Hızlı şarjlı pil teknolojisi geliştiren University College London’daki bir yan kuruluş, A Serisi yatırım turunda 12 milyon dolar (9,4 milyon £) yatırım aldı.
Dr. Tom Heenan ve Dr. Chun Tan tarafından kurulan Gaussion, yolcu ve ticari elektrikli araçların (EV) kitlesel pazarda benimsenmesinde engel teşkil etmeye devam eden uzun süredir devam eden şarj hızı sorununu ele almayı amaçlıyor.
Girişim, web sitesinde, teknolojisinin ortalama bir EV sürücüsünün bir haftalık şarjını (200 mil) 10 dakikadan kısa sürede sağlayacak pillerin üretimini kolaylaştırabileceğini belirtiyor.
Gaussion, pillerinin 1.000 şarjdan sonra bile kullanım ömrünü ve garanti kriterlerini koruduğunu iddia ediyor.
Girişimin iddiasına göre, geleneksel elektrokimya ile hızlı şarj genellikle öngörülemezdir ve hücrelere zarar verebilir; katı hal elektrolitleri gibi yeni nesil teknolojiler ise dağıtım hedeflerini sürekli olarak ıskalamaktadır.
Şirketin CEO’su Heenan, Gaussion’Teknoloji bu zorluğun üstesinden gelebilir.
“Birçok uygulamada, pil performans tavanını yükseltmenin maliyeti nedeniyle hızlı elektriklendirme çabalarının geciktiğini veya engellendiğini gözlemliyoruz.
“Manyetik iyileştirme, tüm kimyasallar, formatlar ve uygulamalar genelinde kademeli iyileştirmeler sağlayabilir, maliyet veya performanstan ödün vermeden uygun maliyetli bir şekilde elektrifikasyonun kilidini açabilir” dedi.
BGF ve UCL Teknoloji Fonu’nun desteklediği, AlbionVC’nin UCL Business ile iş birliği içinde yönettiği tura Autotech Ventures liderlik etti.
Gaussion, pazara girişini finanse etmek için ekstra sermayeyi kullanacak. Bu, ürünlerini üretmeyi ve satmayı ve potansiyel olarak teknolojisini diğer uygulamalar için lisanslamayı içerecek.