Çin medyasında yer alan haberlere göre Toyota, önümüzdeki iki ila üç yıl içinde BYD PHEV DM-i hibrit platformu üzerine inşa edilecek birkaç yeni modeli piyasaya sürecek.
Japon otomobil devi artık THS (Toyota Hibrit Sistem) platformunu kullanmayacak. Toyota daha önce E+ Corrola, Levin ve RAV4’ün plug-in hibrit versiyonlarını Çin’de piyasaya sürmüştü ancak pek başarılı olmamıştı. Üç yeni araç, BYD’nin yeni hibrit platformunu kullanacak.
Toyota kaynaklarından alıntı yapan Caijing, “Kesin olan şu ki, Toyota, BYD’nin DM-i teknolojisini benimserse şirket kesinlikle yeni bir kurulum gerçekleştirecek ve sürüş deneyimi farklı olacaktır” dedi.
BYD’nin, otomobillerin dolu depoyla 2.000 km’ye kadar yol kat etmesine ve 100 km’de 2,9 litre yakıt tüketmesine olanak tanıyan beşinci nesil hibrit platformu yakın zamanda piyasaya sürüldü. BYD’nin bu türden ilk arabası ay sonunda Çin’de piyasaya sürülecek.
Toyota, BYD ile aktif olarak işbirliği yapmaktadır. 2021 yılında iki şirket 50/50 ortak girişim olan BYD Toyota Elektrikli Araç Teknolojisini kurdu. 2023 yılında Toyota, BYD ile ortaklaşa geliştirilen ve BYD’nin LFP Blade pil paketleri ve bir elektrik motoru sağladığı ikinci tamamen elektrikli otomobili Toyota bZ3 sedan’ı piyasaya sürdü.
Ayrıca Toyota’nın Çin’de devlete ait otomobil üreticileriyle iki büyük ortak girişimi var: First Automobile Works ile FAW-Toyota ve Guangzhou Automobile Group ile GAC-Toyota.
Toyota baş teknoloji sorumlusu Hiroki Nakajima, geçtiğimiz ay Pekin Otomobil Fuarı’nda şirketin daha fazla plug-in hibrit araç (PHEV) üretmeye başlayacağını söyledi.