Kalkış, Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan saat 10:52’de (1452 GMT) yörünge laboratuvarında yaklaşık bir hafta kalmayı hedefliyor.

Boeing, astronotları Uluslararası Uzay İstasyonu’na giden Starliner kapsülüne bir kez daha fırlatmaya çalışırken Çarşamba günü üçüncü seferin büyüleyici olmasını umuyor olacak.

Kalkışın Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’ndan saat 10:52’de (1452 GMT) yapılması ve yörünge laboratuvarında yaklaşık bir hafta kalması hedefleniyor.

Cumartesi günü yapılan son deneme, geri sayımın bitimine dört dakikadan az bir süre kala, yerden fırlatma bilgisayarının otomatik olarak beklemeye geçmesiyle dramatik bir şekilde iptal edildi.

Sorunun daha sonra bilgisayara bağlı hatalı bir güç kaynağı kaynağından kaynaklandığı anlaşıldı ve arızalı ünite değiştirildiğinden beri.

United Launch Alliance Atlas V roketindeki vızıldayan bir valf, 6 Mayıs’ta, yani fırlatılmadan birkaç saat önce yapılan bir önceki denemeyi boşa çıkardı.

Her iki durumda da astronotlar Butch Wilmore ve Suni Williams emniyete alınmış ve gitmeye hazırdılar, ancak kendi kamaralarındaki sıkı karantinaya geri dönmek zorunda kaldılar.

Starliner programı zaten yıllardır süren güvenlik endişeleri ve gecikmelerle kuşatılmıştı ve başarılı bir görev, Boeing’e, yolcu jetlerini çevreleyen yoğun güvenlik endişelerinden çok ihtiyaç duyulan bir rahatlama sağlayacak.

Bu arada NASA, Boeing’i mürettebatı ISS’ye taşıyacak ikinci ticari operatör olarak sertifikalandırmayı planlıyor; bu, Elon Musk’un SpaceX’inin dört yıldır ABD uzay ajansı için yaptığı bir şey.

Utanç verici aksilikler

Her iki şirket de, ABD’yi geçici olarak Rus roketlerine bağımlı hale getiren Uzay Mekiği programının sona ermesinin ardından, 2014 yılında mürettebat kapsüllerini geliştirmek üzere milyarlarca dolarlık sözleşmeler aldı.

100 yıllık geçmişiyle Boeing büyük oranda tercih edildi ancak programı oldukça geride kaldı.

Aksilikler, ilk mürettebatsız testte uzay gemisini kötü bir yola sokan bir yazılım hatasından, ikinci testten sonra kabinin yanıcı elektrik bandıyla doldurulduğunun keşfedilmesine kadar uzanıyordu.

Ekipler, bir önceki fırlatma denemesini erteleyen arızalı roket valfini değiştirmek için çalışırken, Starliner’ın iticilerinden birinde bulunan küçük bir helyum sızıntısı gün ışığına çıktı.

NASA ve Boeing yetkilileri, uzay gemisini fabrikasında parçalara ayırmayı gerektirecek mührü değiştirmek yerine, geminin bu şekilde uçabilecek kadar güvenli olduğunu açıkladı.

Uçtuklarında Wilmore ve Williams, Starliner’ı zor durumdan geçirmekle görevlendirilecek, buna uzay aracının ISS’ye giden yolda manuel kontrolünü de dahil etmek de dahil.

Mürettebat, araştırma platformunda kaldıkları süre boyunca, yörünge karakolunda sorun yaşanması durumunda geminin güvenli bir sığınak olarak kullanılıp kullanılamayacağının simülasyonu da dahil olmak üzere daha fazla test gerçekleştirecek.

Bağlantıdan ayrıldıktan sonra Starliner atmosfere yeniden girecek ve Amerika Birleşik Devletleri’nin batısına paraşüt ve hava yastığı destekli iniş gerçekleştirecek.

© 2024 AFP

Alıntı: Boeing Starliner mürettebatlı fırlatma girişimi için üç tane alın (2024, 5 Haziran) 5 Haziran 2024’te https://phys.org/news/2024-06-boeing-starliner-crewed.html adresinden alındı

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacıyla yapılan her türlü adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir kısmı çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgilendirme amaçlı sağlanmıştır.



uzay-1