Nijeryalılar için gıda önemli bir konu; hane halkı gelirlerinin yaklaşık %60’ını gıdaya harcıyor, bu da dünyadaki en yüksek rakam. resmi raporlar. Gıdaya olan bu güçlü ilgi, çevrimiçi alışverişin yükselişiyle birleştiğinde, Nijerya’nın gıda dağıtım pazarının büyümesine zemin hazırlıyor. potansiyel olarak ulaşmak 2032 yılına kadar 2 milyar dolardan 3 milyar dolara.
Gelecek vaat eden pazar büyüklüğüne rağmen henüz net bir lider yok. Ancak Lagos merkezli Yemek güvertesiY Combinator tarafından desteklenen ve 2,5 milyon dolarlık tohum yatırımıyla donanmış olan , Jumia gibi ağır sıkletleri yaktı ve cıvata.
Tarafından kuruldu Femi Aluko, Olumide Ojo ve Lanre Yusuf, Chowdeck, tüketicilere yemek sipariş etme ve yemeğin ortalama 30 dakika içinde kapılarına teslim edilmesi kolaylığını sunuyor. CEO Aluko, startup’ı kurma ilhamının Dubai’ye yaptığı bir iş gezisi sırasında hızlı teslimat ve olağanüstü müşteri hizmetleri deneyiminden geldiğini paylaştı.
Aluko şöyle açıkladı: “Nijerya’da yemek siparişi vermek genellikle bir veya iki saat sürüyor. Ancak Dubai’de kaldığım üç ay boyunca ne zaman yemek sipariş etsem, siparişimi her zaman zamanında aldım. Herhangi bir gecikme olursa restoran beni arayıp özür dileyecekti. Bunu görmek çok etkileyiciydi ve aynı hizmet düzeyini Nijerya’da da tekrarlayıp tekrarlayamayacağımızı merak ettim.” Nijeryalılar yalnızca 2023’ün ilk yarısında ₦Gıda ve ev eşyalarına 60 trilyon ülkenin resmi istatistikler konusunda en iyi kurum.
Aluko ve kurucu ortakları başlangıçta birkaç bisiklet kullanarak ve iki restoranla ortaklık kurarak konsepti denediler. Yaklaşımlarını geliştirdikten sonra, ürünün ilk sürümünü Ekim 2021’de resmi olarak piyasaya sürdüler. O zamandan bu yana platform, 3.000’den fazla sürücünün katılmasıyla ve 500.000’den fazla kullanıcının katılımıyla önemli bir büyüme kaydetti (Aluko, platformda 100.000’den fazla kişinin aktif olduğunu söylüyor).
Daha az rekabet, daha fazla büyüme
Chowdeck’in dikkate değer büyümesi, özellikle Jumia Food ve Bolt Food gibi büyük oyuncuların, piyasaya sürüldüğü sırada zaten binlerce müşteriyle güçlü bir dayanağa sahip olduğu rekabetçi bir pazarda açıkça görülüyor.
Buna ek olarak, endüstrinin zayıf kar marjları ve teslimat sürelerinde gecikmelere neden olan trafik ve kötü yollar gibi altyapı zorlukları konusundaki itibarı göz önüne alındığında, asıl soru Chowdeck’in bu engelleri nasıl aşmayı ve kendi nişini oluşturmayı planladığıydı.
Bir pazara sonradan girenler, daha önceki oyuncuların deneyimlerinden öğrenme avantajına sahiptir. Öncekilerden farklı olarak Chowdeck, pozitif birim ekonomisini en başından itibaren sürdürmenin önemini fark etti. Diğer yiyecek dağıtım platformları genellikle yüksek indirimlere güvenirken, Chowdeck farklı bir yaklaşımı tercih etti: indirimleri en aza indirerek sürdürülebilirliği sağlamak için iş modelini optimize etmek ve bunları yalnızca gerektiğinde ortak restoranlar adına sunmak.
Stripe’ın yan kuruluşu Paystack’ın eski baş mühendisi Aluko, “Teslimat işimiz için doğru ekonomiyi bulmaya zaman ayırdık, bu yüzden gerçekçi olmayan indirimler sunma konusunda pek iyi değiliz” diye açıkladı. “Bu yaklaşım, herkesi yakalamaya çalışmak yerine doğru müşterileri satmaya ve hedeflemeye odaklanmamızı sağladı; bu da ekonomimizden ve pazarlama stratejilerimizden ödün verebilirdi.”
2023’ün sonunda Jumia Food ve Bolt Food, çeşitli ticari nedenleri öne sürerek Nijerya pazarından çıktı ve Glovo’yu Chowdeck’in ana rakibi olarak bıraktı. Her iki çıkış da Chowdeck’in son altı aydaki iki kat kullanıcı büyümesine kısmen katkıda bulundu.
Kolaylığa öncelik vermek
Aluko, Chowdeck’in çekiciliğinin rahatlığında yattığını vurguluyor. Her ne kadar en uygun maliyetli seçenek olmasa da, Chowdeck’in zamana öncelik veren ve hızlı teslimatlar için para ödemeye hazır olan müşterileri hedeflediğini ekledi.
Startup’ın teslimat sistemi coğrafi etiketleme, bisikletten motosiklete kadar çeşitli araç seçenekleri sunma ve satıcılar ve sürücüler üzerinde katı düzenlemeler uygulama gibi faktörlere dayanıyor. (Örneğin, satıcılar siparişleri beş dakikalık bir süre içinde kabul etmelidir; bunu yapmamak, siparişin iptal edilmesine ve satıcının önceliğinin azalmasına neden olur.)
Benzer şekilde Chowdeck, günlük talep tahmini ve gerekli tedarik değerlendirmesi için şirket içi verileri kullanarak müşteri-yolcu bağlantılarını kolaylaştırmak için otomatikleştirilmiş süreçler kullanıyor. Örneğin, ortalama bir sürücü günde sekiz teslimat gerçekleştiriyorsa ve platform 10.000 teslimat öngörüyorsa, o gün için en az 1.250 sürücünün hazır olması gerekir.
Chowdeck’in lojistik kurulumu yalnızca küçük gıda satıcılarına ve Burger King ve Chicken Republic gibi daha büyük hızlı servis restoranlarına fayda sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda ShopRite gibi süpermarketler ve eczaneleri de kapsıyor. Sekiz şehirde faaliyet gösteren girişim, süpermarket/bakkal ve eczane dikeylerinde teslimat hizmetlerini başlatmak için amiral gemisi işinden dersler çıkardı. 2023’te Chowdeck’in üç sektörde 1.500’den fazla aktif satıcısı vardı; ayrıca Lagos’ta şehir içi paket hareketi için bir aktarma hizmeti başlattı.
Yolcu kazancı
Geçtiğimiz yıl, platformun bu sektörlerdeki yıllık brüt ürün değeri (GMV) 7 milyar₦’nin (5,8 milyon $) üzerindeydi. O Ekim ayında, ilk kez 1 milyar₦ (830.000 $) sınırını geçerek bir dönüm noktasına ulaştı. Mart 2024 itibarıyla bu rakam ikiye katlanarak 2,4 milyar ₦ (2 milyon dolar) seviyesine ulaştı. Lagos, Chowdeck’in hacminin %80’ini oluştururken, geri kalan %20’si diğer şehirlerden geliyor: Abuja, Port Harcourt, Ibadan, Benin City, Ilorin, Abeokuta ve Asaba.
Aluko’ya göre Chowdeck, %24’lük alım oranıyla 2022 ile 2023 arasında gelirlerinin %1.200 arttığını gördü.
Hızlı büyüyen bir işletme olarak Chowdeck, yeni toplanan sermayeyi operasyonel verimliliğini artırmak ve Nijerya genelinde daha fazla şehre erişimini genişletmek için kullanmayı planlıyor. Henüz isteğe bağlı teslimat hizmeti aynı zamanda müşterilerinin, satıcılarının ve özellikle teslimatçıların deneyimini daha iyi hale getirmek için yatırımdan yararlanmaya kararlıdır. kazançlar şu anda Nijerya’nın aylık asgari ücretinin üç ila beş katını aşıyorAluko şunu belirtti.
Aluko, “Chowdeck’i inşa ettikten birkaç ay sonra, sahip olacağımız etkinin düzeyi ve ülkede özellikle kazançlar konusunda geniş ölçekte çözebileceğimiz baş döndürücü sorunlar açıktı” dedi. “Biz de dahil olmak üzere pek çok kişi için, sürücülerimizin ₦Aylık 100.000-200.000 (83-170$) düzenli ve karlı bir şekilde.”
Tohum turu, YC, Goodwater Capital, FounderX Ventures, HoaQ Fund, Levare Ventures, True Culture Funds ve Haleakala Ventures gibi önemli destekçilerden yatırım aldı. Simon Borrero ve Juan Pablo Ortega (Rappi’den), Shola Akinlade ve Ezra Olubi (Paystack’tan) gibi kurucular da yatırımcı listesine katıldı.