Programın 10 yılı aşkın bir süre önce başlamasından bu yana ilk kez, SpaceX’in Starship’i gerçekten gerçek bir roket gibi hissettiriyor. Bugünkü test sırasında megaroket, uzayda uzun süreli uçuş da dahil olmak üzere bazı önemli hedeflere ulaştı.

Bu gelişen bir hikayedir ve yeni bilgilerle güncellenecektir.

Aynı anda devir alan 33 Raptor motoruyla ve yaklaşık 16 milyon poundluk itme gücüyle çalışan yüksek roket, SpaceX’in Boca Chica, Teksas’taki Starbase tesisinden havalandı. 110 dakikalık fırlatma penceresi sabah 8:00 ET’de açıldı ve Starship, birden fazla gecikmeden sonra nihayet sabah 9:25’te havalandı; bunlardan biri, teknelerin belirlenen dışlama bölgesinden temizlenmesini içeriyordu. İtici gaz yükü nihayet yaklaşık 8:35 ET’de başladı.

Roket, MaxQ’yu (aerodinamik stres zirveye ulaştığında) geçmeyi ve aşama ayrımından sağ çıkmayı başardı. Süper Ağır güçlendirici Dünya’ya geri düştü ve geçen seferin aksine patlamamayı başardı. Plan, iticinin, 13 merkezi Raptor motorunu çalıştırarak Meksika Körfezi’ne yumuşak bir iniş yapmasıydı, ancak bunlardan sadece birkaçı yeniden ateşlenmiş gibi görünüyordu. SpaceX’in yerleşik video yayını, okyanusa sert bir şekilde çarptığı için bu kritik noktada güçlendiriciden kesildi. SpaceX güçlendiriciyi kurtarmaya çalışmayacaktır.

Sahne ayrımı sırasında yıldız gemisi.

Sahne ayrımı sırasında yıldız gemisi.
Fotoğraf: C&J Görselleri

Bu arada, Starship’in üst kademesi uzaydaki yolculuğuna devam etti ve Karayipler üzerinden Hint Okyanusu’na (hedef iniş yeri) doğru planlanan yolda uçtu. Hatta yük kapılarını açmayı ve kapatmayı başardı ve kontrolörler, yakıt transferi demosu için komutlar başlattı ve roket operasyonel hazırlığa doğru istikrarlı bir şekilde ilerlerken önemli kilometre taşlarına işaret etti.

SpaceX, görevin başlamasından yaklaşık bir saat sonra Gemi 28 olarak bilinen üst aşamayla bağlantısını kaybetti. Gemi 28’in hangi aşamada başarısız olduğu veya başarısızlığın kesin niteliği belli değil, ancak uzay aracı yeniden giriş sırasında yanmış gibi görünüyor; Plan, Starship’in kontrollü bir yeniden girişte hayatta kalması ve Hint Okyanusu’na sıçramasıydı. Özellikle, yerleşik bir kamera, yeniden girişten önce aracın yakınında rahatsız edici miktarda enkaz olduğunu gösterdi ve bu muhtemelen endişe verici bir alan olacak.

Yeniden giriş sırasında Starship'in üst aşaması.

Yeniden giriş sırasında Starship’in üst aşaması.
Ekran görüntüsü: SpaceX

SpaceX tam entegre Starship’i daha önce iki kez uçurmuştu. 20 Nisan Ve 18 Kasım geçen yılın. Bu uçuşların her biri Meksika Körfezi üzerinde patlamalarla sonuçlandı ve Federal Havacılık İdaresi her seferinde bir takip soruşturması başlattı. En yeni sonda Şubat ayı sonlarında sona erdiFAA dün öğleden sonra Starship fırlatma lisansını verdi. SpaceX’in, Entegre Uçuş Testi 3’e (IFT-3) izin almadan önce FAA için 17 düzeltici eylemi tamamlaması gerekiyordu. FAA’dan e-postayla gönderilen açıklamaya göre düzenleyici, “SpaceX’in tüm güvenlik, çevre, politika ve mali sorumluluk gerekliliklerini karşıladığını belirledi”.

Ancak IFT-3 önceki testlerden farklıydı; roket çok daha kontrol altında görünüyordu. Elbette, itici okyanusa düştü, ancak bu dördüncü test için mantıklı bir hedef oluşturuyor. SpaceX verileri derinlemesine inceleyecek, iyi ve kötü şeylerden ders alacak ve bir sonraki test için bir kez daha kilometre taşları belirleyecek. FAA, güçlendiricinin düşme şeklini (veya başka bir sorunu) beğenmediği sürece, IFT-3 hakkında bir soruşturma açmak zorunda kalmayabilir; bu, SpaceX’in kısa sürede dördüncü teste devam edebilmesi gerektiği anlamına gelir.

Elon Musk liderliğindeki şirket, çoğu zaman olağanüstü başarısızlıklarla sonuçlanan agresif bir geliştirme süreci uyguluyor. SpaceX, “Bu bir laboratuvarda veya test standında gerçekleşmese de bu kesinlikle bir testtir” dedi. söz konusu lansmandan önce X’te. “Bugün yaptığımız şey Starship’in hızlı gelişimini sürdürmek için paha biçilmez veriler sağlayacak.”

İlgili: NASA’nın Artemis programına ilişkin kapsamlı rehberiniz

Aslında şirket, aşırı büyüklükteki yeniden kullanılabilir roket sistemini geliştirme konusunda giderek artan bir baskı altında. SpaceX, yaklaşan Ay’a yapılacak Artemis görevleri için Starship’in üst aşamasını insanlı iniş sistemi olarak kullanmak amacıyla NASA ile sözleşme imzaladı. Amerika’nın 1972’den bu yana ilk insanlı Ay’a inişini simgeleyen Artemis 3’ün şu anda 2026 sonlarında yapılması planlanıyor.

Elon Musk’un uzay girişimi hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Kapsamımızın tamamına göz atın SpaceX’in Starship megaroketi ve SpaceX Starlink internet uydu mega takımyıldızı. Ve hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası.



genel-7