Kitayana servis merkezleri ağı (şirket aynı zamanda Çin’den gelen otomobiller için yedek parça da satıyor) Çin otomobili sahiplerinin taleplerini analiz etti ve bunların en yaygın “yaraları” hakkında konuştu.
Bu nedenle, Dongfeng otomobillerinde oksijen sensörleri ve ABS sistemi sıklıkla arızalanıyor; Chery Tiggo geçitlerinde motor soğutma radyatörleri sızdırıyor ve triger kayışı hızla aşınıyor. JAC ve Kaiyi arabalarında CVT’ler arızalanır ve Changan’da “robot” sıklıkla aşırı ısınır. Haval F7/F7X’in turboşarjı bozuluyor (türbin aktüatörü arızalanıyor) ve Geely sahipleri düşük kilometre performansında süspansiyonla ilgili sorunlardan şikayet ediyor – kollar kırılıyor, sessiz bloklar kırılıyor.
Çin arabalarıyla ilgili yaygın sorunlar, vites kutularının ve elektronik bileşenlerin (kışın) arızalanmasının yanı sıra 50 bin kilometreden fazla dayanamayan tekerlek yataklarıdır.