Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
SpaceX şefi Elon Musk, bu ay Starship programı için verilen büyük bir güncellemede firmanın gelecekteki roketlere ilişkin planlarını, dördüncü test uçuşunu, 2024 Starship test hedeflerini ve SpaceX’in Mars’ta kendi kendini idame ettirebilen bir toplum kurma planını açıkladı. SpaceX’in üçüncü Starship testi geçen ay gökyüzüne çıktı ve bu hafta başında Teksas’ta dördüncü test uçuşunun güçlendirici motorlarını başarıyla ateşledikten sonra Musk, sunumunda 2024 için temel test hedeflerinin SpaceX’in Starship’teki ilk aşamayı yakalamaya çalışmasını göreceğini özetledi. fırlatma kulesi.
Kendisi, ikinci Starship roketini yeterli yakıtla doldurmak için Mars’a yapılacak görevlerin altı yeniden yakıt ikmali uçuşu yapması gerektiğini ve SpaceX’in, roketlerini rahat bir şekilde ‘iniş’e ulaştığında veya onları okyanustaki sanal kulelere çarptığında yakalamaya çalışacağını ekledi.
Musk, SpaceX’in İkinci Aşama Yıldız Gemisini 2025’te Yeniden Kullanacağını Muhtemelen Söyledi
Musk’un en son Starship konuşması, şirketinin Mars’a ulaştığında yapmayı planladığı şeylerin bazı ayrıntılarına daldığı nadir bir sunumdu. Spesifik olarak, Starship’e kendisini yavaşlatması için yeterli atmosfer sağlamak amacıyla Mars’taki iniş alanlarının yükseklik açısından mümkün olduğu kadar düşük olması gerektiğinin altını çizdi. Ayrıca Mars kampına güç sağlamak için bol miktarda güneş ışığına ihtiyaç duyulduğundan dolayı Mars ekvatoruna yakın yerleştirilmeleri gerekecek.
Şimdilik SpaceX’in gelecek ay Starship yığınının tamamını dördüncü kez test etmesi gerekiyor. Musk’a göre temel test hedefleri, ekiplerin sanki sanal bir fırlatma kulesi varmış gibi Starship’i okyanusa ‘indirmeye’ çalışmasını içerecek. Eğer roketler kendilerini başarılı bir şekilde yönlendirebilirlerse, bir sonraki adım onları fırlatma kulesi tarafından yakalanmak üzere Boca Chica, Teksas’a geri getirmek olacak.
SpaceX yöneticisi, Süper Ağır güçlendirici için başarılı bir sanal yakalamanın ardından yapılacak test uçuşunun kuleye geri dönüş göreceğini açıkladı. Buna karşılık SpaceX, benzer bir girişimde bulunmadan önce ikinci aşama Starship’i iki kez test edecek.
Bu yıl güçlendiricinin kurtarılma ihtimalinin %80 ila %90 olduğuna inanıyor, geminin kurtarılması ve yeniden kullanılması ise daha uzun zaman alacak, çünkü ihtiyaç duyacak.”Belirli bir tasarımın onları okyanusta belirli bir noktaya indiren veya okyanusta belirli bir noktaya çarpan en az iki ardışık başarısı,” SpaceX aşırı enkazı önlemek için onu fırlatma alanına geri getirmeye çalışmadan önce.
Roketin kulede yakalanması kulenin yıkılma riskini taşıdığı için SpaceX yeni kuleler inşa ediyor. Kaza durumunda test temposunun kesintisiz kalmasını sağlamak için Florida’da iki, Teksas’ta da bir kule inşa edilecek. Operasyonel Starship fırlatmalarının Florida’da gerçekleşmesi gerekiyor ve SpaceX bu yıl altı güçlendirici inşa etmeyi planlıyor ve tüm kuleler gelecek yıla kadar inşa edilecek.
Sunumdaki bir diğer önemli detay ise Mars misyonları için yapılan uçuş sayısıydı. Starship’e yakıt yüklemek için ikinci aşama gemisi Dünya yörüngesine bir tankerle yanaşacak ve Musk’a göre Mars uçuşu için altı yeniden yakıt ikmali fırlatması yeterli olmalı. NASA’nın ay görevlerine yönelik Starship gemisi ise iniş ayaklarına sahip olacak ve kanatları ile ısı kalkanını ortadan kaldıracak, bu da onu Dünya’ya dönüş yolculuğu için uygun hale getirmeyecek.
Musk, Mars’tan dönüş görevleri için Mars yolculuğuna kaydolan çoğu insanın Dünya’ya dönmeyeceğine inanıyor ancak Starship programının uzun vadeli tasarım hedefi bu tür yolculukları mümkün kılmak. SpaceX, güçlendiricilerden önemli ölçüde daha fazla sayıda gemi inşa edecek, çünkü gemilerin çoğu muhtemelen kaynaklar için Mars’ta yeniden kullanılacak.
SpaceX gelecek yıl Starship için nakil öncesi transfer için hayati önem taşıyan gemiyi test edecek ve sunumun temel özellikleri arasında Raptor 3 motoru ve yeni Starship çeşitlerine ilişkin ayrıntılar yer alıyordu. Raptor 3, entegre soğutma kanallarına sahip olacak, ısı kalkanı olmayacak ve pompaya ve hazne ceketine entegre edilmiş ikincil tesisata sahip olacak. Yöneticiye göre bu, ona daha yüksek itiş gücü ve basitleştirilmiş bir tasarım sağlayacak ve aynı zamanda kütle tasarrufuna da katkıda bulunacak.
Starship 3 ise yaklaşık 150 metre boyunda olacak ve binlerce tasarım yükseltmesine sahip olacak. “Starship 3’ün uçuş başına maliyeti Falcon 1’den daha düşük olacak,Musk, “tamamen yeniden kullanılabilir olduğundan, SpaceX’in potansiyel olarak yörünge maliyetini 2 milyon dolara düşürebileceğini” ekledi.