Tesla, Ocak ayında yalnızca bir araç satmayı başardığı için Güney Kore elektrikli araç pazarında büyük bir gerilemeyle karşılaştı. Bu, Tesla’nın ülkede sıfır satış kaydettiği Temmuz 2022’den bu yana en kötü ayı oldu
Tesla, Ocak ayında yalnızca bir aracı, Model Y SUV’u satmayı başardığı için Güney Kore’nin elektrikli araç pazarında büyük bir gerilemeyle karşılaştı.
Bu, Tesla’nın ülkede sıfır satış kaydettiği Temmuz 2022’den bu yana en kötü ayı oldu.
Seul merkezli bir araştırma firması olan Carisyou ve Kore ticaret bakanlığından elde edilen veriler, tüm otomobil üreticileri arasında yeni EV kayıtlarında önemli bir düşüş olduğunu ortaya koydu; Ocak ayında Aralık ayına göre yüzde 80 gibi şaşırtıcı bir düşüş yaşandı.
İlgili Makaleler
Elon Musk, düşük maliyetli EV geliştirmek için Tesla fabrikası çalışanlarının fabrikada yaşamasını ve uyumasını bekliyor
Güney Kore: 14 yaşındaki erkek çocuk milletvekiline tuğlayla saldırdı
Güney Kore’de elektrikli araçlara olan talebin yavaşlamasına, tüketicilerin harcamalarını sıkılaştırmasına neden olan artan faiz oranları ve enflasyon da dahil olmak üzere çeşitli faktörler katkıda bulundu.
Üstelik batarya yangınlarıyla ilgili endişeler ve hızlı şarj altyapısının eksikliği, elektrikli araçlara olan ilgiyi azalttı.
Geçen yıl ülkede Çin yapımı Model Y’nin güçlü satışlarını gerçekleştiren Tesla, Ocak ayında gözle görülür bir talih değişimi yaşadı.
Jeonbuk Otomotiv Yakınsama Teknolojisi Enstitüsü başkanı Lee Hang-Koo’ya göre, ilk benimseyenlerin çoğu zaten elektrikli araç satın alırken, kitlesel pazardaki tüketiciler geçiş yapma konusunda tereddüt ediyor.
Ek olarak Tesla’nın Çin ile olan ilişkisi Tesla’nın popülaritesini etkiledi ve bazı tüketiciler Çin üretiminin kalitesi hakkında çekincelerini dile getirdi.
Talepteki mevsimsel dalgalanmalar da Kore’nin EV satışlarında rol oynuyor; birçok alıcı, hükümet sübvansiyonu duyurularını beklemek için Ocak ayında alımları erteliyor. Tesla, tüketicilerin EV alımlarını sübvansiyonlar onaylanana kadar ertelediklerini belirterek bu eğilimi kabul etti.
Ayrıca Tesla, Güney Kore’de düzenleyici zorluklarla karşı karşıyadır. Temmuz 2023’te Çin yapımı Model Y’nin satış fiyatı, tam devlet sübvansiyonuna hak kazanmak için gereken eşiğin hemen altına düştü.
Ancak 2024 yılı için sübvansiyon kriterlerinde yapılan son değişiklikler, Tesla’nın Model Y’sine yönelik sübvansiyonları daha da azaltarak, Kore pazarında şirket için ek engeller oluşturdu.
(Kurumlardan gelen girdilerle)