Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.

Uzun hafta sonunun ardından SpaceX, üçüncü test uçuşu girişimi öncesinde Teksas’taki Starship roketinde ilerleme kaydetti. Şu an itibariyle Starship, denemeden önceki tüm testlerin başarılı olması ve mühendislerin roketi rahatlıkla kalkışa hazır hale getirmesi halinde Mart ayında fırlatılabilir. SpaceX’in Teksas’taki fırlatma sahasını kapsayan çok sayıda yerel medya kuruluşundan alınan görüntüler, şirketin Starship’in en önemli alt sistemlerinden biri olan uçuş sonlandırma sistemi veya FTS için bileşenler sipariş etmiş olabileceğini gösteriyor. Teslimatlar, roketin fırlatma rampasında sökülmesinin ardından gerçekleşti; SpaceX ayrıca bir Starship ikinci aşama uzay aracını test yuvasına taşıdı.

SpaceX’in Starship FTS Ekipmanını Potansiyel Olarak Sipariş Etmesiyle Olası Statik Yangınlar Ortaya Çıkıyor

Starship’i fırlatmak için SpaceX’in de diğer mega roket operatörleri gibi, bir anormallik durumunda havada kendisini yok etmesini sağlamak için rokete patlayıcılar yerleştirmesi gerekiyor. Bu sistemlerin sınırlı bir ömrü vardır ve roket operatörünün aracın üretimi sırasında bunları kurmasını engeller. Starship için bu, Boca Chica’da üçüncü bir test uçuşu için momentumun nihayet oluşabileceği anlamına geliyor; özellikle de SpaceX’in üçüncü test uçuşunun ikinci aşama Starship roketini de bir test alanına taşıdığı için.

Bu ped genellikle hem olası lansmanlardan önce hem de Starship test kampanyasının düzenli bir parçası olarak statik yangın testlerini görür. SpaceX bu tür testleri genellikle gerçekleştikten hemen sonra onayladığından ve tank basınçlandırma gibi diğer Starship testleri fırlatma rampasında yapıldığından, yakında Starship’te ikinci aşama statik yangın meydana gelebilir.

Starship’in fırlatma sahasından ayrılan Süper Ağır güçlendiricisi, yalnızca atmosferik kullanım için ayarlanmış 33 Raptor motorunu kullanıyor. İkinci aşamada, uzay boşluğu için optimize edilmiş biraz farklı motorlar bulunur ve motorlarının muazzam gücü nedeniyle, Süper Ağır için statik yangınlar genellikle fırlatma rampasında gerçekleşir.

Hem güçlendiriciye hem de uzay aracına bir FTS sistemi kuruldu ve Starship’in motorlarıyla birlikte, entegre Starship yığınının mevcut test kampanyası sırasında oldukça dikkatleri üzerine çekti. SpaceX’in neredeyse bir yıl önce gerçekleştirdiği ilk Starship test uçuşu, birinci aşamadaki motorların birçoğunun yol boyunca güç kaybetmesi nedeniyle birinci ve ikinci aşamaların başarılı bir şekilde ayrılmamasına neden oldu.

Aşama ayrımı noktasında, Starship Super Heavy, FTS’si roketi başarıyla yok etmeden önce birden fazla takla attı. Daha sonra yapılan bir araştırma, roketin çok güçlü olduğunu ortaya çıkardı ve SpaceX’in Kasım ayındaki ikinci Starship test uçuşunda, aşama ayrılmasının ardından başarılı bir ilk aşama patlaması görüldü. Starship’in ikinci aşamasının FTS’si de kıyı aşamasında başarılı bir şekilde patlatıldı ve SpaceX o zamandan bu yana bu testin performansını oldukça iyi değerlendirdi.

Bugünkü görüntülere daha yakından bakıldığında, Starship’i Dünya’da, havada veya uzayda yok edemeyen daha az güçlü patlayıcıların yanı sıra ağır patlayıcıların da sahaya doğru ilerlediği görülüyor.

SpaceX, Teksas’taki patlayıcı teslimatını Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan jeosenkron yörüngeye başarılı bir fırlatmayla takip etti. Fırlatma, firmanın bu yılki 16. fırlatışıydı ve bu, SpaceX’in bir takvim yılında yüze yakın yörüngesel fırlatmayı tamamlayan ilk firma olduğu rekor kıran 2023’ün ardından geldi.

Endonezya devletine ait Telkomsat’ın milyonlarca dolarlık iletişim uydusunu yörüngeye gönderdi. Bugünkü görevin ardından SpaceX, Teksas’taki dünyanın en büyük roketine son dokunuşları yaparken, yörünge sınıfı bir roketin üç yüz kurtarma işlemini tamamlamaya kapandı (bugünkü kurtarma 275’inciydi).

Bu hikayeyi paylaş

Facebook

heyecan





genel-17