV girişimi, kendi payına düşen mücadeleleri yaşadı. Ancak, Kutup yıldızı CEO Thomas Ingenlath kendisiyle yapılan bir röportajda olumlu bir “kendini idame ettiren bir şirket kuruyoruz” mesajı verdi Monterey Araba Haftası’nda. Ingenlath bu görevi tamamlayamayacak; CEO olarak görevinden alındı ve yerine bir isim atandı.
Polestar, yönetici değişikliği yaşayan tek şirket değil. Kıdemli muhabir Rebecca Bellan bu hafta konuyla ilgili bir haber yaptı Sıvı Kamyonuticari araç kiralama sektörünü altüst etmek için kurulan girişim. Özet: Kardeş kurucu ortaklar — CEO James Eberhard ve baş hukuk müşaviri Jennifer Snyder’ın — yönetim kurulundaki iki azınlık yatırımcının liderliğinde, çalışanların düşmanca bir devralma olarak tanımladığı bir olayda görevden alındı. Hikayenin çok daha fazlası var; buraya bak.
Tamam, haberin geri kalanına geçelim! Vınnnn!
Küçük bir kuş
Küçük bir kuş bize şunu söyledi Joby Havacılık ile bir anlaşma imzaladı Bakir AtlantikVe iki şirketin, Joby’nin Londra’daki eVTOL uçuşunu Virgin mürettebatıyla birlikte fotoğraflayarak bu ortaklığı kutlamayı planladığı anlaşılıyor.
TechCrunch daha fazla bilgi için ulaştığında, Joby anlaşmayı doğrulamadı veya reddetmedi. Joby’nin şu anki diğer yoldaşı göz önüne alındığında, bu büyük bir sürpriz değil. eVTOL girişimi, 2022’de ABD ve İngiltere’de Delta ile karşılıklı olarak münhasır bir anlaşma duyurdu. Delta, Virgin Atlantic’in yaklaşık yarısına sahip, bu nedenle bu havayolunu buna dahil etmek Joby’nin Delta ile olan anlaşmasının doğasıyla uyumlu olacaktır.
Anlaşmanın bir parçası olarak, Delta’nın müşterileri, yerel vertiportlardan doğrudan havalimanına hava taksisi yapan birinci sınıf bir hizmete erişebilecekler. Delta, karşılığında Joby’nin kalkış ve iniş hizmetleri için gereken vertiport altyapısını sağlayacak. Anlaşma ayrıca Delta’dan 60 milyon dolarlık bir ön yatırım ve belirli kilometre taşlarına ulaşılması durumunda ek 200 milyon dolar içeriyordu. Virgin Atlantic ortaklığının kapsamı muhtemelen benzer olacak, ancak havayolunun Joby’ye ek yatırım yapıp yapmadığı net değil.
Bize bir ipucunuz mu var? Kirsten Korosec’e [email protected] adresinden, Sean O’Kane’e [email protected] adresinden veya Rebecca Bellan’a [email protected] adresinden e-posta gönderin. Veya şifreli mesajlaşma uygulamaları veya SecureDrop aracılığıyla bizimle nasıl iletişime geçeceğinizi öğrenmek için bu talimatlara göz atın.
Fırsatlar!
YolBu yılın başlarında C Serisi yatırım turunda 1,05 milyar dolar toplayan İngiltere merkezli popüler girişim, otonom sürüşe yönelik kendi kendine öğrenme yaklaşımıyla SoftBank Group, Nvidia ve Meta gibi çok sayıda yatırımcının dikkatini çekti.
Şimdi Wayve’in ikna ettiği anlaşılıyor Uberayrıca. Şirketler, Uber’in şirketin daha önce duyurduğu Seri C fon toplama turunun bir uzantısı olarak Wayve’e stratejik bir yatırım yapmasını içeren bir ortaklık duyurdu. Şirketler bu stratejik miktarın ne olduğunu paylaşmıyor, ancak kıdemli muhabir Rebecca Bellan bu anlaşma hakkında birkaç ayrıntı daha veriyor.
Yan not: ÖzerklikEd Niedermeyer ve Alex Roy ile birlikte sunduğum podcast’te yakın zamanda Wayve’in kurucu ortağı ve CEO’su Alex Kendell ile bir röportaj yaptık. Dinleyin.
Dikkatimi çeken diğer fırsatlar…
ZekiEV’ler için güneş enerjili DC-DC şarj cihazları geliştiren Kaliforniya merkezli bir girişim olan , 6 milyon dolar toplandı Taronga Ventures liderliğindeki bir turda. Şirket 2021’den bu yana 19 milyon dolar topladı.
Nikelitik edinilmiş Kamyon yan reklam ve filo grafik hizmetleri TruckAds açıklanmayan bir rakama.
Hızlatransit veri platformu, veri ve analiz şirketi satın aldı Hop’a binmekFinansal şartlar açıklanmadı.
WeRide IPO’sunu erteledi. Çinli AV şirketi, 5 milyar dolarlık piyasa değeriyle yaklaşık 110 milyon dolar toplamayı planlıyordu.
Robotik Hizmetiotonom kaldırım robotu teslimat şirketi, 20 milyon dolarlık bir anlaşmayı kapattı özel yerleştirme ve hak kullanma hakkı. Şirket ayrıca mevcut hak kullanma haklarını kullanarak 15 milyon dolar daha üretti. Bu hamle Serve’e ticari olarak genişlerken hızlı nakit sağlıyor. Ancak yeni hak kullanma hakları ihraç ederek mevcut hissedarları sulandırabilir.
Dikkat çeken okumalar ve diğer bilgiler
Otonom araçlar
Dolaşmak kesinlikle ticari bir dönüşe hazırlanıyor gibi görünüyor. Şirket, robotaksisini 2025’te yolculuk çağırma platformuna getirmek için Uber ile çok yıllık bir ortaklık imzaladı. Cruise, müşterilerin araçlarını Uber’in platformunda tam olarak ne zaman göreceğini söylemese de, bir sözcü TechCrunch’a bu ortaklığın Cruise’un kendi sürücüsüz hizmetinin yeniden başlatılmasının ardından gerçekleşeceğini söyledi.
Gibi Waymo ölçeklenmeye devam ediyor, haber döngüsü de öyle. İşte bu haftadan birkaç hikaye:
- Waymo, San Francisco Standard’ın haberine göre, gençlerin tek başlarına Waymo’nun arabalarından birine binip ebeveynlerine teslim alma ve bırakma uyarıları göndermelerine olanak tanıyan bir abonelik programı düşünüyor.
- Waymo ayrıca yolculara Phoenix Sky Harbor Uluslararası Havalimanı’nın 3 ve 4 numaralı terminallerinde 7/24 kaldırım kenarı teslim alma ve bırakma hizmeti sunmaya başladı.
Ve unutmadım…
Geçtiğimiz hafta, yazılım mühendisinden birkaç çıkarım yapacağıma söz vermiştim Sofya TungWaymo Ürün ve Operasyon Direktörü ile röportaj Vishay Nihalanicanlı yayınına katılarak büyük korna maratonu ve bunun gibi birçok konudan bahsetti:
- Waymo robotaksileri yoldayken birbirleriyle doğrudan iletişim kurmuyor (bu nedenle yanıp sönen ışıklar veya kornalar aracılığıyla dostça bir selamlaşma söz konusu değil).
- Ayrılmaya hazırlanan ve sonra otoparkta turlayan Waymo robotaksisi mi? Bu iptal edilmiş bir yolculuk.
- Şirketin kafasında maliyetler var. Nihalani, “Tarihsel olarak, güvenlik açısından sorumlu bir şekilde ölçeklendirmekten bahsediyoruz, ancak şunu da eklemek isterim ki, finansal açıdan da sorumlu bir şekilde ölçeklendirme yapıyoruz ve şarj, şarj iş akışlarını optimize etmek için gerçekten ihtiyaç duyduğumuz büyük bir parça,” dedi.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
Işın Hareketliliği The Australian’ın, paylaşımlı e-scooter girişiminin, yerel yönetimlere araç tescil ücreti ödememek için Avustralya ve Yeni Zelanda’daki şehir sokaklarına yüzlerce ekstra “hayalet” scooter yerleştirdiğini bildirmesinin ardından şirket zor durumda kaldı.
Kano baş teknoloji sorumlusu Sohel Tüccarı TechCrunch’a konuşan iki kişinin söylediğine göre şirketten ayrıldı. Merchant, 2017’nin sonlarında girişimi kuran Canoo’nun kurucu ekibinin üyelerinden biriydi.
TeslaNYT’nin haberine göre, Ford ve GM de dahil olmak üzere büyük otomobil üreticilerinin şarj istasyonlarına erişim için anlaşmalar yapmasına rağmen, Tesla dışındaki elektrikli araçlar için Supercharger ağı hala kullanılamıyor.
Çeşitli
Lyft Uber’in izinden giderek yolcu doğrulama programını başlatıyor.
The Seattle LimanıSeattle-Tacoma Uluslararası Havaalanını da işleten , “olası bir siber saldırıya” maruz kaldı.
Bu haftanın tekerlekleri
Bir hafta geçirdim 2024 Nissan Leaf SV Artıve 37.815 dolara (varış ücreti dahil) bu karma bir çantaydı. Nissan Leaf aslında çok daha düşük bir fiyattan başlıyor, ancak benim sürdüğüm araç yaklaşık 212 mil menzil sağlayan daha büyük 60 kilowatt-saatlik bataryayla donatılmıştı.
Bu, bugün EV pazarındaki daha uygun fiyatlı seçeneklerden biri, bu yüzden herhangi bir lüks dokunuş beklemiyordum. Yine de, 30.000 doların üzerindeki herhangi bir arabada Leaf’in sahip olmadığı birkaç şey olmalı — yüksek çözünürlüklü bir geri görüş kamerası gibi.
Leaf başlangıçta biraz güç sağlasa ve hatta tipik dağ test sürüşümde bazı donanımlı Honda’larla bile başa çıksa da, içinde bulunduğum en dinamik, en iyi yol tutuşuna sahip EV değildi. Ama sanırım Leaf basitçe bu tür bir araba değil.
Leaf günlük ihtiyaçlarımı karşıladı ve evde şarj etmek kolaydı. En büyük şikayetlerim pek rahat olmayan koltuklar, Apple CarPlay’e sahip olduğu için beni mutlu eden bir kullanıcı arayüzü ve işlevsel olmaktan çok yenilik hissi veren vites seçiciydi.
“Bu haftanın tekerlekleri” nedir? Elektrikli veya hibrit bir araba, bir e-bisiklet veya hatta otonom bir araçta yolculuk olsun, test ettiğimiz farklı ulaşım ürünleri hakkında bilgi edinme şansıdır. Gelecekteki araçlar arasında bazı e-bisikletler ve GMC Sierra Elektrikli Araç ve Chevrolet Equinox Elektrikli Araç.