2 NASA astronotu gelecek yıla kadar uzay istasyonunda mahsur kalabilir mi? İşte bilmeniz gerekenler

NASA, Boeing’in sorunlu kapsülüyle dönüşlerini defalarca erteleyen iki astronotu Uluslararası Uzay İstasyonu’ndan ne zaman ve nasıl geri getireceği konusunda boğuşuyor.

Bir şans verip onları Boeing’in Starliner’ıyla yakında evlerine mi gönderecekler? Yoksa bekleyip gelecek yıl SpaceX ile geri mi getirecekler?

Butch Wilmore ve Suni Williams Haziran ayının başından beri oradalar, planlanan sekiz günlük görevleri iki aylık sürenin sonunda tamamlanacak ve muhtemelen sekiz ayı aşacaklar.

Testler devam ediyor, Boeing uzay aracına güvendiğini ifade ediyor ancak NASA bölünmüş durumda. Önümüzdeki hafta bir karar bekleniyor.

BOEING’İN STARLİNER UÇAĞININ NESİ VAR?

Bu, yazılım ve diğer sorunlar yaşayan bir çift boş Starliner’ı uçurduktan sonra Boeing’in astronotları fırlattığı ilk sefer. Wilmore ve Williams 5 Haziran’da fırlatılmadan önce bile, kapsülleri itmeyle ilgili tesisatta bir sızıntı meydana geldi. Boeing ve NASA, küçük helyum sızıntısının sabit ve izole olduğuna karar verdi ve test uçuşuna devam etti. Ancak Starliner ertesi gün uzay istasyonuna yaklaşırken dört sızıntı daha meydana geldi. Beş itici de başarısız oldu.

Kapsül güvenli bir şekilde kenetlenmeyi başardı ve iticilerden dördü sonunda çalıştı. Ancak mühendisler, yerde ve uzayda itici test ateşlemeleri gerçekleştirerek telaşlandılar. İki ay sonra, itici arızalarının hala temel nedeni yok. 28 iticiden sadece biri hariç hepsi iyi görünüyor, ancak çok fazla itici tekrar bozulursa mürettebatın güvenliğinin tehlikeye girebileceği korkusu var. İticiler, kapsülü kritik yörüngeden çıkış yanması için doğru konumda tutmak için uçuşun sonunda gereklidir.

İKİ ASTRONOT MU ORTADA KALDI?

NASA, Wilmore ve Williams’ın mahsur kaldığı veya sıkıştığı yönündeki önerilere karşı çıkıyor. NASA, en başından itibaren uzay istasyonunda bir acil durum olması durumunda (yangın veya basınç azalması gibi) Starliner’ın ikili tarafından ayrılmak için bir cankurtaran botu olarak kullanılabileceğini vurguladı. Eski bir NASA yöneticisi Perşembe günü astronotların “bir nevi sıkışmış” olduğunu, ancak kesinlikle mahsur kalmadıklarını söyledi. Scott Hubbard, uzay istasyonunda güvende olduklarını, bol miktarda malzeme ve yapılacak iş olduğunu söyledi.

NASA, SpaceX’in geri dönüşüne karar verirse, Starliner, ABD kapsülleri için iki park yerinden birini açmak üzere ilk önce serbest bırakılacak. Bu olmadan önce Wilmore ve Williams, şu anda uzay istasyonuna yerleştirilmiş olan SpaceX Dragon kapsülünde kendilerine koltuklar tasarlayacaklar. Bunun nedeni, her istasyon sakininin her zaman bir cankurtaran botuna ihtiyaç duymasıdır. Starliner’ın yerleştirme limanı boşaldığında, SpaceX o yuvayı doldurmak için başka bir Dragon fırlatabilir; Wilmore ve Williams’ın bineceği yuva.

NEDEN GELECEK YILA KADAR BEKLEMEK ZORUNDA KALABİLİRLER?

Boeing’in Starliner’ı gibi, SpaceX’in Dragon’u da dört astronotu taşımak için tasarlandı. Wilmore ve Williams’a yer açmak için NASA Çarşamba günü, önümüzdeki ay SpaceX ile uzay istasyonuna fırlatılacak dört astronottan ikisini öne alabileceğini söyledi. Boş koltuklar Wilmore ve Williams için ayrılacak, ancak Şubat ayına kadar orada kalmaları gerekecek. Bunun nedeni, istasyon görevlerinin en az altı ay sürmesi gerektiğidir. Bazıları bir yıl sürdü. Şu anda orada bulunan iki Rus, Eylül ayında bir NASA mürettebat arkadaşıyla birlikte üç kişilik bir Soyuz kapsülünde geri döndüklerinde bir yıllık görev süresini tamamlayacak. Özel bir SpaceX ekspres siparişi verilmesi düşünülmüyor ve istasyondaki Dragon, önümüzdeki ay dört sakinin eve dönüş yolculuğu olacak.

Bu, bir ABD astronotunun kalış süresinin uzatıldığı ilk sefer değil. NASA astronotu Frank Rubio ve iki Rus mürettebat arkadaşı, yerleştirilen Soyuz kapsülleri uzay çöpüne çarpıp tüm soğutma sıvısını sızdırdıktan sonra uzayda bir yıldan biraz fazla zaman geçirdiler. Geçtiğimiz Eylül ayında onları geri getirmek için boş bir Rus kapsülü gönderildi.

ASTRONOTLAR BUNLAR HAKKINDA NE DÜŞÜNÜYOR?

Wilmore ve Williams, emekli Donanma kaptanları ve uzun süreli NASA astronotları olup, arkalarında uzun süreli uzay istasyonu görevleri var. 61 yaşındaki Wilmore ve 58 yaşındaki Williams, bu test uçuşuna girerken Starliner ve nasıl çalıştığı hakkında çok şey öğrenmeyi beklediklerini söylediler. Temmuz ayında uzaydan yaptıkları tek basın toplantısında, muhabirlere onarım ve araştırma konusunda yardımcı olarak meşgul olduklarını ve sahne arkasında yapılan tüm Starliner testlerine güvendiklerini söylediler. Henüz sekiz aylık bir kalış olasılığı hakkında kamuoyuna açık bir açıklama yapılmadı.

YETERLİ GIDA, SU VE HAVA VAR MI?

Wilmore ve Williams’ın valizleri, uzay istasyonunun idrarı içme suyuna dönüştürme geri dönüşüm sistemi için acilen ihtiyaç duyulan ekipmana yer açmak için kalkıştan önce Starliner’dan çıkarıldı. Bu yüzden halihazırda orada bulunan yedek kıyafetlerle idare ettiler. Sonunda bu hafta kıyafetleriyle birlikte bir tedarik gemisi geldi, ayrıca dokuz kişilik mürettebatın tamamı için ekstra yiyecek ve bilim deneyleri vardı. Birkaç ay içinde daha fazla malzeme gelmesi bekleniyor. Havaya gelince, uzay istasyonunun kendi oksijen üretme sistemleri var. Yağ rezervlerine rağmen, NASA mümkün olan en kısa sürede normale dönmek istiyor. Wilmore ve Williams’ın yanı sıra gemide dört Amerikalı ve üç Rus daha var.

NASA NEDEN STARLİNER’E BAĞLI KALDI?

NASA, mürettebatını uzay istasyonuna götürmek ve oradan getirmek için, kargo tesliminde yaptığı gibi, kasıtlı olarak iki şirket kiraladı. Uzay ajansı bunu bir tür sigorta poliçesi olarak değerlendirdi: Bir mürettebat veya kargo sağlayıcısı yere inerse, diğeri yükü taşıyabilirdi. 2003’te Columbia Kaza Soruşturma Kurulu’nda görev yapan Hubbard, “Hem maliyet hem de güvenlik ve seçenekler açısından başka bir alternatifiniz olsun istersiniz. Bu yüzden NASA’nın başarılı olması için Boeing’e ihtiyacı var” dedi.

NASA, son aksiliklere rağmen astronot yolculukları için Boeing Starliner’ları kullanmaya devam etmek istediğini ısrarla belirtiyor. Amaç, istasyon 2030’da emekliye ayrılana kadar her yıl mürettebatla birlikte bir Dragon ve bir Starliner göndermek. SpaceX bunu 2020’den beri yapıyor.

BOEING NE DİYOR?

Boeing, kapsülünün astronotları güvenli bir şekilde eve getirebileceği konusunda ısrar ediyor. Ancak şirket Çarşamba günü, NASA’nın kararı bu olursa kapsülü boş olarak geri getirmek için gerekli adımları atacağını söyledi. Şirket geçen hafta, kalkıştan bu yana iticiler üzerinde yapılan tüm testlerin bir listesini yayınladı.

Şirket, “Starliner’ın yeteneklerine ve uçuş gerekçesine hala inanıyoruz.” dedi.

Uzun zamandır uzay müteahhidi olan Boeing, yıllar boyunca birden fazla Starliner sorununu aşmak zorunda kaldı. Şirket, kötü yazılım ve diğer sorunlar nedeniyle ilk uçuş testini tekrarlayarak mürettebata taahhütte bulunmadan önce iki kez boş bir Starliner fırlatmak zorunda kaldı. Gecikmeler şirkete 1 milyar dolardan fazla maliyete yol açtı.

Hubbard, NASA ve Boeing’in mürettebatı, daha sonra başka sızıntılara yol açan orijinal helyum sızıntısıyla birlikte fırlatmaları gerekip gerekmediğini sorguluyor.

“Starliner’a ne olursa olsun, sorunun ne olduğunu bulup düzeltmeleri gerekiyor,” dedi ve ekledi: “Ve herkese hâlâ havacılık sektöründe olduklarına dair büyük bir güven vermeliler.”

© 2024 The Associated Press. Tüm hakları saklıdır. Bu materyal izin alınmadan yayınlanamaz, yayınlanamaz, yeniden yazılamaz veya yeniden dağıtılamaz.