Uber ve Lyft, belediye meclisinin Perşembe günü belediye başkanının sürücülere asgari ücret konusundaki vetosunu geçersiz kılmak için 10-3 oylamasının ardından 1 Mayıs’tan itibaren Minneapolis’te hizmet sunmayı bırakacaklarına söz verdi. Minnesota’nın Demokrat valisi Tim Walz, geçen yıl eyalet çapında araç paylaşımı sürücüleri için benzer bir maaş tabanını veto etmişti.
Uber, Minneapolis-St. metropol alanının tamamını terk edeceğini söyledi. Paul, yaklaşık 3,7 milyon kişiye ev sahipliği yapmasına rağmen devletin bir çözüm üzerinde çalıştığını vurguladı. Uber, teknik olarak Minneapolis’in dışında eyaletin mülkiyetini de elinde bulunduran örgütlenmemiş bir bölgede bulunmasına rağmen bölgedeki en büyük havaalanı olan MSP’ye hizmet vermeyi de durduracak. ilk askeri kale.
Uber, Gizmodo’ya Cuma günü yaptığı açıklamada, “Konseyin verileri görmezden gelip Uber’i İkiz Şehirlerden atarak 10.000 kişiyi işsiz bırakması ve birçoğunu zor durumda bırakması nedeniyle hayal kırıklığına uğradık” dedi. “Ancak tüm paydaşlarla (sürücüler, yolcular ve eyalet liderleri) birlikte çalışarak sürücülere adil bir asgari ücret garanti eden, bağımsızlıklarını koruyan ve araç paylaşımını uygun fiyatlı tutan eyalet çapında kapsamlı yasalara ulaşabileceğimizi biliyoruz.”
Minneapolis’teki kavganın büyük kısmı, araç paylaşımı sürücülerine şehirdeki diğer işçiler için zorunlu olan saat başına 15,57 dolarlık ücreti vermek için asgari ücretin nasıl hesaplanacağıyla ilgili sorulara dayanıyor. Sürücülere yalnızca yolcu taşıdıkları süre için ödeme yapıldığından ve yakıt ve sigorta gibi kendi masraflarını ödemek zorunda kaldıklarından, zaman içinde ortalama sürücü maaşlarını hesaplamak zor olabilir.
Belediye Meclisi mil başına 1,40 ABD doları ve dakika başına 0,51 ABD doları tutarında bir hesaplama kullandı, ancak yerel bağımsız haber kuruluşu Minnesota Reformcusu Bunun, eyalet tarafından 2022’de yayınlanan ve Minneapolis’teki sürücülerin asgari ücrete ulaşmak için mil başına 0,89 dolar ve dakika başına 0,49 dolar kazanması gerektiğini tahmin eden bir analizden farklı olduğuna dikkat çekiyor.
Minneapolis’te büyük bir Somalili-Amerikalı topluluk var ve bu topluluk İkiz Şehirlerdeki sürücülere yönelik ücret zammı için destek seferber etti. Minneapolis Uber/Lyft Sürücüleri Derneği (MULDA).
Minneapolis meclis üyesi Jamal Osman yerel televizyon kanalına şunları söyledi: “Bugünkü oylama Uber, Lyft ve belediye başkanına Minneapolis belediye meclisinin Doğu Afrika toplumunun veya başka herhangi bir topluluğun ucuz işgücü tarafından sömürülmesine izin vermeyeceğini gösterdi.” WCCO.
Minneapolis’in Demokrat belediye başkanı Jacob Frey, maaş artışını veto etti ve yerel kamu radyo istasyonuna şunları söyledi: MPR “Eğer işinizi tamamen kaybederseniz zam almanın pek bir faydası olmaz.”
Uber ABD’nin en büyük araç paylaşımı şirketi olsa da rakibi Lyft de piyasadan ayrılıyor. İki şirket arasında toplam 10.000 sürücü olduğu tahmin ediliyor.
“Bu son derece kusurlu yasa tasarısı, toplum tarafından dile getirilen büyük endişelere rağmen engellendi. Sürücüler için asgari kazanç standardını destekliyoruz, ancak bu düzenleme Minneapolis sakinlerinin çoğunluğu için yolculukları karşılanamaz hale getirecek” dedi Lyft sözcüsü Gizmodo’ya Cuma günü yaptığı açıklamada.
“Seyirlerdeki bu büyük düşüş, kazanç için Lyft’e güvenen binlerce sürücünün sonuçta daha az kazanacağı ve müşterilerimiz için sürdürülemez bir durum yaratacağı anlamına geliyor” diye devam eden açıklamada, şirketin “mümkün olan en kısa sürede” Minneapolis’e dönmeyi umduğunu da sözlerine ekledi.