Ford Focus ve Vauxhall Astra’dan daha düşük maliyetli olan yeni 2024 Skoda Octavia, benzinli veya dizel motor seçenekleriyle Avrupa’ya çoktan ulaştı.
Yeni bir ön tasarım, güncellenmiş bilgi-eğlence sistemi ve daha güçlü bir vRS versiyonuyla güncellenmiş aile otomobili, dört donanım seviyesi ve iki gövde stiliyle sipariş edilebiliyor: hatchback ve steyşın.
Temel donanım olan SE Technology’nin fiyatı 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motorla birlikte 26.775 £’dan başlıyor. Hafif hibrit versiyonun fiyatı 28.815 £, dizel versiyonun fiyatı ise 29.320 £. Estate gövde stili, motor ve donanım seviyesine bağlı olarak maliyete yaklaşık 1.000 £ ekler.
Standart donanım arasında 16 inç alaşım jantlar, LED farlar ve arka lambalar, ısıtmalı ön koltuklar, 13 inç dokunmatik ekran, LCD dijital gösterge paneli, kablosuz akıllı telefon yansıtma özelliği ve şarj pedi yer alıyor.
SE L donanımı, 17 inç jantlar, iyileştirilmiş iç döşeme ve sürücü destekleri ekleyerek başlangıç fiyatını 31.250 £’a çıkarıyor. Tam donanımlı Sportline donanımının maliyeti 32.255 £’dur. Yeni Octavia’nın en pahalı versiyonu olan hafif hibrit benzinli motora sahip Sportline Estate’in fiyatı 35.352 £’dur.
İsteğe bağlı ekstra olarak yeni 13 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi eklendi. ChatGPT yapay zekası sesli asistana entegre edilmiştir.
Kablosuz şarj 15W güce sahip ve USB-C konnektörleri 45W güç sağlıyor, bu da önceki Octavia’dan üç kat daha fazla. Skoda, yeni Octavia’da çevre dostu malzeme kullanımına önem verdi.
Giriş seviyesi 1,5 litrelik güç ünitesinin 114 hp’lik turboşarjı. Isı kaybını en aza indirmek ve verimliliği artırmak için yeniden tasarlandı. Standart olarak altı ileri manuel şanzımanla birlikte geliyor ancak yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla da alınabiliyor. 48V hibrit sistem herhangi bir ek güç veya tork eklemez ancak aracın motor tamamen kapalıyken hareket etmesine olanak tanıyarak yakıt verimliliğini artırır.
1,5 litrelik ünite aynı zamanda 148 bg güç üretebiliyor ve aynı manuel ve otomatik şanzıman kombinasyonunu sunuyor; ikincisi hafif hibrittir. En üst seviye vRS modeli, 261 bg güç üreten yeni VW Golf GTI ile aynı 2,0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motora sahip. Tek şanzıman seçeneği yedi vitesli otomatik olarak kalıyor. En güçlü dizel Octavia, 148 hp üreten 2.0 litrelik turboşarjlı bir motora sahipti. 114 hp gücünde bir versiyon var.
Octavia 4×4 lansman sırasında sunulmayacak ancak 2025 yılında showroomlara geri dönecek.