Belarus Sanayi Bakanı Alexander Lukashenko ile yaptığı görüşmede Alexander Rogozhnik, BelAZ’ın uzun vadeli planlarından bahsetti. Görünen o ki, bu planlar çevre dostu 100 tonluk bir damperli kamyonun yaratılmasını da içeriyor.
Böyle bir kamyon 2030 yılına kadar BelAZ serisinde görünecek. Taşıma kapasitesi 90-100 ton olacak, elektrikli çekiş tahriki alacak ve yakıt olarak hidrojen kullanılacak. Henüz başka ayrıntı yok.
Ancak MAN hTGX hidrojen traktörleriyle ilgili ayrıntılar var. Alman şirketi, bu tür makinelerin 200 adetlik ilk partisinin piyasaya sürüldüğünü duyurdu; bunlar Almanya, Hollanda, Norveç ve İzlanda’daki kargo taşıyıcıları tarafından kullanılacak. Arabalar, ünlü dizel motor D38 temel alınarak inşa edilmiş bir hidrojen içten yanmalı motor H45 kullanıyor.
Performans açısından MAN H45 dizel motorla aynı seviyededir. Güç 520 hp, tork 900-1300 rpm’de 2500 Nm’dir. Kamyonlar 6 x 2 ve 6 x 4 tekerlek düzeniyle üretilecek ve maksimum 600 km menzile sahip olacak.