Yeni T2 Niva SUV’ların prömiyeri Tolyatti’de gerçekleşti; bu tür araçlar İpek Yolu Rallisi’nde sahne alacak. AvtoVAZ Başkanı Maxim Sokolov yarış arabası ekiplerini selamladı ve Lada Sport’un önde gelen tasarım mühendisi Konstantin Gastarov, yeni Lada Niva Rosneft T2’nin bazı teknik özelliklerinden bahsetti.



Otomobilin süspansiyonu üzerinde çalıştık ve arka kısmı önemli ölçüde değiştirdik: Artık ne Panhard çubuğu ne de Watt mekanizması var, yalnızca dört çubuğu var. Ancak konfigürasyon, otomobilin yüksek sürüş konforunu ve yön dengesini koruyacağı şekilde değiştirildi.“, dedi Konstantin Gastarov.

180 beygir gücünde doğal emişli motora sahip ve Panhard çubuğu olmayan Lada Niva, Tolyatti'de tanıtıldı

Niva’nın kaputunun altında 180 hp gücünde 1.8 litrelik bir motor bulunuyor. Karakteristik özelliği turboşarja sahip olmamasıdır.

180 beygir gücünde doğal emişli motora sahip ve Panhard çubuğu olmayan Lada Niva, Tolyatti'de tanıtıldı

180 beygir gücünde doğal emişli motora sahip ve Panhard çubuğu olmayan Lada Niva, Tolyatti'de tanıtıldı

180 beygir gücünde doğal emişli motora sahip ve Panhard çubuğu olmayan Lada Niva, Tolyatti'de tanıtıldı

Bu yıl İpek Yolu Rallisi Rusya ve Moğolistan’da gerçekleşecek; yarış 2 Temmuz’da başlayıp 16 Temmuz’da sona erecek. Lada Niva Rosneft T2 iki ekip tarafından kullanılacak: birincisi Rusya ralli şampiyonu Dmitry Voronov tarafından yönetilecek, ikincisi ise pist yarışlarında üç kez Rusya Kupası’nı kazanan Mikhail Mityaev tarafından yönetilecek.



genel-22