Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
NASA ve Boeing’in ISS’ye ilk mürettebatlı uçuşu, fırlatılışını neredeyse bir ay ileri iten önemli sayıda gecikmenin ardından bugün yine erken saatlerde Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’ndan havalanmayı başaramadı. Starliner CFT misyonu, NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams’ı Boeing’in Starliner uzay aracı ve ULA’nın Atlas V roketiyle ISS’ye uçuracak.
Fırlatma denemesinden önce, geri sayım nominal olarak devam etti ve ekipler, süreçteki ekstra süreyi iyi bir şekilde değerlendirdi; bu, ULA’nın yer ekipmanındaki sorunları gidermesine ve çözmesine olanak tanıdı. Ancak fırlatmadan üç dakika elli saniye önce, fırlatma direktörü roketi fırlatma için hazır hale getirdikten sonra ekipler bekleme çağrısında bulundu.
NASA ve Boeing, Son Dakika Duruşunun Ardından Bir Gün Daha Starliner’ı Uçuracak
Kalkış öncesinde, ekipler yer sistemindeki valflerde sorun olduğunu fark edene kadar geri sayım sorunsuz bir şekilde devam ediyordu. ULA, Boeing ve NASA sayımda önde olduğundan, yani planlanandan önce kilometre taşlarına ulaştıklarından, sorunu çözmek için bolca zamanları vardı. Başka bir valf setindeki sorun ve sorun, ULA’yı başlangıçta üst kademe Centaur’un sıvı oksijen ve hidrojen tanklarına basınç vermeyi durdurmaya zorladı.
İtici gazların sıcaklığının son derece düşük olması nedeniyle, fırlatma sırasında yeterli performansın sağlanması için tankların basınçlandırılması gerekiyor. Sorunu çözme sürecinin bir parçası olarak, Amerika tarihinin en eski roketlerinden biri olan Atlas V’in sahibi ULA, valfleri bir yedek sensör seti ile değiştirdi. Bu, ekipmanın amaçlandığı gibi çalışmasına izin verdi ve üst aşama, ambarın kapanmasından önce itici gazlarla dolduruldu.
Valf sorunu ve fırlatma öncesi bekletme dışında, uçuş öncesi prosedürlerin geri kalanında herhangi bir sorun görülmedi. Starliner’ın son fırlatma denemesi birçok gecikmenin ve NASA’nın bir mürettebatın gemide uçmasına izin vermeden önce birçok incelemeyi tamamladığını gösteren ayrıntılı bir soruşturmanın ardından geldi. Gecikmenin ana nedenlerinden biri, geminin yakıt sistemindeki bir sızıntıydı ve kalkıştan birkaç dakika önce Boeing ekipleri, elbisenin hayranlarıyla ilgili bir sorunu da çözdü. Bu fanlar astronotların vücut sıcaklığının düzenlenmesinden sorumludur.
Bugünkü lansman öncesinde, NASA yöneticileri bir basın konuşmasında bu sızıntının görev sırasında hala mevcut olacağını ancak görevi engelleme riskinin düşük olduğunu açıkladılar. Bu sızıntı, geminin Dünya’ya dönüşünü zorlaştırabilir ve NASA ve Boeing’deki ekipler, kalkıştan önce dönüş prosedürlerini ayrıntılı olarak analiz etti. Diğer uçuş öncesi kontroller, Blue Origin gemisinin daha önce karşılaştığı sorunlara benzer sorunlarla karşılaşmayacağını doğrulamak için geminin paraşüt sisteminin analiz edilmesini içeriyordu.
Starliner CFT misyonu, geminin insanlı uzay uçuşu için sertifikalandırılmasını amaçlıyor. Başarılı olması durumunda, bu gemi ABD’nin mürettebatlı ikinci uzay aracı olacak ve SpaceX’in Crew Dragon’unun üzerindeki baskının bir kısmını hafifletecek. Dragon, insanları ABD topraklarından uzaya uçurma sertifikasına sahip tek uzay aracıdır ve iki NASA astronotu, ISS’de içilebilir su sağlamak için idrar geri dönüşüm sistemi de dahil olmak üzere birçok şeyi yanlarında uzaya götürüyor.