SpaceX, her görevi bir sonrakini geliştirmek için kullanan, yinelemeli bir test felsefesi altında çalışır. Buna göre Elon Musk liderliğindeki şirket, deneysel megaroketi Starship’i bu hafta sonunda gerçekleşebilecek üçüncü test uçuşunda daha da ileri götürmeyi hedefliyor.
SpaceX’in Starship mega roketinin Boca Chica, Teksas’taki Starbase’den 14 Mart Perşembe sabahı fırlatılması planlanan üçüncü entegre uçuş testine potansiyel olarak saatler uzaktayız. canlı yayın X’te kullanıma sunulacakyayın 07:30 ET’de başlayacak ve lansman 08:00 ET’de veya civarında gerçekleşecek.
En azından plan bu; SpaceX’in hâlâ Federal Havacılık İdaresi’nden fırlatma lisansı alması gerekiyor. Bununla birlikte şirket, roketin uçuş sonlandırma sistemini (FTS) kurarak ve kameraların kurulumu için medya davetiyeleri dağıtarak sanki bitmiş bir anlaşma gibi ilerliyor.
Üçüncü uçuşta SpaceX bazı zorlu aşamaların üstesinden gelmeye hazırlanıyor. Starship deneysel bir roket olmaya devam ediyor ve bu nedenle başarı garanti edilmiyor. Daha önce gerçekleştirilen iki test uçuşu 20 Nisan Ve 18 Kasım Geçen yılki uçuş, iki aşamalı roketin zamanından önce imha edilmesiyle sonuçlandı, ancak her uçuş, şirketi gelişim sürecinde daha da ileriye taşıyor.
Şirket, “Bu hızlı yinelemeli geliştirme yaklaşımı, Falcon, Dragon ve Starlink de dahil olmak üzere SpaceX’in tüm büyük yenilikçi ilerlemelerinin temelini oluşturdu” dedi. açıklıyor lansman sayfasında. “Hem mürettebatı hem de kargoyu Dünya yörüngesine taşıyabilecek, insanlığın Ay’a dönmesine yardımcı olabilecek ve sonuçta Mars’a ve ötesine seyahat edebilecek tamamen yeniden kullanılabilir bir ulaşım sistemi inşa etmeye çalışırken yinelenen iyileştirme çok önemli.”
Örneğin ikinci test sırasında Starship, ilk testten iki kat daha uzun süre uçtu ve 400 fit uzunluğundaki (122 metre) roket, sahne ayrımını iyileştirmek için sıcak bir aşamalandırma manevrası yaparak üst aşamanın bağımsız olarak uçmasına izin verdi. yaklaşık yedi dakika boyunca ve hatta uzaya ulaşarak fırlatma aracı için bir ilki gerçekleştirdi. Ancak her iki aşama da başarısız oldu; Süper Ağır güçlendiricinin tahrip edilmesinden filtre tıkanması sorumlu tutulurken, üst kademe arızasının nedeninin sıvı oksijen sızıntısı olduğu kabul edildi. Toplamda, SpaceX liderliğindeki FAA soruşturması, 17 düzeltici eylem belirlendi Üçüncü uçuş testi öncesinde gerekli olan
SpaceX üçüncü uçuş için birkaç temel hedef belirledi. Her iki aşamadaki başarılı yükseliş ve yanmaya ek olarak şirket, Starship’in yük taşıma kapısını açıp kapatmayı, uzayda ilk kez bir Raptor motorunun yeniden yakılmasını sağlamayı ve Starship’in kontrollü bir yeniden girişini gerçekleştirmeyi planlıyor.
53,2 milyon doların bir parçası olarak”Devrilme NoktasıNASA ile sözleşme imzaladı, SpaceX de bir plan yapıyor itici gaz transferi gösterimi üst aşama ise kıyıya çıkma aşamasındadır. Sonunda SpaceX, havadan yakıt ikmaline benzer bir yaklaşım kullanarak yörüngesel yakıt ikmali için Starship “tankerlerini” kullanmayı planlıyor. Yaklaşan demoda yaklaşık 10 metrik ton sıvı oksijen bir tanktan diğerine aktarılacak; bu, daha önce bu ölçekte başarılmamış bir başarı. Bu testte iki Starship’in uzayda bir araya gelmesi beklenmeyecek ancak SpaceX ve NASA, testi gerekli teknolojinin ilerletilmesinde kritik bir adım olarak görüyor.
Bu test uçuşu aynı zamanda Starship’in önceki iki modelden farklı bir yörüngede uçtuğunu da görecek. Üst aşama, Hawaii yakınlarındaki Pasifik Okyanusu’na sıçramak yerine Hint Okyanusu’na sıçramayı hedefleyecek. SpaceX, “Bu yeni uçuş yolu, kamu güvenliğini en üst düzeye çıkarırken uzayda motor yakma gibi yeni teknikleri denememize olanak sağlıyor” dedi.
Yaklaşan uçuşta şunlar yer alacak: yeni uygulanan alev saptırıcı sistemiİkinci uçuş testi sırasında etkili olduğu kanıtlanan ve kalkıştan yaklaşık 10 saniye önce devreye girmesi planlanan su baskını sistemi. T-3 saniyesinde, 33 Raptor motorunun tümü ateşlenecek ve çok önemli olaylar dizisine zemin hazırlanacak. Uçuş, kalkıştan 52 saniye sonra MaxQ olarak bilinen maksimum aerodinamik basınca ulaşacak. Bunu takiben, takviye çoğu motorun 2 dakika 42 saniyede kapanmasıyla Çoğu Motorun Kesilmesine (MECO) ulaşacaktır (ve evet, bunu doğru okudunuz; bu, “ana” motorlar değil, “çoğu” motorların kesilmesidir, çünkü birkaçı Raptors bu aşamada yanık kalacaktır). Bunu hemen sıcak sahneleme ve sadece iki saniye sonra sahne ayrımı takip edecek.
Güçlendiricinin hızlandırıcı yanmasının 2 dakika 55 saniyede başlaması planlanıyor. Hidrofor bu noktada hala çalışıyorsa 3 dakika 50 saniyede kapanacaktır. Güçlendiricinin iniş ateşi 6 dakika 46 saniyede başlayacak ve görevin yedi dakikalık işaretinin hemen ardından Meksika Körfezi’ne yumuşak bir suya inişi hedefleyecek. Hem Super Heavy güçlendirici hem de Starship üst aşaması tamamen yeniden kullanılabilir olacak şekilde tasarlandı, ancak üst aşama bu yeteneği zaten göstermiş olsa da Super Booster henüz aynısını yapmadı.
Bu arada Starship, Hint Okyanusu’na doğru ilerleyen bir rotada olacak. Starship’in motorlarının kapatılması, fırlatma sonrasında 8 dakika 35 saniye süreyle planlanıyor, ardından atmosfere yeniden giriş ve Hint Okyanusu’na planlı acil iniş yapılması planlanıyor. Üst aşamaya iniş yakılması planın bir parçası gibi görünmüyor.
Bu zaman çizelgeleri elbette başarılı bir misyonu varsayar. Başarısızlık her an gerçekleşebilir ama umarım olmaz. Halihazırda iki uçuş gerçekleştiren SpaceX’in devrim niteliğindeki mega roketini ne kadar ileri götürebileceğini görmek ilginç olacak.
Elon Musk’un uzay girişimi hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Kapsamımızın tamamına göz atın SpaceX’in Starship megaroketi ve SpaceX Starlink internet uydu mega takımyıldızı. Ve hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası.