AvtoVAZ Başkanı Maxim Sokolov, yeni Lada Iskra’nın genç nesle yönelik olduğunu söyledi. Ona göre Lada Iskra’nın tasarımı “daha dinamik, dengeli ve genç” olduğundan ilk otomobil olarak mükemmel. Sokolov ayrıca Lada otomobil sahiplerinin “gençleştiğini” de kaydetti: Son zamanlarda 44 olmasına rağmen artık ortalama yaş 42. Şirket, Iskra modelinin genç nesiller arasına markanın destekçilerini ve uzmanlarını katacağına inanıyor.
Lada Iskra modeli yakın zamanda SPIEF-2024’te sunuldu. Bu, kompakt “B” sınıfı otomobil ailesidir; Cross versiyonunda bir sedan, bir istasyon vagonu ve bir arazi tipi istasyon vagonu içerecektir. Seri üretime 2025 yılı başlarında başlanması ve ardından pazara sunulması planlanıyor. Tahmini maliyet 1-1,2 milyon ruble olmalıdır.
Yakın zamanda yapılan “Direksiyon Arkasında” anketine göre Rusların çoğunluğu henüz Iskra’yı satın almaya hazır değil – ankete katılanların %59’u bunu belirtti. Bazı katılımcılar arabanın “yetersiz durumuna” dikkat çekerken, diğerleri Lada Granta’dan daha pahalı bir şey satın alamayacaklarını söyledi. AvtoVAZ’ın ön üretim Lada Iskra’nın üretiminde sıkıntı yaşadığını da yazmıştık.