Autonews kaynağı, Moskova ve Moskova bölgesindeki bayiler arasında bir anket gerçekleştirdi ve satıcıların araba maliyetlerini düşürmeye başladığını öğrendi. Bunun temel nedeni tatil döneminde talebin azalması ama indirim bir önlem.


Fotoğraf: dongchedi.com

Örneğin, Mart ayında Moskova’nın batısındaki bir satıcı, büyük bir Volkswagen Teramont crossover’ı 8 milyon rubleye sattı, şimdi fiyat 7,89 milyon rubleye düştü. 2.0 litrelik 220 beygir gücünde turbo motora sahip, 7 vitesli robotlu ve dört tekerlekten çekişli bir versiyondan bahsediyoruz.

Bayiler Çin'den Mazda CX-4, Volkswagen Teramont, Audi Q5 L ve Skoda Octavia'nın fiyatlarını yeniden yazdı - hepsinin fiyatı düştü
Fotoğraf: dongchedi.com

Audi Q5 L crossover 100 bin ruble daha uygun fiyatlı hale geldi: Nisan sonunda 7,9 milyon ruble istediler, şu anda fiyatı 7,8 milyon ruble. Ayrıca bir robot ve dört tekerlekten çekiş var, ancak 2.0 litrelik motorun gücü daha küçük – 190 hp.

Bayiler Çin'den Mazda CX-4, Volkswagen Teramont, Audi Q5 L ve Skoda Octavia'nın fiyatlarını yeniden yazdı - hepsinin fiyatı düştü
Fotoğraf: dongchedi.com

Mazda CX-4 crossover’ın fiyatı da aynı 100 bin ruble düştü: Nisan ayında Moskova’nın güneyindeki bir satıcı araba için 3,2 milyon ruble istedi, şu anda fiyatı 3,1 milyon ruble. Bu, otomobilin 158 bg üreten 2.0 litrelik motora sahip temel versiyonunun maliyeti. ve 6 ileri otomatik şanzıman.

Bayiler Çin'den Mazda CX-4, Volkswagen Teramont, Audi Q5 L ve Skoda Octavia'nın fiyatlarını yeniden yazdı - hepsinin fiyatı düştü
Fotoğraf: dongchedi.com

Son olarak, bir başka Volkswagen AG otomobili olan Skoda Octavia, Rusya’da daha erişilebilir hale geldi. Moskova yakınlarındaki bir bayi, ilkbaharda 3,68 milyon rubleye kıyasla şimdi 3,56 milyon rubleye “paralel” bir teleferik satıyor. Çin Octavia’nın Avrupa’dan daha büyük olmasına rağmen, motorlar daha güçlü değil – kaputun altında, 7 vitesli bir “robot” ile birlikte çalışan, 150 hp gücünde 1.4 litrelik bir benzinli motor var. .



genel-22