Minnesota yasa koyucuları, Pazar günü yeni kabul edilen bir yasa tasarısı aracılığıyla eyalet çapındaki sürücülerin maaşlarını artırmak için Uber ve Lyft ile uzlaşmaya vardı. Yıldız Tribünü. Araç paylaşımı şirketleri, bundan sonra eyalet çapında faaliyet göstermeye devam edeceklerini söylüyor Ağustos’ta Minneapolis’ten ayrılmakla tehdit ediyor belediye meclisi, Uber’in “inanılmaz derecede pahalı” olarak adlandırdığı daha yüksek asgari ücret standartlarını kabul ettiğinde.
“Eyalet tarafından kabul edilen oran artışı, şu anda yürürlükte olan Şehir düzenlemesinden %57 daha az ve gelecek fiyat artışları hem yolculara hem de sürücülere zarar verebilirken, Valinin aracılık ettiği uzlaşma kapsamında Eyalet genelinde faaliyet göstermeye devam edebileceğiz, Uber sözcüsü Josh Gold, Gizmodo’ya e-postayla gönderilen bir açıklamada şunları söyledi.
Vali Tim Walz’un masasına gönderilen ve burada yasalaştıracağını belirttiği yasa tasarısı, Minneapolis belediye meclisinin ağustos ayında kabul ettiği asgari ücret standardının yerini alacak. Uber ve Lyft’in vazgeçmekle tehdit ettiği bu düzenleme, şirketleri Minneapolis sürücülerine yolculuk sırasında mil başına 1,40 dolar ve dakika başına 0,51 dolar ödemeye zorlayacaktı. Eyalet çapındaki yeni yasa, minimum oranları mil başına 1,28 dolar ve dakika başına 0,31 dolar olarak belirliyor. Bir rapora göre, sonuçta bu yasa yüzde 20’lik ücret artışı ve sürücüler için daha güçlü korumayla sonuçlanacak. cıvıldamak Tasarıya sponsor olan Minnesota Senatörü Omar Fateh’den.
Fateh, tasarı kabul edildikten sonra destekçilerine şöyle dedi: “Uber ve Lyft, MULDA’ya (Minnesota Uber/Lyft Sürücüler Birliği) karşıydı ve MULDA kazandı” havaya kaldırıldı grup tarafından.
Yasaya göre, 1 Ocak 2025’ten itibaren tasarı, Minneapolis sürücülerinin araç masrafları ve vergileri de hesaba kattıktan sonra şehrin asgari ücreti olan 15,75 dolar kazanmasını sağlıyor. Minnesota Reformcusu. Tasarı aynı zamanda iş sırasında yaralanan sürücüler için sigorta kapsamının arttırılmasını ve hesapların haksız yere kapatılmasına karşı koruma sağlıyor.
Bir Lyft sözcüsü, e-postayla gönderdiği bir açıklamada, “Tüm paydaşlarla doğrudan etkileşim yoluyla, sürücüler için yeni bir maaş artışını, sürücülerin ödeyebilecekleri ve hizmeti koruyabilecekleri miktarla dengelemek için yeterli ortak zemin bulduk” dedi.
Lyft ve Uber, her ikisinin de yıllardır asgari ücret standardını desteklediklerini iddia ediyor ancak Minneapolis’in önceki ücret artış düzenlemesinin çok fazla olduğunu savundu. Araç paylaşımı şirketleri, maliyetlerin müşterilere aktarılması gerektiğini ve yolcuları ve sürücüleri olumsuz yönde etkileyeceğini söyledi.
Bu, Uber ve Lyft’ten tanıdık bir argüman. New York teslimat şoförleri 2023’ün sonlarında benzer bir ücret artışı elde ettiğinde Bloomberg şunları bildirdi: Uber ve DoorDash ücret ekleyerek yanıt verdi müşteriler için. Bu, sürücülerin daha yüksek kazanç elde etmesine neden oldu, ancak şirketler aynı zamanda müşterileri bunaltmamak için bahşiş vermeyi de zorlaştırdı. Konser işçilerinin ücret artışları zorlu bir mücadele ve nadiren kazanılıyor; pek çok Minnesota sürücüsü bunu bir başarı olarak görüyor.