Isı kalkanında 100’den fazla çatlak insanlı ay misyonuna en büyük tehdit

Artemis I görevinden dolayı Orion kapsülüne verilen hasar, Artemis II görevini insanlar için güvenli hale getirmeye çalışan NASA’nın gündeminde zaten. Ancak yeni bir kurum raporu, Orion’un kritik ısı kalkanındaki çok sayıda çatlak da dahil olmak üzere sorunun boyutunu ortaya çıkardı.

NASA’nın Genel Müfettiş Ofisi’nin raporu, NASA’nın dikkatini gerektiren altı konuyu özetledi; 2022’nin sonlarında mürettebatsız Artemis I test görevinden sonra bulunan ısı kalkanı hasarı listenin başında yer aldı.

Raporda, NASA’nın ısı kalkanında, kömür tabakası olarak bilinen şeyin “uzay aracını tasarlandığı gibi erimek yerine bir enkaz izi oluşturan parçalar halinde çatlatıp kırdığı” 100’den fazla yer bulduğu belirtiliyor. Raporda ilk kez yayınlanan görüntüler hasarın boyutunu ortaya koydu.

Ay yörüngesinden gelen yeniden giriş hızlarının yaklaşık 25.000 mph’ye ulaştığını belirtiyor; bu, SpaceX’in Crew Dragon’unda alçak Dünya yörüngesinden dönen astronotların karşılaştığı hızdan yaklaşık %40 daha hızlı. Isı kalkanının 5.000 Fahrenheit dereceye yakın sıcaklıklara dayanması gerekiyor.

Raporda, “Mürettebat modülünde bir darbe olduğuna dair herhangi bir kanıt olmasa da, enkazın miktarı ve boyutu, Orion’un paraşütlerinden birinin arızalanmasına neden olacak kadar yapısal hasara neden olmuş olabilir” deniyor. “Aynı sorunun gelecekteki Artemis görevlerinde de meydana gelmesi halinde, aracın veya mürettebatın kaybına yol açabilir.”

Raporda, “İlk mürettebatlı uçuşun yüksek riskleri göz önüne alındığında, kurum, Artemis II mürettebatının güvenli bir şekilde geri dönmesini sağlamak ve NASA’nın Artemis araçlarına ve sistemlerine yaptığı önemli yatırımı korumak için her türlü risk ve zorluğu belirlemek ve azaltmak için çalışıyor.” ifadesine yer veriliyor.

Artemis II, Orion’un ilk mürettebatlı görevi olacak ve Uzay Fırlatma Sistemi roketinin üzerinden fırlatılacak ve Kennedy Uzay Merkezi’nin Fırlatma Rampası 39-B’den en erken Eylül 2025’e kadar kalkışı hedefleyecek. Dört astronotla yapılacak test uçuşu aya seyahat edecek. ve inmeden geri döndük. Amaç, gemide insanlar varken güvenli bir şekilde uçabildiğini göstermek.

Rapor, 1 Mayıs’ta NASA misyonlarının bağımsız araştırmacıları tarafından, görev tehlikeleri ve maliyet gerçekleri için bir gözlemci olarak yayınlandı. Artemis II fırlatıldığında NASA’nın, KSC merkezli mobil başlatıcıyı da içeren SLS, Orion ve Keşif Yer Sistemleri programlarına 55 milyar dolardan fazla harcamış olacağı belirtiliyor.

Raporda özellikle NASA’nın “Orion ısı kalkanı kömürünün serbest bırakılmasının temel nedeninin, öncesinde iyi anlaşıldığından emin olunması” tavsiye ediliyor. [the] Artemis II misyonunun başlatılması.”

NASA liderleri, ısı kalkanını tamir etmeye kararlı olduklarını söylüyor ancak hasarın temel sebebini tespit edemeyebileceklerini de kabul ediyorlar. Rapor, NASA’nın Orion’un yeniden giriş yörüngesini değiştirmeyi veya ısı kalkanını yeniden tasarlamayı düşünme planının da bilinmeyen riskler getirebileceği konusunda uyardı.

İkinci öneri ise NASA’nın, mürettebat modülünü servis modülüne bağlayan Orion’un ayırma cıvatalarında yapmayı planladığı değişiklikleri daha fazla analiz etmektir. Servis modülü yeniden girişten hemen önce atılıyor ve NASA, “Orion’un yeniden girişi sırasında cıvatanın içinde artan ısınmaya yol açan bir boşluk yaratan beklenmedik erime ve erozyon” buldu.

Üçüncüsü, Uzay Fırlatma Sistemi roketi Kennedy Uzay Merkezi’nden havalandığında mobil fırlatıcının hasar görmesi ile ilgilidir ve NASA’nın Keşif Yer Sistemlerine “fırlatma denemelerinden önce fırlatma görüntüleme ekipmanı için ek doğrulama ve doğrulama yapma” çağrısında bulunur.

Son üç tavsiye, Artemis I için okyanusa batırdığım paraşütler de dahil olmak üzere fırlatılan donanımları kaybetmeme şansını artırmak için iniş kurtarma operasyonlarına ilişkin prosedürlerini yeniden incelemekti; o uçuşta gördüğü kötü telemetri verilerini gidermek için; ve herhangi bir tasarım değişikliğinin, SLS ve Orion’un KSC’nin Araç Montaj Binasında yapılacak istifleme operasyonları için bir zaman çizelgesine uyduğundan emin olmak.

Halihazırda tüm sorunları çözmeye çalıştığı için NASA’ya teşekkür ediyoruz. NASA’nın yanıtında son üç tavsiyeye ilişkin planların zaten tamamlandığı belirtildi. NASA, hem ısı kalkanı hem de cıvata düzeltmelerine ilişkin planları Haziran ayına kadar tamamlamayı ve mobil fırlatıcı değişikliklerini Eylül ayına kadar yerine getirmeyi bekliyor.

Ancak rapor, Orion’un sorunlarının nasıl çözüleceğine ilişkin planların, VAB’daki roket ve uzay aracı istifleme operasyonlarını yavaşlatma riski gibi daha fazla gecikmeye ve maliyet artışına neden olabileceği konusunda uyarıyor.

Raporda, “İnsanın uzay uçuşu doğası gereği risklidir ve Artemis kampanyası da bir istisna değildir” deniyor. “NASA liderliğini, görev hedeflerine ulaşmayı ve programını astronotların güvenliğine öncelik vererek dengelemeye devam etmeye ve herhangi bir gereksiz riskten kaçınmak için gereken zamanı ayırmaya çağırıyoruz.”

Artemis II’nin bu yıl Kasım ayında yapılması planlanan lansmanı şimdiden Eylül 2025’e ertelendi. Görevde uçanlar arasında NASA astronotları Reid Wiseman, Victor Glover ve Christina Koch ile Kanadalı astronot Jeremy Hansen yer alıyor.

Glover, böylesine karmaşık bir görevde fazladan gözlere sahip olmaktan mutlu.

Geçen hafta sonu Boeing Starliner fırlatma girişimi öncesinde KSC’deyken “Bekçi köpeklerini seviyorum. Genel müfettişler denen şeye sahip olmamızı seviyorum” dedi.

Glover, raporun “buna bir miktar yeni enerji kattığını, ancak bulduklarından beri onu takip ediyoruz” dedi. “Artemis I ile ilgili sorunları Artemis II’ye atandığımızdan beri izliyoruz. Bu yüzden o ekibe güveniyorum. Bu soruşturmayı yürüten kişiler ne yaptıklarını biliyor. Geriye yapacak çok işimiz var. yap ama.”

Glover, bunun yumruk büyüklüğünde deliklerle dolu bir ısı kalkanının bulunmamasını da içereceğini öne sürerek “Amin” diye yanıt verdi.

NASA’nın 2023’ün başlarında oluşturulan ve aralarında Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, SpaceX ve Axiom Space’in de bulunduğu Artemis programının çeşitli oyuncularını bir araya getirerek herkesin aynı zaman çizelgesinden satın almasını sağlayan Yeni Ay’dan Mars’a Program Ofisi’ne övgüde bulundu.

Artemis II’nin piyasaya sürülmesinden sadece aylar önce yaratılması Glover’ı alarma geçirdi ve Columbia Kaza Araştırma Kurulu raporunun bir göreve yakın organizasyonel değişiklikler yapmanın tehlikelerini tartıştığını belirtti.

Yeni program, görev hedeflerinin çok net olması için işten çıkarmaları bir araya getirirken, “daha önce bize trajediye neden olan alanlara parmaklarımızın ucunda bastığımızda bu bizim için hala farkında olmamız gereken bir şey.”

Misyona yakın olan otorite hatlarını değiştirmenin risk getirdiğini söyledi.

“Biz yeni bir takımız. İnsanların açık ve şeffaf olmayı öğrenmesi gerekiyor” dedi. “‘Hey, sana bugün neyi berbat ettiğimi söyleyeyim’ demek insanların doğal durumu değil. Artık ‘Eski patrona rahatlıkla söyleyebilirim’ diyen yeni bir patronları var.”

Glover, lansman tarihinin 2025’e ertelenmesinin bir gecikme değil, yalnızca bir düzeltme olduğunu söyledi.

2024 Orlando Sentinel. Tribune Content Agency, LLC tarafından dağıtılmaktadır