SpaceX, IFT-4 hızlandırıcısını fırlatma rampasına gönderdikten ve bu hafta başında ilk kez yeni bir Starship’i statik olarak ateşledikten sonra Elon Musk, dördüncü Starship test uçuşunun X’teki gecikmesini doğruladı. Mart ayında gerçekleşen önceki Starship testinin ardından SpaceX, Fırlatma tarihini vermekte hızlı davrandı, bu da IFT-2’nin önemli bir gecikmeden sonra uçmasından bu yana dünyanın en büyük roketinin geri dönüş süresinde hızlı bir düşüş anlamına geliyordu. IFT-2’yi dört ay sonra üçüncü test izledi ve Mayıs ayında yapılacak bir lansman bu süreyi yarıya indirebilirdi.
Musk, SpaceX’in Starbase’deki Hızını Arttırırken Starship IFT-4’ün Haziran Ayında Gerçekleşebileceğini Söyledi
Musk’un yorumları, SpaceX’in Teksas tesislerinde bulunan iki üst aşama Starship’in görüntüsünü paylaşmasının ardından geldi. Bir sonraki Starship test uçuşu iki yerine üç ay içinde gerçekleşebilirken, entegre test uçuşu kampanyasını başlattığından bu yana ilk kez SpaceX artık birden fazla roketin aynı anda bakımına odaklanmaya başladı.
İki gemi, SpaceX’in dördüncü ve beşinci Starship testlerini destekleyebilir ve roketleri hakkında daha fazla veri toplamasına olanak tanıyabilir. Falcon 9 programının başarısı kısmen SpaceX’in bol miktarda veri toplamasını sağlayan yüzlerce inişten kaynaklanmaktadır ve test prototiplerinin oluşturulmasındaki hızlı ilerlemeye rağmen SpaceX’in hala 2024’te roketle karşılaması gereken birkaç temel hedefi vardır.
Starship Super Heavy, kalkış için 33 roket motoru kullanıyor ve iniş sırasında roketin kendisini doğru şekilde yönlendirmesi gerekiyor, aksi takdirde çarpma riski var. Roket, ilk test uçuşu sırasında aşama ayrılmadan önce patlarken, IFT-2’de güçlendirici ikinci aşamadan atmayı başardı ancak motorun yeniden çalıştırılmasının ardından patladı.
Üçüncü uçuş Mart ayında ilerleme kat etti. Aşama ayrılmasının ardından, ikinci aşama Starship, atmosfere yeniden giriş sırasında bir miktar havai fişek atılmasına izin verecek kadar yanaşmakla kalmadı, aynı zamanda ilk aşama neredeyse dikey olarak çarpmaya ve bir ‘kule yakalama’yı taklit etmeye hazır görünüyordu. Ancak suya ulaştığında, kontrollü iniş için gerekli olan son motor yakma seti, iniş gerekliliğini karşılayamadı. Bu, aracın kaybına yol açtı ve testin geri kalanının odak noktası, üst aşamadaki Starship uzay aracına kaydırıldı. IFT-2’nin güçlendirici kaybı nedeniyle SpaceX, arızayı tıkalı bir sıvı oksijen filtresine bağlamıştı.
Ancak itici IFT-3’te kaybolurken, gemi günün ilerleyen saatlerinde dikkatleri üzerine çekti. Atmosfere yeniden girişinin görselleri izleyicileri büyüledi ve belki de Musk’un en son Starship tweet’i, ısı kalkanı sergilenen ikinci aşama gemisini de gösteriyor.
Yıldız gemileri uzay uçuşuna hazırlanıyor pic.twitter.com/cX5u17NHRQ
— Elon Musk (@elonmusk) 11 Mayıs 2024
Isı kalkanları, mühendislerin roket yapımının bir parçası olarak tasarlayıp ürettiği binlerce bileşen arasında karmaşıklık açısından üst sıralarda yer alır. SpaceX, ısı kalkanı plakaları üretiyor ve ardından bunları gemiye monte ediyor. Musk, önümüzdeki ay Starship IFT-4 uçtuğunda SpaceX’in gemiyi şu noktadan geçirmeye çalışacağını da sözlerine ekledi: “maksimum ısıtma.“
İki Yıldız Gemisi dışında resimdeki üçüncü roket de yakında uçabilir. Bunun nedeni, aşamalar arası aşama ayırma halkasının da görünür olmasıdır. SpaceX, Starship roketlerini hareket halindeyken yükselterek, ilerideki uçuşlara yönelik roketlerin, mevcut test uçuşunda yer alan roketlerde bulunmayan iyileştirmeler içermesine olanak tanıyor.
Haziran ayında yapılacak bir test uçuşu aynı zamanda SpaceX’in Starship yığınının tamamını ilk kez yılın ilk yarısında iki kez test etmesi anlamına da gelecek. Hidrofor, gemi performansının yanı sıra, özellikle testin iniş aşamasında harika görseller de sağlamalıdır.
Uçuş 4 için Süper Ağır güçlendirici, Starbase’deki pedine taşınıyor pic.twitter.com/jtDIvIXhOr
— SpaceX (@SpaceX) 11 Mayıs 2024