Tesla 1. Çeyrek 2024 Kazançları – Model 2 Geliyor

Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.

Düzensiz bir fiyatlandırma stratejisi, marj açısından kritik Model 2’nin kaderi, elektrikli araçlara yönelik küresel talebin giderek azalması ve CEO’su için devasa bir tazminat paketi konusundaki anlaşmazlıklar da dahil olmak üzere artan ters rüzgarların birleşimine karşı Tesla, en kötü çeyrek dönemini rapor edebilir. 7 yıl sonra bugün elde edilen kazanç.

Tesla (NASDAQ:TSLA) 2024 1. Çeyrek Kazançları

Bu benim $TSLA tahminler vs. Yarınki 1. Çeyrek kazançları için fikir birliği var.

2024 1. Çeyreği için GAAP Dışı EPS:
• tahminimce 0,52 ABD doları
• 0,51 ABD Doları değerinde analist fikir birliği Bloomberg

Otomatik brüt kar marjı hariç. kayıt kredisi:
• Benim tahminim %15,4 (2023’ün 4. çeyreğindeki %17,2’ye kıyasla) ve fikir birliği olan %15,9’a karşılık

Salıncak #S… pic.twitter.com/KC3KG96EH7

— Gary Black (@garyblack00) 22 Nisan 2024

Tesla, 2024’ün ilk çeyreği için 21.301 milyar dolar gelir bildirdi ve 22.3 milyar dolarlık konsensüs beklentilerini kaçırdı.

Aşağıdaki kod parçası, elektrikli araç devinin bu çeyrekteki üretim faaliyetlerini özetlemektedir:

Bu ayın başlarında bildirdiğimiz gibi Tesla teslimatı gerçekleştirdi 386.810 adet 2024’ün ilk çeyreğinde 433.371 adet üretim seviyesine ulaştı. Bu, Tesla’nın, pandeminin yol açtığı kargaşanın doruğa ulaştığı 2020’nin ikinci çeyreğinden bu yana üç aylık teslimatlarda ilk kez yıllık bazda bir daralma kaydetti.

Tesla, 2023’ün 4. çeyreğine ilişkin kazançlarını bildirirken, 2025’te “yeni nesil” araçlara hazırlanmaya devam ederken, 2024’teki büyüme oranının 2023’te elde ettiğinden “belirgin derecede düşük” olacağını açıkladı.

Wall Street’in 2024’ün ilk çeyreğine ilişkin fikir birliği tahminlerine göre Tesla’nın otomobil brüt kar marjının (eski Düzenleyici Krediler) yüzde 15,9 seviyesinde çıkması bekleniyordu. Bu beklentilerin aksine Tesla, yüzde 16,36’lık bir otomobil brüt kar marjı (RC hariç) kaydetti.

EV devi, 2024’ün ilk çeyreği için -2,5 milyar dolarlık serbest nakit akışı bildirdi.

Son olarak Tesla, GAAP dışı (düzeltilmiş) EPS’de 0,45 dolar açıklayarak 0,51 dolarlık fikir birliği beklentilerini kaçırdı.

Aşağıdaki kod parçası Tesla’nın en son rehberliğini özetlemektedir:

Yayınlandığı tarihte EV devinin hisseleri mesai sonrası işlemlerde yüzde 7 civarında artış gösterdi. Şirket, fikir birliği beklentilerini karşılayamasa da daha uygun fiyatlı modellerin geliştirilmesini hızlandırma sözü verdi.

Kazanç Çağrısı

Yatırımcılar, robotaksi ile Model 2 arasındaki etkileşim karşısında Tesla’nın gidişatına ilişkin her türlü bilgiyi toplamaya hevesli. Farkında olmayanlar için Reuters, Nisan ayı başında oldukça tartışmalı bir rapor yayınladı. Çin’den gelen ciddi rekabet karşısında yakında çıkacak olan daha ucuz Model 2’den vazgeçme isteği.

Elon Musk, Reuters’in haberlerinin doğruluğunu hızla kısıtlasa da, bu durum 25.000 dolarlık Model 2’nin akıbetine ilişkin eğitimli varsayımları durdurmadı. Aynı gün, Tesla’nın hisse fiyatlarındaki düşüşü durdurmaya yönelik açık bir girişimde Musk, EV’nin Devin çok geciken robotaksisi 08 Ağustos 2024’te tanıtılacak ve aracın Model 2 ile aynı platformu kullanması bekleniyor.

Wall Street’te robotaksi’nin acil mali sonuçları olmayan bir 2030 hikayesi olduğuna dair büyüyen bir koro var gibi görünüyor. Wedbush’tan Dan Ives’e göre Tesla’nın önümüzdeki birkaç yıldaki büyümesinin yaklaşık yüzde 60’ı Model 2’den kaynaklanacak çünkü 30.000 doların altındaki fiyat noktası, elektrikli araçların kitlesel benimsenme döngüsünün bir başka ayağını oluşturuyor. Sonuç olarak, eğer robotaksi, EV devinin her derde deva ilacı olarak Model 2’nin yerini alacak olsaydı, bu Tesla’nın hikayesi için bir “fiyasko olumsuzu” olurdu.

Bugün Tesla, Model 2’nin yanı sıra robotaksiyi de eş zamanlı olarak geliştirmeye devam ettiğini belirtti.

Diğer güncellemeler şunları içerir:

1. Elon Musk’un var duyuruldu EV devinin FSD’yi lisanslamak için büyük bir otomobil üreticisiyle görüştüğü belirtiliyor.
2. Musk, Optimus robotunun 2024 yılı sonuna kadar fabrikada faydalı görevler yapmaya başlayabileceğini, ticari satışlarının ise 2025 yılından itibaren başlamasının beklendiğini söylüyor.
3. Elon Musk robotaksiyi “Siber Taksi” olarak etiketledi.

Çeyrekte Önemli Gelişmeler

Sonlara doğru Tesla’nın devam eden öyküsündeki en önemli son gelişmelerden bazılarının üzerinden geçelim.

Fiyatlandırma stratejisi

Mart ayı boyunca Tesla, elektrikli araçlarının fiyatını kademeli olarak artırmaya devam etti. Mesela Tesla’nın kabarık Model Y LR ve RWD çeşitlerinin fiyatı, marjları üzerindeki baskının bir kısmını hafifletmek için 1 Mart’ta ABD’de 1.000 $ artırıldı. Ayrıca teklif etti 5.000 ücretsiz süperşarj mili 31 Mart 2024’e kadar yeni bir Tesla aracı satın alan ABD’deki müşterilere, esas olarak önümüzdeki çeyreklerden gelen talebi öne çekmeye çalışıyor. Daha sonra, 16 Mart’ta Tesla, ABD’de Model Y için 1.000 dolarlık bir fiyat artışı daha yapılacağının sinyalini verdi ve bu olasılığı sanal ortamda gerçeğe dönüştürdü. 01 Nisan.

Mart ayında Tesla, bir dizi önemli Avrupa ülkesinde Model Y’nin fiyatını artırdı. 2.000 Euro. Ancak şirket indirimli Fransa’da yeni piyasaya sürülen Model 3 Highland’da yüzde 10’a varan oranlarda artış yaşandı. Eş zamanlı olarak, Giga Şangay’da artan stoklardan kurtulmak için elektrikli araç devi, değerinde teşvikler sundu. 4.807$ Çin’deki Model 3 sedan veya Model Y SUV alıcılarına.

Ancak Nisan ayında Tesla, büyük pazarlarda elektrikli araçlarının fiyatlarını yeniden düşürmeye başladı. Hafta sonu Tesla’nın düştü Model 3, Y, S ve X’in Çin’deki fiyatları 14.000 Yuan yani 2.000 $ civarında. Çin’deki temel Model Y şu anda 250.000 Yuan’dan veya 35.000 dolardan başlıyor. Tesla ayrıca ABD’deki Y, S ve X Modellerinin fiyatlarını da düşürdü; bu araçların taban fiyatları şu anda sırasıyla 43.000 $, 73.000 $ ve 78.000 $ seviyesinde zirveye ulaştı.

Elon Musk da derin düşünme alım oranını artırmak için Tesla’nın FSD aylık abonelik fiyatını düşürmek.

Bence Tesla için bir fiyatlandırma stratejisi bulmak için klavyeye bok fırlatan bir maymununuz olsaydı, bu şimdiye kadar gördüğümüzden daha tutarlı olurdu.

FSD’yi piyasaya sürdüğümüzde abonelik fiyatı artacaktır. Aslında keseceğiz. Model Y fiyatlarını artırıyoruz. Aslında şu anda biz…

— Tüm Mars Kataloğu (Denetlenen) (@WholeMarsBlog) 21 Nisan 2024

Tesla’nın görünüşte dengesiz fiyatlandırma stratejisi, deneyimli boğaların bile sert sözlerine yol açtı; WholeMarsBlog şunları kaydetti:

“Bence Tesla için bir fiyatlandırma stratejisi bulmak için klavyeye bok fırlatan bir maymun olsaydı, bu şimdiye kadar gördüğümüzden daha tutarlı olurdu.”

Elon Musk’un Tazminat Paketi

2018 yılında Tesla, Elon Musk’a yaklaşık 56 milyar dolar değerinde Amerikan kurumsal tarihinin en büyük tazminat paketlerinden birini vermişti. Ancak Tesla, 2022’de bazı hissedarların Delaware Kançılarya Mahkemesi’nin Elon Musk’un 2018 tazminat planını sahte müzakereler sonucu geçersiz kılması gerektiğini iddia ettiği bir duruşmaya girdi. Delaware Chancery Mahkemesi Baş Hakimi Kathaleen St. J. McCormick, sonuçta davacılarla aynı fikirde oldu ve Elon Musk’un 2018 tazminat planını geçersiz kıldı; bu da Musk’un mevcut oy gücü yaklaşık yüzde 13 olduğundan Tesla’da çalışmaktan rahatsız olduğunu beyan etmesine neden oldu.

Tesla’nın yönetim kurulu bir açıklama yayınladı ön vekalet beyanı Yaklaşan Yıllık Genel Kurul (AGM) öncesinde tüm hissedarları Elon Musk’un 2018 tazminat paketini yeniden onaylamaya çağırıyoruz.

Tesla’nın İşten Çıkarılmaları

Tesla şu anda küresel çalışan sayısını yüzde 10’un üzerinde azaltırken, bazı departmanların yüzde 20’ye varan kesintiler görmesi bekleniyor. Tesla’nın 2023’te CEO olmayan ortalama maaşı yaklaşık 34.000 dolardı. 15.000 çalışanın işten çıkarıldığını varsayarsak, Tesla makul bir şekilde yaklaşık 500 milyon dolarlık yıllık tasarruf elde edebilir; bu da elektrikli araç devinin 2024 yılı için beklenen 2,80 dolarlık hisse başına kazancı üzerinde 0,11 dolarlık bir etkiye karşılık gelir.