VanMoof geçen yıl iflasını açıkladığında, e-bisikletleri önceden sipariş eden yaklaşık 5.000 müşteriyi zor durumda bıraktı. Şimdi VanMoof yeni yönetim altında faaliyete geçti ve şirketin mevcut sahipleri aynı müşterileri yeni bir bisiklete 1.000 € indirim teklif ederek kandırıyor.
Bu, terk edilen müşterilerin VanMoof’un bisikletlerini o kadar çok seveceklerine ve bu bisikletler için birkaç bin avro daha fazla ödemeye razı olacaklarına dayanan cüretkar bir strateji.
VanMoof iflas etmeden önce, başlangıç sermayesini sağlamak için tasarlanmış bir hamleyle müşterilerden ön sipariş verdiklerinde tam tutara yakın bir miktar ödemelerini istemişti ve bu da teslimat için uzun bekleme sürelerine neden olmuştu. Bisikletlerin fiyatı, modele ve yıla bağlı olarak 2.300 ila 2.500 € arasında değişiyordu.
Günümüzün modelleri – tam boy S5 27,5 inç jantlar ve düz bir çerçeve ile birlikte daha küçük A5 24 inç tekerlekler ve basamaklı bir çerçeve ile – 3.298 €’ya mal oldu. Bu, bu indirimden yararlanmak isteyen müşterilerin teslim edilmeyen e-bisikletleri için zaten ödedikleri miktarın üzerine 2.298 € daha ödemeleri gerektiği anlamına geliyor. Basitçe söylemek gerekirse, bir VanMoof bisikleti için toplamda yaklaşık 5.600 € harcayacaklardı.
“Açıkçası bu tam bir çözüm değil. Bunun çok farkındayız,” dedi VanMoof’un eş CEO’su Eliott Wertheimer TechCrunch’a. “Bizim bakış açımıza göre bu, hala yola inanan insanların yola geri dönmesine yardımcı olmak için bir jest. [VanMoof].”
Temmuz 2023’te iflas etmeden önce VanMoof, uçtan uca tasarlanmış ve entegre bir uygulama tarafından kontrol edilen şık, modaya uygun, düzenli e-bisiklet vizyonuyla yaklaşık 200 milyon dolar risk sermayesi toplamış ve bir kült takipçi kitlesi edinmişti. Stil oradaydı, ancak girişimin icraatı eksikti. Özel parçalar kullanmak, bisikletlerin sıklıkla bozulması anlamına geliyordu ve bu parçaları zamanında değiştirmek zordu, özellikle de sağlam bir servis ağı olmadan. Şirket ayrıca Wertheimer’e göre, hızla sürdürülemez hale gelen bir şekilde fiyatları yapay olarak düşürmek için VC parasını kullandı.
McLaren Applied’ın 2022’de e-scooter üretmek için kurulan bir bölümü olan Lavoie, Ağustos 2023’te VanMoof’u satın aldı. O zamandan beri Lavoie, VanMoof’un tedarik zincirini yeniden kurmak ve Avrupa ve ABD’nin bazı bölgelerinde geniş bir servis ağı kurmak için çalıştı; uygulamaları ve web sitesi de dahil olmak üzere VanMoof’un teknik ekosistemini yeniden canlandırdı; ve VanMoof’un temel ürünlerini yeniden tasarladı. Başka bir deyişle, bugün VanMoof, McLaren’in test ve tasarım yineleme sürecinden geçmiş daha güvenilir, onarılabilir e-bisikletler sunduğunu iddia ediyor.
“Yeniden yapılandırmayı geçtik, yeniden başlamayı geçtik. Markayı nasıl yeniden kuracağımızı ve yeniden başlatacağımızı ele alıyoruz,” dedi Wertheimer. “Bu yolculuk boyunca devam eden bir düşünce, bisikletlerini alamayan insanlar için ne yapabileceğimizdi?”
Görünüşe göre bu sorunun cevabı, müşterilere paralarını geri vermek yerine indirimlerle onları kandırmaya çalışmak çünkü bu para iflas işlemlerinde tutuluyor. Wertheimer, TechCrunch’a müşterilerin bisikletleri için ödedikleri paranın yanı sıra bisikletlerin kendilerinin de Hollanda’daki mülk yöneticileri tarafından yönetilen iflas mülkünün bir parçası olduğunu söyledi. Bu, Lavoie’nin bu fonlara erişimi olmadığı anlamına geliyor.
Wertheimer, “Bu yüzden bisikletlerini eski şirketten alamayan insanlara destek olmak için yapabileceğimiz her şey, aslında kendi cebimizden çıkmak zorunda kalacak,” dedi ve Lavoie’nin “varlığımızı tehdit etmeden” karşılayabileceği en fazla miktarın 1.000 € olduğunu belirtti.
Wertheimer ayrıca iflas sürecinin devam ettiğini ve müşterilerin bu süreç çözüldüğünde kısmi geri ödemeler alabileceklerini belirtti. Ancak, muhtemelen uzun bir teminatlı alacaklı sırası ve bu müşterilerden önce öncelikli teminatsız alacaklıların olması göz önüne alındığında (iflas süreciyle ilişkili yasal ücretlerden bahsetmiyorum bile), müşteriler muhtemelen nefeslerini tutmamalıdır.
İndirimden yararlanmak isteyenler başvuruda bulunabilirler. Buradaancak biraz karmaşık bir sürece hazır olun.
Lavoie, VanMoof’u devraldığında, kaotik bir arka uç ve Avrupa’nın GDPR düzenlemesinden kaynaklanan veri paylaşımı kısıtlamalarının birleşimi nedeniyle şirketin müşteri siparişlerine erişemiyordu. Bu, indirimlerini bozdurmak isteyen müşterilerin doğrudan VanMoof’a ulaşmaları ve sipariş verdiklerini kanıtlamak için belgeler göstermeleri gerektiği anlamına geliyor.
Ayrıca, henüz yapmadılarsa, bankalarından geri ödeme talep ederek para iadesi almaya çalışmanın karmaşık sürecinden geçmeleri gerekecektir. VanMoof, yalnızca bu şekilde paralarını geri almaya çalıştıklarını ve başaramadıklarını kanıtlayabilen kişilere indirim sağlayacaktır.
Tüm bu adımları takip edip bahis oynamak isteyenlerin indirimden faydalanmaları için 31 Aralık 2027 tarihine kadar süreleri bulunuyor.
VanMoof’un stratejisinin işe yarayıp yaramayacağı belirsiz. Kesin olan bir şey var: Girişimin geleceği, müşteri güvenini yeniden kazanma ve vaatlerini yerine getirme becerisine bağlı. Müşteriler, seksi, yeniden tasarlanmış bir e-bisikletin cazibesinin fiyata ve çabaya değip değmeyeceğine veya geçmişteki başarısızlıkların onları sonsuza dek uzak tutup tutmayacağına karar vermek zorunda kalacaklar.