MyDrivers kaynağına göre, Çin’de geliştirilmiş bir BAIC BJ40 sunuldu – daha arazi dışı.


Dışarıdan, araba normal BAIC BJ40’tan farklı değil, ancak üç diferansiyelin (çapraz tekerlek ve merkez) elektronik olarak kontrol edilen kilitlenmesini ve güçlendirilmiş bir süspansiyonu (ön – çift salıncaklı, arka – çoklu bağlantılı) aldı. Bütün bunlar daha iyi arazi performansına katkıda bulunur.

Ana rakip Tank 300 daha da havalı hale geldi.  Geliştirilmiş bir BAIC BJ40 sunuldu: çerçeve, üç kilitli dört tekerlekten çekiş, güçlendirilmiş süspansiyon, 244 hp.  ve 8 vitesli otomatik şanzıman

Ana rakip Tank 300 daha da havalı hale geldi.  Geliştirilmiş bir BAIC BJ40 sunuldu: çerçeve, üç kilitli dört tekerlekten çekiş, güçlendirilmiş süspansiyon, 244 hp.  ve 8 vitesli otomatik şanzıman

Otomobilin donanımı revize edildi: donanım elektrikli basamakları, ön ve arka perde hava yastıklarını, tavan raylarını, aktif gürültü azaltma sistemini, ısıtmalı ön camı ve ön cam sileceği dinlenme bölgelerini içeriyor.

Ana rakip Tank 300 daha da havalı hale geldi.  Geliştirilmiş bir BAIC BJ40 sunuldu: çerçeve, üç kilitli dört tekerlekten çekiş, güçlendirilmiş süspansiyon, 244 hp.  ve 8 vitesli otomatik şanzıman

BAIC BJ40’ın özellikle off-road versiyonu, yalnızca 244 hp gücünde 2,0 litrelik bir turbo motora dayanıyor. ve 8 ileri otomatik şanzıman.

BAIC BJ40’ın bu yıl resmi olarak Rusya’da görüneceği zaten biliniyor – bu sonbaharda gerçekleşecek. Yaz aylarında BAIC BJ60 Rusya’da piyasaya sürülecek ve Tank 500 ile rekabet edecek.



genel-22