Ortak girişimin, Mazda’nın yeni “altılısı” haline gelen Mazda EZ-6’nın üretimine başladığına dair bilgilerin ortaya çıkmasının ardından, otomobilin yeteneklerine ilişkin yeni fotoğraflar ve ayrıntılar ortaya çıktı.
Araç, çok sayıda farklı park alanı türünü tanımlayabilen 4 megapiksel panoramik kameralar ve 12 ultrasonik radarla donatılmıştır (üretici 108 türü belirtir). Araba, otomatik park etme fonksiyonu ve uzaktan kumandayla araba park etme yeteneği aldı.
Kabinde LCD gösterge paneli, 14,6 inç merkezi kontrol ekranı ve çift kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, Sony ses sistemi, 64 renkli ortam aydınlatması, sıfır yerçekimli koltuklar, Qualcomm Snapdragon 8155 çip bulunuyor.
Çin medyası arabayı sedan olarak adlandırıyor, ancak aslında bu, arka tavan çizgisinin bagaj kapağıyla sorunsuz bir şekilde buluştuğu, coupe tasarımlı bir liftback. Arabanın gizli kapı kolları vardır. Boyutlar 4921 x 1890 x 1485 mm ve dingil mesafesi 2985 mm’dir. Orta konsolda şarjlı akıllı telefonlar için iki yer bulunur. Deri ve süet benzeri malzemeler kabin genelinde yaygın olarak kullanılıyor.
Mazda EZ-6’nın montaj hattından tamamen elektrikli ve hibrit versiyonlarla çıktığını da hatırlatalım. Elektrikli otomobil tek şarjla 600 km yol kat edebilecek, tam şarjlı ve yakıtlı hibrit ise 1000 km’den fazla yol kat edebilecek. Hibrit versiyon, Changan’ın Deepal SL03 ile aynı JL473QJ motorunu kullanıyor. Motor yalnızca jeneratör olarak kullanıldığında tepe gücü 70 kW’tır. Tekerlekler, arka aksa monte edilmiş 160 kW’lık bir elektrik motoruyla tahrik edilir. Tamamen elektrikli versiyon, Changan Mazda Engine Company Ltd tarafından üretilen 190 kW’lık MSED04 elektrik motorunu kullanıyor ve arka aksa monte ediliyor. Her iki versiyon da lityum demir fosfat pilleri kullanacak.