İnternette Lada Vesta NG’nin yeni bir versiyonunun fotoğrafı ortaya çıktı – iki yakıtlı versiyon: araba hem metan hem de normal benzinle çalışabilir. AvtoVAZ bu arabaları Togliatti’de test ediyor: fotoğrafta hem fabrika numaraları hem de bunlardan birinin üzerindeki CNG etiketi görülüyor.
Genel olarak, çift yakıtlı Vesta özel bir şey değil – bu tür arabalar 2022’ye kadar üretildi. Üretimdeki kesinti, yerli motor kontrol ünitesinin kalibrasyon ihtiyacıyla bağlantılı. Teknoloji açısından, Motor.ru’ya göre bu Vesta standart olan her şeye sahip: manuel şanzıman ve 106 hp gücünde 1,6 litrelik motor. Yakıt deposu geleneksel yerdedir ve bagajda bir metan silindiri daha vardır.
Önceki yeniden şekillendirmeli Lada Vesta CNG, tam şarjla 1000 km yol kat etti ve yakıt maliyetleri normal benzinli versiyona göre belirgin şekilde daha düşüktü. Vest NG CNG’den de aynısını beklemek gerekir. AvtoVAZ’ın yeni ürünü, yakın zamanda duyurulan çift yakıtlı BAIC U5 Plus ile rekabet edecek.